一种载货车底盘布置结构的制作方法

本发明属于车辆底盘，具体地说是一种载货车底盘布置结构。

背景技术：

1、商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

2、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

3、随着社会的日渐发展，基础设施愈发完善,快递快运、绿通运输等货运市场需求不断增加，中长途标载运输车辆在货运市场中所占比例不断增加。现有载货汽车底盘，电瓶箱、尿素箱、油箱、储气筒等底盘附件布局较为随意，车架纵梁内侧空间利用较少，车架外侧部件布置不够紧凑，为后期安装工具箱、水箱等附件预留空间不足。为了满足载货车轻量化，长续航的需求，方便上装、工具箱、水箱等附件安装,整车布置需要进一步考虑紧凑化、集成化。

技术实现思路

1、为解决车架上的空间布置杂乱，导致后续加装受限的问题，本发明提供一种载货车底盘布置结构。

2、本发明是通过下述技术方案来实现的：

3、一种载货车底盘布置结构，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶室，车架的底部由前至后依次设置有前桥和后桥，所述驾驶室的后侧壁上设有进气系统；

4、所述驾驶室后方的车架内设有排气系统；

5、所述前桥后方的车架两侧分别设有呈相对设置的电瓶箱和尿素箱；所述电瓶箱上设有燃油粗滤器；所述尿素箱后方设有安装在车架上的油箱；

6、所述油箱后方的车架内侧并列设有前桥制动储气筒和后桥制动储气筒；

7、所述后桥制动储气筒前方的车架内设有c-apu。

8、进气系统设置在驾驶室后侧，有效利用了驾驶室后方的空间；体积较大的油箱与电瓶箱分设在车架的外侧，两个储气筒设置于车架内侧，形成了合理布局，减少对于车架外侧空间的占用；实现了布局的紧凑化及集成化。

9、本发明的进一步改进还有，上述车架包括平行设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁与右纵梁之间由前向后依次设有前横梁连接、一横梁、二横梁、后悬前横梁、后悬后横梁和后横梁连接。

10、本发明的进一步改进还有，上述尿素箱安装于前轴右侧车轮的后方。

11、本发明的进一步改进还有，上述电瓶箱安装于左侧车轮后方。

12、本发明的进一步改进还有，上述前桥制动储气筒靠近右纵梁一侧设置；后桥制动储气筒靠近左纵梁一侧设置。

13、本发明的进一步改进还有，上述前桥制动储气筒及后桥制动储气筒均处于二横梁与后悬前横梁之间。

14、本发明的进一步改进还有，上述燃油粗滤器固定在所述电瓶箱的后侧。

15、本发明的进一步改进还有，上述c-apu处于一横梁与二横梁之间并靠近左纵梁一侧设置。

16、本发明的进一步改进还有，上述车架内侧的后端安装有处于后悬后横梁与后横梁连接之间的备胎架。

17、本发明的进一步改进还有，上述车架纵梁尾端的外侧安装有尾灯。

18、从以上技术方案可以看出，本发明的有益效果是：进气系统设置在驾驶室后侧，有效利用了驾驶室后方的空间；体积较大的油箱与电瓶箱分设在车架的外侧，两个储气筒设置于车架内侧，形成了合理布局，减少对于车架外侧空间的占用；实现了布局的紧凑化及集成化。

技术特征：

1.一种载货车底盘布置结构，包括车架(23)，所述车架(23)的前端安装有驾驶室(25)，车架(23)的底部由前至后依次设置有前桥(4)和后桥(9)，其特征在于，所述驾驶室(25)的后侧壁上设有进气系统(26)；

2.根据权利要求1所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述车架(23)包括平行设置的左纵梁(22)和右纵梁(2)，左纵梁(22)与右纵梁(2)之间由前向后依次设有前横梁连接(1)、一横梁(18)、二横梁(16)、后悬前横梁(14)、后悬后横梁(13)和后横梁连接(12)。

3.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述尿素箱(5)安装于前轴(4)右侧车轮的后方。

4.根据权利要求3所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述电瓶箱(20)安装于左侧车轮后方。

5.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述前桥制动储气筒(5)靠近右纵梁(2)一侧设置；后桥制动储气筒(15)靠近左纵梁(22)一侧设置。

6.根据权利要求5所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述前桥制动储气筒(5)及后桥制动储气筒(15)均处于二横梁(16)与后悬前横梁(14)之间。

7.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述燃油粗滤器(19)固定在所述电瓶箱(20)的后侧。

8.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述c-apu(17)处于一横梁(18)与二横梁(16)之间并靠近左纵梁(22)一侧设置。

9.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述车架(23)内侧的后端安装有处于后悬后横梁(13)与后横梁连接(12)之间的备胎架(10)。

10.根据权利要求2所述的一种载货车底盘布置结构，其特征在于，所述车架(23)纵梁尾端的外侧安装有尾灯(11)。

技术总结本发明所述的一种载货车底盘布置结构，属于车辆底盘技术领域，包括车架，所述车架的前端安装有驾驶室，车架的底部由前至后依次设置有前桥和后桥，驾驶室的后侧壁上设有进气系统；驾驶室后方的车架内设有排气系统；前桥后方的车架两侧分别设有呈相对设置的电瓶箱和尿素箱；电瓶箱上设有燃油粗滤器；尿素箱后方设有安装在车架上的油箱；油箱后方的车架内侧并列设有前桥制动储气筒和后桥制动储气筒；后桥制动储气筒前方的车架内设有C‑APU。进气系统设置在驾驶室后侧，有效利用了驾驶室后方的空间；体积较大的油箱与电瓶箱分设在车架的外侧，两个储气筒设置于车架内侧，形成了合理布局，减少对于车架外侧空间的占用；实现了布局的紧凑化及集成化。技术研发人员：高义文,柏虎,汪健,姜路瑶,于则优受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12