电驱压裂设备的制作方法

本技术涉及电驱压裂设备，具体而言，涉及一种电驱压裂设备。

背景技术：

1、目前，在现有技术中，电驱压裂设备的电压等级通常在3000-6000v之间，不同国家的电压等级均有所不同，我国电网的电压等级分为10kv和35kv。为了向电驱压裂设备供电，通常需要将电网的电压变成3000-6000v然后再供给电驱压裂设备。

2、然而，若采用这样的供电方式，就需要在工作区域的范围内布置很多变频器，以电网电压等级为35kv时，采用12台电驱压裂设备的工作区域为例，在工作区域内就需要1台一体式变电站、6台一拖二的变频器橇或者4台一拖三的变频器橇或者一拖四变频器橇。这就会导致电驱压裂设备的供电设备占用工作区域的空间过大的情况出现。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种电驱压裂设备，以解决现有技术中的电驱压裂井场变频设备占用空间过大的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电驱压裂设备，包括：

3、电动机结构，电动机结构与电源机构连接，以通过电源机构为电动机结构提供动力源；

4、变速装置，变速装置的动力输入端与电动机结构的动力输出端连接，以通过电动机结构的动力输出端带动变速装置的动力输入端运动；

5、执行机构，执行机构的动力输入端的转速与变速装置的动力输出端的转速相适配，执行机构的动力输入端与变速装置的动力输出端连接，以通过变速装置的动力输出端带动执行机构的动力输入端运动。

6、进一步地，电驱压裂设备还包括：

7、调速机构，调速机构的动力输入端与电动机结构的动力输出端连接，调速机构的动力输出端与变速装置的动力输入端连接。

8、进一步地，电驱压裂设备还包括：

9、传动机构，传动机构的动力输入端与变速装置的动力输出端连接，传动机构的动力输出端与执行机构的动力输入端连接。

10、进一步地，电动机结构包括：

11、至少两个电动机，至少两个电动机串联连接。

12、进一步地，电驱压裂设备还包括：

13、用电设备，与电动机结构连接，以在电动机结构的输出功率大于执行机构的负载功率时，通过电动机结构的多余的输出功率为用电设备进行供电。

14、进一步地，用电设备为润滑系统、散热系统、储能设备、照明设备、井场作业设备中的至少一种。

15、进一步地，电动机结构包括电动机；其中，变速装置包括电子油泵，电动机为单级电机；或者，电动机为机械式变级电机；或者，电动机为液力式变级电机，电动机具有第一预设级数和第二预设级数，第一预设级数大于第二预设级数；当变速装置需要挂挡时，电动机采用第一预设级数；在变速装置完成挂挡后，电动机切换至第二预设级数。

16、进一步地，电动机的动力输出端设置有第一连接法兰，变速装置的动力输入端设置有与第一连接法兰相适配的第二连接法兰，第一连接法兰与第二连接法兰连接；或者，

17、电动机的动力输出端设置有第一飞轮，变速装置的动力输入端设置有与第一飞轮相适配的第二飞轮，第一飞轮与第二飞轮连接。

18、进一步地，电动机的动力输出端设置有第三连接法兰，调速机构的动力输入端设置有与第三连接法兰相适配的第四连接法兰，第三连接法兰与第四连接法兰连接；或者，

19、电动机的动力输出端设置有第三飞轮，调速机构的动力输入端设置有与第三飞轮相适配的第四飞轮，第三飞轮与第四飞轮连接。

20、进一步地，调速机构的动力输出端设置有第五连接法兰，变速装置的动力输入端设置有与第五连接法兰相适配的第六连接法兰，第五连接法兰与第六连接法兰连接；或者，

21、调速机构的动力输出端设置有第五飞轮，变速装置的动力输入端设置有与第五飞轮相适配的第六飞轮，第五飞轮与第六飞轮连接。

22、进一步地，电驱压裂设备还包括：

23、辅助调节装置，辅助调节装置与电动机结构连接，辅助调节装置用于对电动机结构的动力输入情况以及电动机结构的动力输出情况进行调节。

24、进一步地，辅助调节装置为变频器、软启动器、自耦变压器中的至少一种。

25、进一步地，电驱压裂设备设置在作业车上；或者，

26、电驱压裂设备为橇装结构；或者，

27、电驱压裂设备为拖挂式结构。

28、进一步地，电驱压裂设备设置在拖挂架上；其中，执行机构为一个，执行机构设置在电动机结构远离拖挂架的连接端的一侧；或者，执行机构为至少两个，至少两个执行机构均与电动机结构连接，至少两个执行机构中的一个设置在电动机结构靠近拖挂架的连接端的一侧，至少两个执行机构中的另一个设置在电动机结构远离拖挂架的连接端的一侧。

29、应用本实用新型的技术方案，通过直接将电动机结构接入电源机构，并通过电动机结构直接驱动变速装置以带动执行机构工作，能够通过变速装置的设置代替传统电驱压裂设备中的多个变频器橇，能够极大程度上简化电驱压裂设备的驱动结构，能够有效解决现有技术中的电驱压裂井场变频设备占用空间过大的问题。

技术特征：

1.一种电驱压裂设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电驱压裂设备还包括：

3.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电驱压裂设备还包括：

4.根据权利要求2所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电动机结构(10)包括：

5.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电驱压裂设备还包括：

6.根据权利要求5所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述用电设备为润滑系统、散热系统、储能设备、照明设备、井场作业设备中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电动机结构(10)包括电动机(11)；

8.根据权利要求4所述的电驱压裂设备，其特征在于，

9.根据权利要求4所述的电驱压裂设备，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的电驱压裂设备，其特征在于，

11.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电驱压裂设备还包括：

12.根据权利要求11所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述辅助调节装置(60)为变频器、软启动器、自耦变压器中的至少一种。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的电驱压裂设备，其特征在于，

14.根据权利要求1所述的电驱压裂设备，其特征在于，所述电驱压裂设备设置在拖挂架上；

技术总结本技术提供了一种电驱压裂设备，电驱压裂设备包括：电动机结构，电动机结构与电源机构连接，以通过电源机构为电动机结构提供动力源；变速装置，变速装置的动力输入端与电动机结构的动力输出端连接，以通过电动机结构的动力输出端带动变速装置的动力输入端运动；执行机构，执行机构的动力输入端的转速与变速装置的动力输出端的转速相适配，执行机构的动力输入端与变速装置的动力输出端连接，以通过变速装置的动力输出端带动执行机构的动力输入端运动。采用本技术提供的技术方案，能够解决现有技术中的电驱压裂井场变频设备占用空间过大的问题。技术研发人员：杜瑞杰,兰春强,谢元杰,丁大伟,吕亮,仲跻风,杨少鹏受保护的技术使用者：烟台杰瑞石油装备技术有限公司技术研发日：20240111技术公布日：2024/8/27