一种双温区车载冷暖箱的制作方法

本发明涉及汽车内饰，更具体地，涉及一种双温区车载冷暖箱。

背景技术：

1、汽车产业目前处于多项变革同时发生的时期，智能座舱与智能驾驶、智能网联成为被广泛认同的未来发展趋势。而智能座舱领域将是汽车市场下个阶段的竞争焦点：智能座舱开始成为消费者日常生活的一个延伸，一个可移动的舒适的生活空间。座舱的发展趋势，越来越趋向于向消费者打造一个“移动家”的概念，车载冰箱，越来越多的出现在豪华车型上，在这样的趋势驱动下，如何将车载冰箱的设计，跟内饰结构更好的融合在一起，在有限的空间内提供最大的容积，给用户提供更好的享受，是我们结构设计要解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种双温区车载冷暖箱的新技术方案，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、根据本发明的第一方面，提供了一种双温区车载冷暖箱，包括箱体、箱门以及压缩机仓；

3、所述箱体的前侧设有开口，所述开口的底部两端设有铰链，所述箱门的底部与所述铰链转动连接，上部通过按钮锁止结构固定于所述箱体的底部，以使得所述箱门能够将所述开口封闭；

4、所述箱体的内部设有外侧的主空间和内侧的隐私空间，所述主空间和所述隐私空间之间通过隐私储物门隔断；

5、所述压缩机仓设置在所述箱体的后侧底部，用于支撑所述箱体的后侧，并为所述箱体提供所需温度。

6、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述隐私储物门的顶部设有转轴，所述转轴与所述箱体的顶面转动连接。

7、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述隐私储物门上设有控制按钮，所述控制按钮能够驱动所述隐私储物门以所述转轴为中心转动。

8、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述隐私空间内的温度低于所述主空间内的温度。

9、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述隐私空间与所述主空间之间的温差为10℃至15℃之间。

10、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述箱体内部的主空间侧壁上设有温度传感器，以实时监测所述主空间内的温度。

11、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述箱体内部位于所述的主空间的顶面还设有杀菌灯。

12、可选地，根据本发明所述的双温区车载冷暖箱，所述箱体的两侧设有固定支架，所述固定支架通过螺栓固定于车身钣金上。

13、本发明通过：箱体、铰链、箱门、隐私储物门、压缩机仓、杀菌灯的组合，实现双温区的带有杀菌功能的车载冷暖箱，在使用过程中，门体可以平放在与之匹配的后副仪表板或座椅扶手上，半自动门体带有弹出以及阻尼功能，即节约了成本，又提高了使用便利性，结合智能化座舱使用场景，实现了日常以及商务等多种出行场景。

14、通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种双温区车载冷暖箱，其特征在于，包括箱体、箱门以及压缩机仓；

2.根据权利要求1所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述隐私储物门的顶部设有转轴，所述转轴与所述箱体的顶面转动连接。

3.根据权利要求2所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述隐私储物门上设有控制按钮，所述控制按钮能够驱动所述隐私储物门以所述转轴为中心转动。

4.根据权利要求1所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述隐私空间内的温度低于所述主空间内的温度。

5.根据权利要求4所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述隐私空间与所述主空间之间的温差为10℃至15℃之间。

6.根据权利要求5所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述箱体内部的主空间侧壁上设有温度传感器，以实时监测所述主空间内的温度。

7.根据权利要求1所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述箱体内部位于所述的主空间的顶面还设有杀菌灯。

8.根据权利要求1所述的双温区车载冷暖箱，其特征在于，所述箱体的两侧设有固定支架，所述固定支架通过螺栓固定于车身钣金上。

技术总结本发明公开了一种双温区车载冷暖箱，包括箱体、箱门以及压缩机仓；箱体的前侧设有开口，开口的底部两端设有铰链，箱门的底部与铰链转动连接，上部通过按钮锁止结构固定于箱体的底部，以使得箱门能够将开口封闭；箱体的内部设有外侧的主空间和内侧的隐私空间，主空间和隐私空间之间通过隐私储物门隔断；压缩机仓设置在箱体的后侧底部，用于支撑箱体的后侧，并为箱体提供所需温度。本发明在使用过程中，门体可以平放在与之匹配的后副仪表板或座椅扶手上，半自动门体带有弹出以及阻尼功能，即节约了成本，又提高了使用便利性，结合智能化座舱使用场景，实现了日常以及商务等多种出行场景。技术研发人员：张露平,温敏,黄志亮受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9