车辆冰雪脱困辅助轮的制作方法

本发明属于机械制造，具体地说是关于车辆在冰冻路面不能行走，可临时使用帮助车辆脱困的一种设备。

背景技术：

1、众所周知，现有的车辆在遇到冰冻路面时，很容易打滑而不能行走，传统的脱困设备有防滑链和雪地胎，但现有的雪地胎造价高昂、更换麻烦，防滑链有的很容易折断，有的效果不佳，也有的容易使轮胎快速磨损而导致报废，增加安全隐患。

2、发明目的

3、本发明的目的在于克服上述弊端，提供一种能够快速安装或拆卸的辅助轮来帮助车辆摆脱困境，且能保证车辆在冰面上正常行驶和操作，达到安全驾驶之目的。

4、本发明是如此实现的，用金属材料制成圆形辅助轮盘，辅助轮盘外缘加工成一定尺寸的平端面，有利于固定具有很强抓住冰面的镶块，辅助轮盘半径尺寸以略小于轮胎着地半径尺寸为宜，其内缘附近加工有螺栓孔，并与车轮毂的预制螺栓孔相对应以便于固定，在辅助轮盘的外缘平面上镶若干个带抓冰雪齿的镶块，通过螺栓方便拆装，这样即便车轮不被顶起亦能按装与拆卸，镶块材料可多样化设计，辅助轮盘断面形状以设计需要为宜，达到抗压坚固的目的，辅助轮直径应略大于或接近轮胎直径为宜。

技术实现思路

技术特征：

1.一种车辆冰雪脱困辅动轮，由辅助轮盘、拆装镶块、隔摩层垫等装置构成。使其能够在车轮打滑而不能行走时快速拆装使用，使车轮能加大抓冰面能力快速脱困。

2.根据权利要求1、所述的车辆冰雪脱困辅助轮，其特征在于所述的辅助轮盘加工有螺栓孔能与车轮毂快速拆装，并在外缘加工成一定宽度的平面，能够通过螺栓把拆装镶块固定。

3.根据权利要求1所述的车辆冰雪脱困辅助轮，其特征在于所述的拆装镶块由多个组成，并加工有增加抓冰面的钢齿等结构，能够有效提高抓冰能力，并加工有螺栓孔等构造能与辅助轮盘快速拆装，达到不用顶起车轮即能拆装冰雪脱困辅助轮。

技术总结本发明所述车辆冰雪脱困辅助轮，是利用加工技术加工成一种带钢齿的且很薄的辅助轮，由固定轮盘和镶块组合而成，轮盘能与车轮縠通过螺栓固定，达到快速拆装的目的，镶块由螺栓与辅助轮盘固定，达到不用顶起车辆就能拆装辅助轮之日的，并有钢齿加大与冰面摩擦力，达到车辆冰面上脱困和正常行走安全驾驶之目的。技术研发人员：王金龙受保护的技术使用者：王治兰技术研发日：技术公布日：2024/9/12