用于立体车库的车位联动优化系统的制作方法

本发明涉及立体车库领域，尤其涉及一种用于立体车库的车位联动优化系统。

背景技术：

1、立体车库，常表现为机械停车楼，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

2、然而，立体车库也存在自身的管理困难，例如，每一次用户取车时，如果自己的车辆不在取车位置，而在偏远位置，即过高或者过远的位置，需要等待很长时间才能完成取车操作，一旦在取车的高峰时间段内，这种滞后复杂的取车模式必然费时费力。

技术实现思路

1、为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种用于立体车库的车位联动优化系统，能够在监控到立体车库每驶入一辆新车时，对所述新车的车牌信息进行识别，以获得立体车库内现存的各个车辆分别对应的各份车牌信息，从而为后续的车辆查询定位提供关键数据，并在监控到立体车库的人员进出通道最新进入人员时，基于最新进入人员的轮廓特征确定其对应的用户编号，基于关系数据库查询所述用户编号对应的车牌信息，基于车牌信息获取存有所述车牌信息对应车辆的车位编号，以及引入自动推送机构用于将所述车位编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置，从而帮助最新进入人员快速取车，提升了立体车库的运行速度和运行效率，减少较多的、冗余的车位移动操作环节。

2、根据本发明，提供了一种用于立体车库的车位联动优化系统，所述系统包括：

3、数据存储器件，用于采用关系数据库预先存储各个车位用户分别绑定的各个关联车辆，所述关系数据库以车位用户的用户编号为索引保存了每一用户编号对应的车位用户绑定的关联车辆的车牌信息；

4、车牌识别器件，设置在立体车库的入口处，用于在立体车库每驶入一辆新车时，对所述新车的车牌信息进行识别，以获得立体车库内现存的各个车辆分别对应的各份车牌信息；

5、通道采集器件，设置在立体车库的人员进出通道的上方，用于对所述人员进出通道最新进入的人员的轮廓进行视觉检测和视觉分析，以获得所述人员进出通道最新进入的人员对应的用户编号以作为当前采集编号输出；

6、关联处理机构，分别与所述通道采集器件以及所述数据存储器件连接，用于在所述数据存储器件的关系数据库中查询与接收到的当前采集编号匹配的车牌信息，并发出包括接收到的当前采集编号匹配的车牌信息的车辆定位请求；

7、搜索执行机构，与所述关联处理机构连接的同时与立体车库的各个车位分别对应的各件车位摄像头连接，用于在接收到所述车辆定位请求后，基于当前采集编号匹配的车牌信息确定放置当前采集编号匹配的车牌信息对应车辆的车位的编号，并作为当前查询编号输出；

8、自动推送机构，与所述搜索执行机构连接，用于将接收到的当前查询编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置；

9、其中，自动推送机构，与所述搜索执行机构连接，用于将接收到的当前查询编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置包括：所述立体车库的各个车位分别设置有各个驱动电机且分别设置有各个定位单元；

10、其中，自动推送机构，与所述搜索执行机构连接，用于将接收到的当前查询编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置还包括：所述立体车库中的当前最优取车位置为最靠近所述人员进出通道的取车位置；

11、其中，自动推送机构，与所述搜索执行机构连接，用于将接收到的当前查询编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置还包括：所述立体车库包括多个取车位置且包括多个车位，每一个车位的当前位置为所述多个取车位置中的一个，所述多个取车位置的数量大于所述多个车位的数量。

12、由此可见，本发明至少具备以下三处显著的实质性特点：

13、第一处：采用关系数据库预先存储各个车位用户分别绑定的各个关联车辆，所述关系数据库以车位用户的用户编号为索引保存了每一用户编号对应的车位用户绑定的关联车辆的车牌信息；

14、第二处：在监控到立体车库每驶入一辆新车时，对所述新车的车牌信息进行识别，以获得立体车库内现存的各个车辆分别对应的各份车牌信息，从而为后续的车辆查询定位提供关键数据；

15、第三处：在监控到立体车库的人员进出通道最新进入人员时，基于最新进入人员的轮廓特征确定其对应的用户编号，基于关系数据库查询所述用户编号对应的车牌信息，基于车牌信息获取存有所述车牌信息对应车辆的车位编号，以及引入自动推送机构用于将所述车位编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置，从而帮助最新进入人员快速取车，提升了立体车库的运行速度和运行效率，减少较多的、冗余的车位移动操作环节。

16、本发明的用于立体车库的车位联动优化系统设计智能、运行稳定。由于能够在监控到立体车库的人员进出通道最新进入人员时，基于最新进入人员的轮廓特征确定其对应的用户编号，基于关系数据库查询用户编号对应的车牌信息，基于车牌信息获取存有所述车牌信息对应车辆的车位编号，并将所述车位编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置，从而帮助最新进入人员快速取车。

技术特征：

1.一种用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于，所述系统包括：

2.如权利要求1所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

3.如权利要求2所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于，所述系统还包括：

4.如权利要求3所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

5.如权利要求2所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于，所述系统还包括：

6.如权利要求5所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

7.如权利要求6所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

8.如权利要求7所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

9.如权利要求8所述的用于立体车库的车位联动优化系统，其特征在于：

技术总结本发明涉及一种用于立体车库的车位联动优化系统，包括：搜索执行机构，用于基于当前采集编号匹配的车牌信息确定放置当前采集编号匹配的车牌信息对应车辆的车位的编号；自动推送机构，用于将接收到的编号对应的车位推送到立体车库中的当前最优取车位置。本发明的用于立体车库的车位联动优化系统设计智能、运行稳定。由于能够在监控到立体车库的人员进出通道最新进入人员时，基于最新进入人员的轮廓特征确定其对应的用户编号，基于关系数据库查询用户编号对应的车牌信息，基于车牌信息获取存有所述车牌信息对应车辆的车位编号，并将所述车位编号对应的车位推送到所述立体车库中的当前最优取车位置，从而帮助最新进入人员快速取车。技术研发人员：黄文达受保护的技术使用者：广州齐瑜科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12