电池高效散热结构的制作方法

本发明涉及电池散热，具体是一种电池高效散热结构。

背景技术：

1、随着科技的发展和环保意识的提高，电动自行车作为一种绿色出行方式得到了广泛的认可。然而，电池作为电动自行车的核心部件，其性能和使用寿命直接影响到用户的使用体验。

2、电池组使用时，需要散热，现有的散热方式有一般采用风冷散热或水冷散热的方式，风冷散热一般需要加强空气对流，不利于内部防水，而水冷散热一般是电动自行车启动即会运转，无需开启冷却泵散热的情况下，增加能耗消耗。

3、因此，需要设计一种兼顾防水与降低能耗的散热结构。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供的一种电池高效散热结构，既能保证电池的防水，也能为电池提供散热效果且可以更好降低散热所需的能耗。

2、为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、电池高效散热结构，包括电池箱体、换热盒与散热组件，所述散热组件包括导热板、散热片与换热管路，散热片位于导热板顶部，导热板外形以电池外形进行匹配设计，以贴合电池外表面，既可以起到限位稳定电池的作用，也可以起到对所有电池进行均匀导热，散热组件设有换热管路，可通过换热管路辅助散热，确保电池处于安全温度，换热管路的两端与冷却泵连接，电池箱体内设有安装架，用于安装导热板与电池，换热盒上设有提手，方便安装与取出。

4、可选的，在本发明一实施例中，所述换热管路为双层结构，双层结构包括上层管与下层管，所述上层管与所述下层管内均填充有冷却介质，所述上层管与下层管连通，所述上层管与冷却泵连接。

5、可选的，在本发明一实施例中，所述上层管与下层管在多个位置连通。

6、可选的，在本发明一实施例中，所述散热片的上部位于下层管内。

7、可选的，在本发明一实施例中，所述上层管设有温度传感器。

8、可选的，在本发明一实施例中，所述安装架为框架式结构，以承托限位导热板。

9、可选的，在本发明一实施例中，所述换热管路与水泵连接的部位设有可拆卸的接头，便于补充冷却介质。

10、可选的，在本发明一实施例中，所述换热管路设有冷却部，所述冷却部为金属管。

11、可选的，在本发明一实施例中，所述换热盒内部设有空腔结构，空腔结构内设有支架，用于支撑换热管路，所述换热盒的两边分别设有向外延伸的支撑臂。

12、本发明有益效果

13、本发明的电池高效散热结构，采用水冷散热，内部设有上下连通的双层的换热管路，电池组在发热量不大的情况下，不会启用散热，热量会先散发至下层管中，下层管内温度升高后，水会向上流动，而上层的冷水会向下流动，以起到辅助散热的作用，当上层的冷却水升高到一定温度，冷却泵启用，使内部的冷却水循环流动，流动过程中，冷却水所吸附的热量可以通过冷却部向外散发至空气中，电池可采用封闭结构，以确保内部防水，同时不会阻碍为电池散热，并且冷却泵不会全程启用，增加不必要的能耗。

技术特征：

1.电池高效散热结构，包括电池箱体、换热盒与散热组件，其特征在于，所述散热组件包括导热板、散热片与换热管路，散热片位于导热板顶部，导热板外形以电池外形进行匹配设计，以贴合电池外表面，既可以起到限位稳定电池的作用，也可以起到对所有电池进行均匀导热，散热组件设有换热管路，可通过换热管路辅助散热，确保电池处于安全温度，换热管路的两端与冷却泵连接，电池箱体内设有安装架，用于安装导热板与电池，换热盒上设有提手，方便安装与取出。

2.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述换热管路为双层结构，双层结构包括上层管与下层管，所述上层管与所述下层管内均填充有冷却介质，所述上层管与下层管连通，所述上层管与冷却泵连接。

3.根据权利要求2所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述上层管与下层管在多个位置连通。

4.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述散热片的上部位于下层管内。

5.根据权利要求2所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述上层管设有温度传感器。

6.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述安装架为框架式结构，以承托限位导热板。

7.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述换热管路与水泵连接的部位设有可拆卸的接头，便于补充冷却介质。

8.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述换热管路设有冷却部，所述冷却部为金属管。

9.根据权利要求1所述的电池高效散热结构，其特征在于：所述换热盒内部设有空腔结构，空腔结构内设有支架，用于支撑换热管路，所述换热盒的两边分别设有向外延伸的支撑臂。

技术总结本发明涉及电池散热结构技术领域，具体是一种电池高效散热结构，包括电池箱体、换热盒与散热组件，散热组件包括导热板、散热片与换热管路，散热片位于导热板顶部，导热板外形以电池外形进行匹配设计，以贴合电池外表面，既可以起到限位稳定电池的作用，也可以起到对所有电池进行均匀导热，散热组件设有换热管路，可通过换热管路辅助散热，确保电池处于安全温度，换热管路的两端与冷却泵连接，电池箱体内设有安装架，用于安装导热板与电池，换热盒上设有提手，方便安装与取出，本发明可对箱体内的所有电池同时进行均匀导热与散热，并设有换热管路，可以进行换热，箱体采用更密封的结构，确保散热性能的情况下，确保电池箱体的防水密封性。技术研发人员：李清辉,周立平,宋丽娟受保护的技术使用者：广东省矩之阵新能源有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2