一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统及其方法与流程

本发明属于高速公路收费管理，具体涉及一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统及其方法。

背景技术：

1、高速公路收费站存在各种违法冲卡行为，给社会交通安全和高速公路企业经营造成了极大困扰，日益受到行业重视。如：(1)超重货车冲卡：高速公路治超采用入口称重方式对车辆超重行为进行识别，对于超重车辆，采用人工劝返的方式对违规车辆进行劝离，但存在部分违法车辆为规避管控强行冲卡进入公路的行为。(2)逃费车辆冲卡：高速公路收费采用出口一车一杆的收费方式，部分车辆为偷逃通行费，在未缴费情况下强行冲卡驶离高速公路，以达到逃避缴纳通行费的目的。

2、但目前公路经营企业对超重行为、货车冲卡行为、逃费冲卡等行为，主要通过收费站现场人工手工记录的方式进行信息登记、图像取证、统计、上报，管理过程效率低，取证难。

技术实现思路

1、本发明提供了一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其改进之处，所述系统包括

2、用于识别收费站发生车辆冲卡行为车辆的现场管理平台，用于管理收费站冲卡车辆数据的综合管理平台和用于处理收费站冲卡车辆的运营管理平台；

3、所述现场管理平台识别收费站发生车辆冲卡行为车辆的数据生成一车一档冲卡证据链并通过网络发送至所述综合管理平台，所述综合管理平台接收所有收费站车辆冲卡行为车辆的数据进行整合、存储和定位后发送至所述运营管理平台，所述运营管理平台将发生车辆冲卡行为车辆的冲卡证据链上传至交警系统，同时向高速公路管理部门进行公示。

4、进一步的，所述现场管理平台包括收费设备、称重设备、栏杆设备、地感设施和智能终端；

5、所述收费设备包括用于采集收费数据的收费管理系统，所述称重设备包括用于采集称重数据的称重管理系统，所述栏杆设备包括用于采集冲卡行为的栏杆管理系统，所述地感设施包括用于采集冲卡行为的地感管理系统，所述智能终端包括自动提取车辆信息的ai图像识别单元和识别车辆冲卡行为车辆并生成一车一档冲卡证据链的处理单元；所述车辆信息包括车辆车牌、车身颜色和车型特征信息；

6、所述智能终端通过无线网络与所述收费管理系统、所述称重管理系统、所述栏杆管理系统和所述地感管理系统进行数据交互。

7、更进一步的，所述智能终端根据所述收费管理系统中收费数据和所述ai图像识别单元中车型信息识别车辆交易状态；所述智能终端根据称重管理系统中称重数据与所述ai图像识别单元中车型特征比对识别车辆超重状态；所述智能终端根据所述栏杆管理系统中栏杆状态和所述地感管理系统中地感状态识别车辆位置和冲卡行为。

8、更进一步的，所述智能终端根据车辆交易状态、车辆超重状态、车辆位置和冲卡行为与ai图像识别单元获取的车辆信息、通行时间、冲卡过程图像生成一车一档冲卡证据链。

9、进一步的，所述综合管理平台包括数据整合单元、数据存储单元和高精地图应用单元；

10、所述综合管理平台通过所述数据整合单元、所述数据存储单元和所述高精地图应用单元将各个收费站车辆冲卡行为车辆的数据进行整合、存储，并与高精地图结合，生成分析报表报告和高精地图热力图发送至运营管理平台。

11、进一步的，所述运营管理平台用于向交警系统上报冲卡证据链，通知交警处置冲卡事件和向高速公路管理部门提供移动应用和大屏应用运营管理服务进行公示，实现高速公路收费站安全管理。

12、根据本申请实施例的第二方面，本申请还提供了一种高速公路收费站冲卡车辆管理方法，其改进之处在于，所述方法包括

13、(1)实时采集通过收费站车辆信息；

14、(2)识别车辆状态并判断是否存在冲卡行为；

15、(3)提取冲卡行为车辆并关联车辆信息形成一车一档证据链；

16、(4)对冲卡行为车辆的一车一档证据链进行存储，实施大数据分析，形成冲卡行为车辆的高精地图热力图；

17、(5)通过网络上报至交警处置并向高速公路管理部门进行公示。

18、有益效果：

19、本发明实现了在收费站现场的智能终端设备对冲卡车辆进行识别取证，通过算法融合图像识别、高速公路收费系统交易数据等，精准识别冲卡行为、违法车辆特征信息，如车牌、车型、车身颜色、称重重量、收费结果等，并对上述感知数据进行融合比对、清洗，最终形成冲卡车辆的结构化车辆冲卡数据举证。

20、本发明实现了对高速公路收费站冲卡行为便捷管理，应用以云访问服务方式实现，支持高速公路路网内多条高速公路、多个收费的共享应用，节约建设成本。支持高速公路收费内网和互联网公网的访问，保障前端数据安全的同时，方便用户应用管理，提高运营管理效率。

21、本发明实现了以高精gis地图作为数据底座，将车辆冲卡行为信息按经纬度坐标方式叠加在地图上，通过软件算法实现可视化的时间、空间、车辆特征等维度的数据分析功能，并形成分析报表和热力图，从而科学分析高速公路网内发生冲卡行为的规律，并提供相应的管理解决方案，为管理决策提供支撑。

22、应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本申请所欲主张的范围。

技术特征：

1.一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述系统包括

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述现场管理平台包括收费设备、称重设备、栏杆设备、地感设施和智能终端；

3.根据权利要求2所述的一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述智能终端根据所述收费管理系统中收费数据和所述ai图像识别单元中车型信息识别车辆交易状态；所述智能终端根据称重管理系统中称重数据与所述ai图像识别单元中车型特征比对识别车辆超重状态；所述智能终端根据所述栏杆管理系统中栏杆状态和所述地感管理系统中地感状态识别车辆位置和冲卡行为。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述智能终端根据车辆交易状态、车辆超重状态、车辆位置和冲卡行为与ai图像识别单元获取的车辆信息、通行时间、冲卡过程图像生成一车一档冲卡证据链。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述综合管理平台包括数据整合单元、数据存储单元和高精地图应用单元；

6.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统，其特征在于，所述运营管理平台用于向交警系统上报冲卡证据链，通知交警处置冲卡事件和向高速公路管理部门提供移动应用和大屏应用运营管理服务进行公示，实现高速公路收费站安全管理。

7.一种高速公路收费站冲卡车辆管理方法，其特征在于，所述方法包括

技术总结本发明提供了一种高速公路收费站冲卡车辆管理系统及其方法，系统包括用于识别收费站发生车辆冲卡行为车辆的现场管理平台，用于管理收费站冲卡车辆数据的综合管理平台和用于处理收费站冲卡车辆的运营管理平台；现场管理平台识别收费站发生车辆冲卡行为车辆的数据生成一车一档冲卡证据链并通过网络发送至综合管理平台，综合管理平台接收所有收费站车辆冲卡行为车辆的数据进行整合、存储和定位后发送至运营管理平台，运营管理平台将发生车辆冲卡行为车辆的冲卡证据链上传至交警系统，同时向高速公路管理部门进行公示。本发明实现了在收费站现场的智能终端设备对冲卡车辆进行识别取证管理，形成冲卡车辆的结构化车辆冲卡数据举证。技术研发人员：覃毅艺,刘家毅,卓华洲,邵伟庆,刘志宏受保护的技术使用者：广东利通科技投资有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9