一种汽车冲压件用焊接装置的制作方法

本发明涉及汽车冲压件，具体为一种汽车冲压件用焊接装置。

背景技术：

1、车冲压件在汽车制造中占据着至关重要的地位。它们是通过冲压工艺将金属板材加工而成的各种零部件。这些冲压件具有众多优点；首先，它们具备出色的精度和一致性，能够确保每一个部件都符合严格的标准，从而保障汽车的整体性能和质量；其次，冲压工艺使得生产效率大幅提高，能够满足汽车大规模生产的需求。汽车冲压件涵盖了车身的各个部分，如车门、引擎盖、车顶等，它们共同构建起汽车坚固的外壳，为车内人员提供安全保障。同时，它们也在汽车的美观性上发挥着重要作用，塑造出汽车独特的造型和线条。

2、在汽车冲压件生产完成之后，需要将冲压件与汽车的底盘焊接在一起：而市面上的冲压件在生产完成之后外表面有很多的倒刺，在焊接之前需要对倒刺进行人工去除，并不能在焊接的过程中对倒刺进行清除。

技术实现思路

1、为解决现有冲压件在生产完成之后外表面有很多的倒刺，在焊接之前需要对倒刺进行人工去除，并不能在焊接的过程中对倒刺进行清除的技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车冲压件用焊接装置，包括机架，所述机架的外侧面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离机架的一端固定连接有转动机构，通过设置转动机构，可以在机架定位在汽车底盘之后，使装置产生旋转，并带动着焊接机产生旋转，进而达到对冲压件与汽车底盘的连接处进行环形焊接的效果，所述转动机构包括固定框，所述固定框固定连接在第一连接杆远离机架的一端，所述固定框的内腔处固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器安装有转动杆，所述转动杆的外侧面固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离转动杆的一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的外侧面固定连接有卡位框，通过设置伺服电机，可以在接入电源之后使转动杆产生旋转，进而带动着第一支撑杆和卡位框产生旋转。

2、所述卡位框上下表面的边侧处对称设置有除倒刺机构，通过设置除倒刺机构，可以在转动机构产生旋转的时候，使除倒刺机构同样产生旋转，进而与汽车冲压件产生相对旋转，并在旋转的过程中达到对汽车冲压件外表面的倒刺进行去除的效果，所述除倒刺机构包括清理外壳，所述清理外壳内腔的顶面和底部贯穿有限位环，所述限位环的内腔处转动连接有第一转动块，所述第一转动块的端部固定连接有晃动板，所述晃动板靠近清理外壳开口的一侧固定连接有刷条，通过设置限位环，可以对第一转动块进行限位，从而使晃动板在清理外壳内腔中能产生晃动的效果，通过设置刷条，可以在晃动板产生晃动的时候对冲压件外表面的倒刺进行清除。

3、所述卡位框的内壁处设置有放置机构，通过设置放置机构，可以对需要焊接的冲压件进行夹持并放置，对冲压件的外表面进行紧紧地包裹，并在转动机构旋转的时候，使冲压件不会产生旋转，进而达到在对冲压件焊接的时候，对冲压件进行夹持的效果，所述放置机构包括弧形限位套，所述弧形限位套固定连接在卡位框的内壁处，所述弧形限位套的外表面滑动连接有第一包裹框，所述第一包裹框的端部设置有第二包裹框，通过设置弧形限位套，可以对第一包裹框和第二包裹框进行限位，从而使第一包裹框和第二包裹框能够带动着冲压件与弧形限位套产生相对旋转。

4、所述第一固定板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的端部固定连接有焊接机，通过设置焊接机，可以在转动机构旋转的时候，一起产生旋转，并达到对冲压件与汽车底盘的连接处进行环绕焊接的效果。

5、优选的，所述机架的外侧面固定连接有定位机构，通过设置定位机构，可以将机架与汽车的底盘连接在一起，所述定位机构包括轨道框，所述轨道框固定连接在机架下表面的边侧，所述轨道框内壁的相对面之间固定连接有轨道杆，所述轨道杆的外表面滑动连接有滑动环，通过设置轨道框，可以对滑动环进行限位，从而使滑动环产生稳定的横向移动效果。

6、优选的，所述轨道杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定连接在滑动环的外侧面，所述滑动环的下表面固定连接有夹紧板，所述夹紧板靠近机架的一侧固定连接有垫圈，通过设置第一弹簧，可以产生弹性势能，使滑动环始终受到一个朝向机架方向的挤压力，从而使夹紧板和垫圈始终有一个对汽车底盘的挤压力。

7、优选的，所述除倒刺机构还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的数量为若干个，且若干个所述的第二支撑杆均匀分布在卡位框上下表面的边侧处，所述第二支撑杆的端部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的端部固定连接有第一轨道管，通过设置第二支撑杆，可以对第二固定板进行支撑，通过设置两个除倒刺机构，可以对冲压件的外表面进行全方位的除倒刺工作。

8、优选的，所述第一轨道管的内腔处滑动连接有滑动块，所述滑动块的外侧面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定连接在第一轨道管的内壁处，所述滑动块位于第一轨道管外表面的一侧固定连接在清理外壳的外侧面，通过设置第一轨道管，可以对滑动块进行限位，从而使得滑动块能够带动着清理外壳以第一轨道管为轴线产生稳定的移动，第二弹簧的设置，可以对滑动块施加一个始终朝向冲压件的力，从而仍是清理外壳向冲压件的外表面移动。

9、优选的，所述清理外壳的外侧面固定连接有导向板，所述刷条的数量为若干个，且若干个所述的刷条均匀分布，所述晃动板的外侧面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的端部固定连接在清理外壳的内壁处，通过设置导向板，可以在清理外壳与第二包裹架和第一包裹架，使清理外壳受到一个挤压力，从而使清理外壳产生移动，防止其与第二包裹架和第一包裹架硬挤压而产生损坏，通过设置第三弹簧，可以在晃动板产生晃动之后会产生回弹。

10、优选的，所述第一包裹框的端部固定连接有第一卡位块，所述第一卡位块与第二包裹框的内壁相摩擦适配，通过设置第一卡位块，可以在冲压件放置在第一包裹框内腔中之后，将第一包裹框和第二包裹框能够连接在一起，从而在卡位框带动弧形限位套旋转的时候，与第一包裹框和第二包裹框相配合，从而使卡位框产生稳定的旋转，所述第二包裹框的内腔处活动连接有弧形杆，所述弧形杆的外侧面固定连接有卡位板，所述卡位板靠近弧形限位套的一侧固定连接有第二卡位块，所述第二卡位块与弧形限位套的内壁相摩擦适配，弧形杆的设置，可以与弧形限位套相配合，从而拼接成一个完整的圆环，第二卡位块的设置，可以插入弧形限位套的内腔中，从而使弧形限位套能够与弧形杆连接在一起。

11、优选的，所述第一包裹框的下表面固定连接有第一包裹架，所述第二包裹框的下表面固定连接有第二包裹架，所述第一包裹架的底端固定连接有连接框，所述连接框的外侧面固定连接有底部限位机构，所述第一包裹框的上表面固定连接有夹紧机构，通过设置第一包裹架和第二包裹架，可以与冲压件的外表面紧紧接触，从而防止冲压件产生倾倒。

12、优选的，所述底部限位机构包括限位圈，通过设置底部限位机构，可以对冲压件的底部进行支撑，从而使冲压件的底部被支撑住，所述限位圈固定连接在连接框的外侧面，所述限位圈的内腔处滑动连接有滑动板，所述滑动板的外表面固定连接有转动环，通过设置滑动板，可以在限位圈的内腔中稳定地旋转，所述转动环的内壁处固定连接有第二轨道管，所述第二轨道管的内腔处滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面套设有第四弹簧，所述第四弹簧的底端固定连接在第二轨道管的内壁处，所述滑动杆的顶端固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有软圈，所述放置板的下表面固定连接有软垫，所述软垫与转动环的内壁相挤压适配，通过设置第二轨道管，可以对滑动杆进行限位，从而使滑动杆在第二轨道管的内腔中产生稳定的上下移动效果，第四弹簧的设置，可以产生弹性势能，进而使放置板向上移动，并与冲压件的底部紧紧接触，软垫的设置，可以与转动环的内壁相挤压，从而防止放置板向下过度挤压而产生损坏，软圈的设置，可以与冲压件的底端紧紧接触。

13、优选的，所述夹紧机构包括第三支撑杆，通过设置夹紧机构，可以对冲压件的外表面接触，并在冲压件焊接的过程中，防止冲压件产生倾倒的效果，所述第三支撑杆固定连接在第一包裹框的上表面，所述第三支撑杆的顶端固定连接有圆环，所述圆环的内腔处转动连接有第二转动块，所述第二转动块的端部固定连接有转动架，通过设置圆环，可以对第二转动块进行限位，从而使转动架产生稳定旋转的效果，所述转动架的端部固定连接有挤压板，所述挤压板的外侧面固定连接有垫片，挤压板和垫片的设置，可以在与冲压件外表面接触的时候，增加与冲压件外表面的摩擦力，所述第三支撑杆的外侧面固定连接有弧形管，所述弧形管的内腔处滑动连接有弧形活动杆，所述弧形活动杆的端部固定连接在转动架的外侧面，所述弧形活动杆远离转动架的一端固定连接有第五弹簧，通过设置弧形管，可以对弧形活动杆进行限位，第五弹簧的设置，可以对弧形活动杆进行挤压，从而使弧形活动杆能够对转动架进行挤压。

14、本发明提供了一种汽车冲压件用焊接装置。具备以下有益效果：

15、一、该汽车冲压件用焊接装置，通过设置转动机构，可以在机架定位至汽车底盘之后使装置产生旋转，并带动着焊接机产生旋转，进而达到对冲压件与汽车底盘的连接处进行环形焊接的效果。

16、二、该汽车冲压件用焊接装置，通过设置除倒刺机构，可以在转动机构产生旋转的时候，使除倒刺机构同样产生旋转，进而与汽车冲压件产生相对旋转，并在旋转的过程中达到对汽车冲压件外表面的倒刺进行去除的效果。

17、三、该汽车冲压件用焊接装置，通过设置放置机构，可以对需要焊接的冲压件进行夹持并放置，对冲压件的外表面进行紧紧地包裹，并在转动机构旋转的时候，使冲压件不会产生旋转，进而达到在对冲压件焊接的时候，对冲压件进行夹持的效果。

18、四、该汽车冲压件用焊接装置，通过限位环，可以对第一转动块进行限位，从而使晃动板在清理外壳内腔中能产生晃动的效果，通过设置刷条，可以在晃动板产生晃动的时候对冲压件外表面的倒刺进行清除。