一种具有自密封保压功能的油泵压力检测装置的制作方法

本发明涉及检测，具体为一种具有自密封保压功能的油泵压力检测装置。

背景技术：

1、为了在舞台上呈现丰富多样的舞台效果，常常会布置柱烟机，通过柱烟机在舞台上呈现烟柱的效果。现有的舞台柱烟机通过油泵对固定安装在外壳内的加热器内进行供油，然后烟油通过加热器的加热后，从加热器的喷口处喷射出烟柱。油泵作为柱烟机不可缺少的部件，其对油液的增压性能至关重要，若增压不足，则导致呈现出的舞台效果不佳，若增压过大，则导致舞台烟气过多，也影响观看效果。现有的在对油泵进行压力检测时，需要将油泵暂时固定在设备上，现有的一些螺栓固定和夹持固定等方式不能快速对油泵进行固定，造成油泵检测时长延长。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具有自密封保压功能的油泵压力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种具有自密封保压功能的油泵压力检测装置，包括机台、机壳、压力传感器，机壳上安装有触控屏，机壳安装在机台上，所述机台上安装有两个竖板及一个载物板，两个所述竖板上对称安装有对接头，所述载物板上安装有吸嘴，所述机台内部安装有油箱和控制系统，所述对接头通过油管与油箱连通，控制系统与压力传感器及触控屏电连接，压力传感器安装在对接头内，所述吸嘴对待检测的油泵进行吸附固定。待检测的油泵按压在吸嘴上，吸嘴对油泵进行负压吸附固定，油泵与控制系统电连接，控制系统为油泵供电，对接头和油泵的进口、出口连接，控制系统对油泵抽取油箱内的油，在对油加压后，再次送回油箱，压力传感器对油泵进口处的油压和出口处的油压进行检测，并将检测的数据传输到控制系统内，控制系统对压力传感器传递的油压进行计算，实现对油泵压力的检测。

3、所述吸嘴包括直管、安装在直管上的胶套，所述直管下端设置有十字槽，十字槽上安装有压环，位于直管内部的压环中心位置安装有支柱，所述支柱上安装有阀板，所述直管内部安装有环形的挡板，直管内部下端安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与压环接触，所述直管与载物板连接，支撑弹簧使阀板抵在挡板上，所述胶套内部中空且安装有负压弹簧。油泵按压在胶套上时，胶套进行轴向收缩，胶套内部空间收缩，胶套中的空气对阀板进行挤压并使支撑弹簧收缩，进而使胶套内的空气穿过挡板和阀板，当胶套处于无法被继续压缩的状态时，胶套内部空气压力与直管外部压力一致，支撑弹簧再次使阀板抵在挡板上，实现对胶套内部空间的封闭，在停止对油泵施加压力后，负压弹簧往上推送胶套并使胶套逐渐恢复，在恢复过程中，由于阀板对胶套内部空间的封闭，使胶套内部产生负压，胶套利用负压对油泵进行吸附。当需要将油泵从吸嘴上取下时，在直管外侧按压压环，利用压环带动阀板往下运动，使阀板与挡板分离，使外部空气进入到胶套内，负压解除后，油泵便可从吸嘴上取下。

4、所述对接头一侧开设有矩形槽，所述竖板上设置有矩形框，矩形框可嵌入矩形槽内，矩形槽内及矩形框上均设置有磁铁，所述对接头内安装有阀门结构，对接头一端设置有套管，所述套管内侧设置有加压囊，所述套管和加压囊上共同设置有若干负压口，所述套管外侧转动安装有旋钮，套管外侧周向安装有若干气囊，相邻的两个所述气囊分别与负压口和加压囊连通，所述旋钮位于气囊的外侧，所述气囊内均设置有弹簧（图中未画出）；

5、对接头未与油泵连接时，旋钮使连通负压口的气囊处于压缩状态，连通加压囊的气囊处于膨胀状态；

6、对接头与油泵连接后，旋钮使连通加压囊的气囊处于压缩状态，连通负压口的气囊处于膨胀状态；

7、所述对接头的一侧滑动安装有挡杆，所述挡杆用于阻挡旋钮的旋转。不需要使用对接头时，矩形框嵌入矩形槽内，两个磁铁相互吸引，将对接头磁吸固定在竖板上。需要将对接头与油泵进口、出口连接时，先将油泵进口或出口插入套管内，之后旋转旋钮（矩形框对矩形槽的限制，使得对接头不会跟随旋钮一同旋转），使旋钮挤压处于膨胀状态的气囊，使气囊中的空气进入加压囊内，加压囊膨胀后挤压油泵进口，使油泵与对接头连接，旋钮旋转后，原本被旋钮压缩的气囊在弹簧的支撑下开始伸展并通过负压口抽取空气，使负压口内产生负压并吸附油泵进口外表面，进而增加油泵进口与对接头的连接稳定性，通过加压囊的膨胀，实现油泵进口和对接头的连接、密封及保压，防止油泵抽的油从对接头和油泵进口之间泄漏。连接好进口或出口后，将连接好的对接头从竖板上拆下，然后再将出口或进口插入另一个相应的对接头内，重复旋转旋钮的动作，完成出口或进口与对接头的连接。

8、所述对接头包括底座、分别安装在底座两侧的端板和垫圈，所述矩形槽设置在端板上，所述端板的中部位置安装有短管，所述短管通过波纹管与油管连接，所述底座内安装有内管，所述内管中部设置有载板，内管一端与套管连接，内管与短管相互靠近的一端均设置有支撑板，所述阀门结构安装在两个支撑板之间，所述内管与垫圈之间转动安装有连动管，所述连动管的一端与旋钮连接；阀门结构的驱动端连接有绳索（图中未画出），绳索一端贯穿支撑板及载板后与连动管连接。端板和支撑板相互配合对短管进行支撑，载板和支撑板相互配合对内管作支撑，连动管套设在内管上，垫圈对内管的位置进行限制，连动管从外部看为“t”型结构，连动管连接绳索，转动旋钮时，连动管同步转动并拉动松弛的绳索，当旋钮转动一定角度后，绳索被拉直并开始为阀门结构的开启提供动力，当加压囊膨胀后，阀门结构开启。对接头不与油泵连接时，绳索处于松弛弯曲状态，可以让连动管在转动一定角度后再为阀门结构提供动力。解除对接头与油泵的连接时，旋钮往回旋转，旋转过程中逐渐松弛绳索，阀门结构逐渐关闭，当阀门结构关闭后，加压囊仍处于膨胀状态。阀门结构关闭后，油管不与外界连通，连通油泵进口的油管中的油被阀门结构负压封锁在油管内，阻止了油回流到油箱中，当对下一个油泵进行检测时，虽然油会回流一段距离，但相比于油完全回流到油箱内，仍有效缩短了油泵抽取油箱内油的时间，使得油可以快速流入油泵内，缩短整个油泵压力检测时长。

9、所述旋钮内部中空，旋钮内部存在凸部和凹部，膨胀时的气囊位于凹部内，压缩时的气囊位于凸部外。旋钮通过凸部和凹部的设置，可以在旋转的同时，一边利用凸部压缩气囊，一边利用凹部为另一个气囊的伸展提供空间，也可以利用凹部和凸部提高操作员握住旋钮的摩擦力，使操作员更好方便旋转旋钮。

10、所述阀门结构包括安装在支撑板边角的四个垫块、位于短管和内管之间的阀瓣，所述阀瓣的外侧安装有卡环，所述卡环的结构为四分之一圆的弧形，所述卡环的厚度大于内管和短管之间的间隙，阀瓣的厚度等于内管和短管之间的间隙，所述卡环与垫块之间安装有封闭弹簧，所述垫块上设置有给绳索穿过的穿孔。四个阀瓣相互配合对内管和短管之间的通道进行封闭。旋转旋钮，连动管通过绳索拉动卡环，封闭弹簧开始被压缩，四个阀瓣相互配合将通道打开，由于两个支撑板在间隙的外部，因此油不会从支撑板处泄漏到外部。当旋钮往回复位时，连动管释放绳索，封闭弹簧再次将阀瓣压入通道内，使四个阀瓣再次对通道进行封闭。通过绳索的设置，使得阀门结构的开启晚于对接头与油泵的连接，进而确保对接头与油泵连接完成后，阀门结构才会开启。

11、与油泵进口连接的所述对接头上设置有进气口，所述进气口贯通底座、垫圈、连动管和内管。当对接头与油泵进口连接时，先旋转旋钮，连动管在旋钮的带动下旋转，进气口被连动管封闭，使内管不与外界连通且处于封闭状态，便于油泵通过对接头抽取油箱内的油，当油泵压力检测完成且阀门结构关闭后，底座、垫圈、连动管及内管上的进气口同轴心，进气口将内管内部与外界空气连通，之后油泵再次启动，油泵通过进气口抽取外部空气，进而逐渐将内管中残留的油泵送回油箱，油泵在运行一段时间后停止运行，然后再将与油泵出口连接的对接头关闭，将油泵进口和出口处的对接头分离。通过进气口的设置，防止对接头与油泵之间存在油液滞留，进而避免在拆卸对接头时，滞留的油液泄漏在载物板上。

12、所述垫圈靠近旋钮的一侧设置有伸缩槽（图中未画出），所述伸缩槽内安装有伸缩弹簧（图中未画出），所述挡杆滑动安装在伸缩槽内。挡杆处于伸出状态，用于阻拦旋钮的旋转，当需要旋转旋钮时，需要将挡杆压入伸缩槽。

13、检测油泵进口的压力传感器检测的压力值为，检测油泵出口的压力传感器检测的压力值为，油泵标准增压值为，其中为允许误差值，控制系统根据两个压力传感器传递的压力值，计算油泵对油液增压后的增压值是否符合要求，增压值符合要求的具体计算公式为：，若或，则表明油泵对油液的增压不符合要求。

14、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

15、1、将待检测的油泵按压在吸嘴上，吸嘴通过负压实现对油泵位置的快速固定，节省油泵检测时长，当需要将油泵拆卸下来时，按压卡环，通过卡环解除对油泵的负压吸附，实现油泵的快速拆卸，为下一个油泵的固定让出时间。通过吸嘴的设置，实现了油泵的快速固定和拆卸，省去了螺栓固定或夹持固定的过程，缩短了油泵的整个检测时长。

16、2、旋钮旋转后，原本被旋钮压缩的气囊在弹簧的支撑下开始伸展并通过负压口抽取空气，使负压口内产生负压并吸附油泵进口外表面，进而增加油泵进口与对接头的连接稳定性，通过加压囊的膨胀，实现油泵进口和对接头的连接、密封及保压，防止油泵抽的油从对接头和油泵进口之间泄漏。

17、3、阀门结构关闭后，油管不与外界连通，连通油泵进口的油管中的油被阀门结构负压封锁在油管内，阻止了油回流到油箱中，当对下一个油泵进行检测时，油可以快速被油泵抽入，有效缩短了油泵抽取油箱内油的时间，使得油可以快速流入油泵内，缩短整个油泵压力检测时长。