一种变速箱铸铝中壳随行夹具的制作方法

本技术属于夹具的，具体公开了一种变速箱铸铝中壳随行夹具。

背景技术：

1、机床随行夹具是一种移动式夹具，主要用于自动生产线、加工中心、柔性制造系统等自动化生产中，完成对工件的定位和夹紧，一般用于外形不规则、不便于自动定位、夹紧和运送的工作，以保证生产效率，提高加工效率。通常情况下，工件安装在随行夹具上后，随行夹具需要在机床的工作台上再进行定位和夹紧，然后进行工件的机械加工或装配操作。

2、目前加工变速箱铸铝中壳所使用的随行夹具通过四点过定位(如cn212552817u公开的一种汽车变速箱中壳专用精加工夹具)造成中壳装夹变形，影响轴承孔位置精度，装夹变形在0.03-0.07mm之间，深腔面轴承孔位置度要求±0.03mm，轴承孔位置度差降低齿轮啮合精度，直接影响变速箱总成的噪声性能。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种变速箱铸铝中壳随行夹具，以减小工件的装夹变形，提高工件定位精度和装夹一致性。

2、上述变速箱铸铝中壳随行夹具，包括底板、压紧组件、支撑组件和定位组件；四组压紧组件根据工件上夹持点的位置布置，包括压紧座、压板、支杆、限位杆和支杆驱动件；压紧座固定在底板上；压板位于压紧座的上方，设置有贯穿顶面和底面的条形孔；支杆与压紧座竖向滑动插接，顶端与压板相接；限位杆竖向固定在压紧座上，穿过压板的条形孔；支杆驱动件与支杆连接，用于驱动支杆竖向滑动；四组支撑组件中三组为刚性支撑组件，一组为弹性支撑组件，与四组压紧组件一一对应；刚性支撑组件包括支撑底座和支撑块，支撑底座固定在底板上，支撑块固定在支撑底座上；弹性支撑组件包括支撑底座、支撑块、支撑弹簧和支撑柱，支撑底座固定在底板上，支撑块固定在支撑底座上，支撑柱通过支撑弹簧与支撑块的安装孔竖向滑动插接；定位组件根据工件上定位孔的位置布置，包括定位销座、定位销和定位弹簧；定位销座固定在底板上；定位销通过定位弹簧与定位销座的安装孔竖向滑动插接。

3、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，刚性支撑组件和弹性支撑组件均包括调整垫，调整垫安装在支撑块与支撑底座之间。

4、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，支撑块的支撑端面上设置有花纹。

5、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，限位杆为螺杆，与压紧座上的螺纹孔连接，限位杆上安装有上限位螺母和下限位螺母，上限位螺母和下限位螺母位于压板的上下两侧。

6、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，底板包括底板ⅰ、底板ⅱ、定位衬套和定位轴；底板ⅱ上设置有轴孔ⅱ，轴孔ⅱ内安装有定位衬套；底板ⅰ上设置有轴孔ⅰ，定位轴穿过轴孔ⅰ和定位衬套连接底板ⅰ和底板ⅱ。

7、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，压板的底面设置有条形槽，条形槽的中线与条形孔的中线重合；支杆的顶端与条形槽相接。

8、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，支杆的顶端与压板转动连接。

9、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，支撑弹簧套设在支撑柱上，两端分别与支撑块的安装孔和支撑柱相接；

10、或支撑柱底面设置有安装孔，支撑弹簧的顶端插设在支撑柱的安装孔中，底端与支撑块的安装孔相接。

11、上述变速箱铸铝中壳随行夹具中，定位弹簧套设在定位销上，两端分别与定位销座的安装孔和定位销相接；

12、或定位销底面设置有安装孔，定位弹簧的顶端插设在定位销的安装孔中，底端与定位销座的安装孔相接。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

14、1、上述变速箱铸铝中壳随行夹具设置有三点刚性支撑和一点弹性支撑，与压紧组件配合对工件进行装夹，避免工件过定位，可减小工件的装夹变形(经验证装夹变形小于0.03m)，提升变速箱铸铝中壳轴承孔的形位精度；

15、2、因部分工装定位面存在铸造拔模斜度，在支撑块与支撑底座之间安装调整垫调节支撑块的高度，进而调节支撑组件的整体高度，实现在机床加工时修正工装定位面的高度和角度，使其达到要求位置，实现中壳毛坯中各预铸面和孔端面余量均匀分配，形位精度得到提升；

16、3、支撑块的支撑端面上设置有花纹，以保证工件装夹刚性和装夹一致性。

技术特征：

1.一种变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，包括底板、压紧组件、支撑组件和定位组件；

2.根据权利要求1所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，所述刚性支撑组件和弹性支撑组件均包括调整垫，调整垫安装在支撑块与支撑底座之间。

3.根据权利要求2所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，支撑块的支撑端面上设置有花纹。

4.根据权利要求3所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，限位杆为螺杆，与压紧座上的螺纹孔连接，限位杆上安装有上限位螺母和下限位螺母，上限位螺母和下限位螺母位于压板的上下两侧。

5.根据权利要求4所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，底板包括底板ⅰ、底板ⅱ、定位衬套和定位轴；

6.根据权利要求1-5任一项所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，压板的底面设置有条形槽，条形槽的中线与条形孔的中线重合；

7.根据权利要求1-5任一项所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，支杆的顶端与压板转动连接。

8.根据权利要求1-5任一项所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，支撑弹簧套设在支撑柱上，两端分别与支撑块的安装孔和支撑柱相接；

9.根据权利要求1-5任一项所述的变速箱铸铝中壳随行夹具，其特征在于，定位弹簧套设在定位销上，两端分别与定位销座的安装孔和定位销相接；

技术总结本技术提供一种变速箱铸铝中壳随行夹具，属于夹具的技术领域，包括底板、压紧组件、支撑组件和定位组件；四组压紧组件根据工件上夹持点的位置布置，包括压紧座、压板、支杆、限位杆和支杆驱动件；刚性支撑组件包括支撑底座和支撑块，支撑底座固定在底板上，支撑块固定在支撑底座上；弹性支撑组件包括支撑底座、支撑块、支撑弹簧和支撑柱，支撑底座固定在底板上，支撑块固定在支撑底座上，支撑柱通过支撑弹簧与支撑块的安装孔竖向滑动插接；定位组件根据工件上定位孔的位置布置，包括定位销座、定位销和定位弹簧。上述变速箱铸铝中壳随行夹具可以减小工件的装夹变形，提高工件定位精度和装夹一致性。技术研发人员：胡金武,丁丽梅,赵辉,张世旺,周武受保护的技术使用者：中国重汽集团大同齿轮有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/8/27