一种车辆速度调整系统、方法、设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆控制，特别涉及一种车辆速度调整系统、方法、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着社会的快速发展和城市化进程的加速，道路交通流量不断增加，道路交通环境也变得越来越复杂。超速行驶是导致交通事故的主要原因之一，因此，如何通过技术手段控制车辆速度，降低交通事故发生率，成为当前亟待解决的问题。 目前，一些车辆已经配备了速度限制系统，这些系统可以根据道路限速信息或者前方交通情况自动调整车辆速度，以保障行驶安全。但是，这些系统还存在一些问题，如无法根据实时路况和交通密度自动调整速度，无法准确判断车辆行驶的安全性等。目前采用的基于机器学习和人工智能技术的车辆速度控制系统可以通过训练学习算法，根据历史数据和实时路况信息预测车辆行驶的安全性，并自动调整车辆速度。但是，这种系统也存在一些问题，如计算量大、实时性差、需要大量的历史数据和强大的计算资源等。因此，需要一种更加高效、实时的车辆自适应速度限制系统来解决这些问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆速度调整系统、方法、设备及存储介质，能够更智能、准确的自动调整车辆的最大速度，以保障安全行驶。其具体方案如下：

2、第一方面，本申请公开了一种车辆速度调整系统，包括：

3、交通信息采集模块，用于利用目标车辆的传感器模块采集交通信息；所述交通信息包括当前路况信息和交通密度信息；

4、最大速度计算模块，用于将所述交通信息输入所述目标车辆的数据处理模块，利用所述数据处理模块对所述交通信息进行处理和分析，获取相应的分析结果，并基于所述分析结果计算当前适合所述目标车辆的最大速度；

5、速度调整模块，用于将所述最大速度输入所述目标车辆的速度控制模块，以便所述速度控制模块通过电子油门或电子刹车设备基于所述最大速度对所述目标车辆进行速度调整与控制。

6、可选的，所述最大速度计算模块，包括：

7、最大速度计算单元，用于基于所述当前路况信息、所述交通密度信息以及道路限速信息计算当前适合所述目标车辆的最大速度。

8、可选的，所述系统，还包括：

9、计算能力调整模块，用于通过机器学习以及人工智能技术调整所述车辆速度调整系统的计算能力。

10、可选的，所述系统，还包括：

11、最大速度调整模块，用于获取驾驶人员利用所述目标车辆的预设请求触发单元并基于自身实际需求触发的速度调整请求，然后响应所述速度调整请求以调整所述最大速度。

12、可选的，所述系统，还包括：

13、切换模块，用于若所述数据处理模块发生故障，则自动切换至备份模式，以便所述目标车辆基于所述备份模式正常行驶。

14、可选的，所述系统，还包括：

15、紧急制动触发模块，用于若所述目标车辆检测到符合预设危险条件的情况时，自动触发紧急制动模块，以便所述目标车辆基于所述紧急制动模块进行相应的避险操作。

16、可选的，所述系统，还包括：

17、系统部署模块，用于将各模块集成至车辆速度调整系统中，并对所述车辆速度调整系统进行测试与验证，将测试合格的所述车辆速度调整系统部署至所述目标车辆；

18、系统运维模块，用于对部署完成后的所述车辆速度调整系统进行定期维护、持续监测和更新。

19、第二方面，本申请公开了一种车辆速度调整方法，包括：

20、利用目标车辆的传感器模块采集交通信息；所述交通信息包括当前路况信息和交通密度信息；

21、将所述交通信息输入所述目标车辆的数据处理模块，利用所述数据处理模块对所述交通信息进行处理和分析，获取相应的分析结果，并基于所述分析结果计算当前适合所述目标车辆的最大速度；

22、将所述最大速度输入所述目标车辆的速度控制模块，以便所述速度控制模块通过电子油门或电子刹车设备基于所述最大速度对所述目标车辆进行速度调整与控制。

23、第三方面，本申请公开了一种电子设备，包括：

24、存储器，用于保存计算机程序；

25、处理器，用于执行所述计算机程序以实现如前述的车辆速度调整方法。

26、第四方面，本申请公开了一种计算机可读存储介质，用于保存计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如前述的车辆速度调整方法。

27、本申请公开的车辆速度调整系统，包括：交通信息采集模块，用于利用目标车辆的传感器模块采集交通信息；所述交通信息包括当前路况信息和交通密度信息；最大速度计算模块，用于将所述交通信息输入所述目标车辆的数据处理模块，利用所述数据处理模块对所述交通信息进行处理和分析，获取相应的分析结果，并基于所述分析结果计算当前适合所述目标车辆的最大速度；速度调整模块，用于将所述最大速度输入所述目标车辆的速度控制模块，以便所述速度控制模块通过电子油门或电子刹车设备基于所述最大速度对所述目标车辆进行速度调整与控制。可见，本申请通过获取当前路况和交通密度信息，自动调整车辆的最大速度，以确保安全行驶。这样一来，本申请可以有效降低超速行驶的可能性，提高道路交通安全，减少交通事故的发生。同时，本申请系统计算量小、实时性好，不需要大量的历史数据和强大的计算资源，可以降低系统的成本和复杂度，提高车辆的行驶性能和驾驶员的驾驶体验。

技术特征：

1.一种车辆速度调整系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆速度调整系统，其特征在于，所述最大速度计算模块，包括：

3.根据权利要求1所述的车辆速度调整系统，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆速度调整系统，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的车辆速度调整系统，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1所述的车辆速度调整系统，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1至6任一项所述的车辆速度调整系统，其特征在于，还包括：

8.一种车辆速度调整方法，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，用于保存计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求8所述的车辆速度调整方法。

技术总结本申请公开了一种车辆速度调整系统、方法、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，包括：交通信息采集模块，用于利用目标车辆的传感器模块采集交通信息；所述交通信息包括当前路况信息和交通密度信息；最大速度计算模块，用于将所述交通信息输入所述目标车辆的数据处理模块，利用所述数据处理模块对所述交通信息进行处理和分析，获取相应的分析结果，并基于所述分析结果计算当前适合所述目标车辆的最大速度；速度调整模块，用于将所述最大速度输入所述目标车辆的速度控制模块，以便所述速度控制模块通过电子油门或电子刹车设备基于所述最大速度对所述目标车辆进行速度调整与控制。由此，本申请能够自动调整车辆的最大速度，以保障安全行驶。技术研发人员：刘新,刘子元受保护的技术使用者：深圳市易新亿意软件开发有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/27