包边总成及车辆的制作方法

本技术涉及包边，尤其涉及一种包边总成及车辆。

背景技术：

1、随着汽车技术的发展，消费者对汽车的外观提出了更高的要求，而车辆中的包边总成的外观性能尤为重要。包边总成包括车窗饰板、车窗玻璃和包边件，包边件连接在车窗玻璃的边缘和车窗饰板之间，以提升包边总成整体的连接强度和密封性能。目前，包边总成的组装过程易导致产生如车窗饰板压伤以及包边件飞边等生产缺陷，从而导致组装后的包边总成的外观性能下降。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种包边总成及车辆，能够防止包边总成的组装过程中出现饰板压伤以及包边产生如飞边等的生产缺陷，提高了组装后的包边总成的外观性能。

2、本技术实施例提供一种包边总成，所述包边总成包括玻璃、包边及饰板，所述玻璃包括第一表面，当所述包边总成安装至车辆时，所述第一表面为所述玻璃朝向所述车辆外部的表面。所述包边连接在所述玻璃的外边缘和所述饰板之间，并与所述玻璃和所述饰板连接形成一体式结构，所述包边具有第一外观面，所述第一外观面与所述第一表面平齐，或者，所述第一外观面遮盖部分所述第一表面。所述饰板具有第二外观面，所述第二外观面的至少部分与所述第一外观面平齐，或者，部分所述第二外观面被所述第一外观面覆盖。

3、可以理解，在相关技术中，若车窗玻璃、车窗饰板和包边件一体注塑成型，在包边件的注塑过程中，会导致车窗饰板在模具中无法实现准确定位，容易导致包边件出现包边材料飞边、车窗饰板压伤等生产缺陷，从而导致组装后的包边结构的外观性能下降。本技术实施例中，包边总成中饰板、玻璃和包边一体注塑成型，并对饰板进行了不同的改进，使得饰板的第二外观面至少部分与包边的第一外观面平齐，进而实现饰板在与玻璃、包边形成一体结构的过程中精准定位，防止饰板由于自身的公差波动或变形而造成的饰板压伤或者使包边产生如飞边等的问题。或者，饰板的至少部分第二外观面或玻璃的部分第一表面被包边的第一外观面覆盖，增加了包边与饰板和玻璃的接触面积，提高包边总成的结构强度和密封性能，并使得人眼从车辆外部不易观察到玻璃的外边缘和/或饰板的外边缘，提高了包边总成组装后的外观性能。

4、一种实施例中，所述玻璃还包括第二表面，所述第二表面和所述第一表面沿所述玻璃的厚度方向相背设置，所述饰板包括饰板本体、第一折弯段和第一平台。所述第一折弯段的一端连接于所述饰板本体，所述第一折弯段向朝向所述第二表面的方向弯折，所述第一折弯段的另一端位于所述第二表面的一侧。所述第一平台凸设于所述第一折弯段朝向所述玻璃的表面，所述第一平台的部分外表面和所述饰板本体的外表面形成部分所述第二外观面，所述第一平台具有第一平台面，所述第一平台面相对于所述饰板本体的外表面凹陷设置。所述第一平台面与所述第一外观面、所述第一表面平齐，或者，所述第一表面相对于所述第一平台面凹陷设置，所述第一外观面遮盖部分所述第一表面，所述第一外观面的部分还与所述第一平台面平齐。

5、一种实施例中，所述包边总成还包括第一包边舌头，所述第一包边舌头的一端与所述第一外观面连接，所述第一包边舌头的另一端朝向所述饰板倾斜，以遮盖所述第一平台。

6、一种实施例中，所述玻璃还包括第二表面，所述第二表面和所述第一表面沿所述玻璃的厚度方向相背设置，所述饰板包括饰板本体和第一折弯段，所述第一折弯段的一端连接于所述饰板本体，所述第一折弯段向朝向所述第二表面的方向弯折，所述第一折弯段的另一端位于所述第二表面的一侧，所述饰板本体的外表面形成部分所述第二外观面。所述第一表面、所述第一外观面和所述饰板本体的外表面均平齐。

7、一种实施例中，所述玻璃还包括第二表面，所述第二表面和所述第一表面沿所述玻璃的厚度方向相背设置，所述饰板包括饰板本体和第一折弯段，所述第一折弯段的一端连接于所述饰板本体，所述第一折弯段向朝向所述第二表面的方向弯折，所述第一折弯段的另一端位于所述第二表面的一侧，所述饰板本体的至少部分外表面形成部分所述第二外观面。所述第一外观面遮盖部分所述第一表面，所述第一外观面的部分还与所述饰板本体的外表面平齐，或者，所述第一外观面遮盖部分所述第一表面和部分所述饰板本体的外表面。

8、一种实施例中，所述第一折弯段包括第一子段和第二子段，所述第一子段的一端与所述饰板本体连接，所述第一子段的另一端与所述第二子段连接，所述第二子段与所述第二表面在所述包边总成的厚度方向上间隔设置，且所述第二子段沿所述包边总成的厚度方向的投影部分落入所述第二表面。所述饰板还包括凸部，所述凸部连接至所述第二子段远离所述第一子段的一端，并与所述包边抵接，所述凸部远离所述第一折弯段的一端与所述包边平齐。

9、一种实施例中，所述第一折弯段包括第一子段和第二子段，所述第一子段的一端与所述饰板本体连接，所述第一子段的另一端与所述第二子段连接，所述第二子段与所述第二表面在所述包边总成的厚度方向上间隔设置，且所述第二子段沿所述包边总成的厚度方向的投影部分落入所述第二表面，所述饰板还包括定位件。

10、所述玻璃还包括侧面，所述侧面连接在所述第一表面和所述第二表面之间，所述定位件连接于所述第一子段并与所述侧面抵接，或者，所述定位件连接于所述第二子段并与所述第二表面抵接。

11、一种实施例中，所述饰板还包括多个第一支撑件，多个所述第一支撑件间隔设于所述第一折弯段背向所述玻璃的一侧。

12、一种实施例中，所述包边总成还包括装饰件，所述装饰件位于所述玻璃的外边缘和所述饰板的外边缘，所述包边还连接在所述玻璃的外边缘和所述装饰件之间，以及所述装饰件和所述饰板之间。所述装饰件包括第三表面和第四表面，所述第三表面和所述第四表面沿所述装饰件的厚度方向相背设置，所述饰板还包括第二折弯段和第二平台。所述饰板还包括第二折弯段，所述第二折弯段的一端连接于所述饰板本体，所述第二折弯段朝向所述第三表面的方向弯折，所述第二折弯段的另一端位于所述第三表面的一侧。所述第二平台凸设于所述第二折弯段朝向所述装饰件的表面，所述第二平台的部分外表面和所述饰板本体的外表面形成部分所述第二外观面，所述第二平台具有第二平台面，所述第二平台面相对于所述饰板本体的外表面凹陷设置。所述第二平台面与所述第一外观面和部分所述第三表面均平齐，或者，所述第二平台面与所述第一外观面平齐，并相对于部分所述第三表面凹陷设置。

13、一种实施例中，所述包边总成还包括第二包边舌头，所述第二包边舌头的一端与所述第一外观面连接，所述第二包边舌头的另一端朝向所述装饰件和/或所述第二平台倾斜，以遮盖所述装饰件和/或所述第二平台。

14、一种实施例中，所述包边总成还包括装饰件，所述装饰件位于所述玻璃的外边缘和所述饰板的外边缘，所述包边还连接在所述玻璃的外边缘和所述装饰件之间，以及所述装饰件和所述饰板之间。所述装饰件包括第三表面和第四表面，所述第三表面和所述第四表面沿所述装饰件的厚度方向相背设置。所述饰板还包括第二折弯段，所述第二折弯段的一端连接于所述饰板本体，所述第二折弯段朝向所述第三表面的方向弯折，所述第二折弯段的另一端位于所述第三表面的一侧。部分所述第三表面形成所述装饰件的第三外观面，所述第三外观面、所述第一外观面和所述饰板本体的外表面均平齐。

15、一种实施例中，所述饰板还包括多个第二支撑件，多个所述第二支撑件间隔设于所述第二折弯段朝向所述装饰件的一侧。

16、一种实施例中，所述饰板还包括延伸段和第三平台，所述延伸段的一端连接于所述饰板本体，所述延伸段的另一端向远离所述饰板本体的方向延伸，所述延伸段包括相背设置的第五表面和第六表面，所述第五表面与所述饰板本体的外表面同侧设置，所述第六表面与所述包边接触。所述第三平台凸设于所述延伸段的边缘，所述第三平台具有第三平台面，所述第三平台面相对于所述第五表面凹陷设置，所述第三平台面与所述第一外观面平齐。

17、一种实施例中，所述包边总成还包括第三包边舌头，所述第三包边舌头的一端与所述第一外观面连接，所述第三包边舌头的另一端朝向所述第三平台倾斜，以遮盖所述第三平台。

18、一种实施例中，所述饰板还包括延伸段，所述延伸段的一端连接于所述饰板本体，所述延伸段的另一端向远离所述饰板本体的方向延伸，所述延伸段包括相背设置的第五表面和第六表面，所述第五表面与所述饰板本体的外表面同侧设置，所述第六表面与所述包边接触。所述第一外观面与所述第五表面平齐，或者，所述第一外观面遮盖部分所述第五表面。

19、一种实施例中，所述包边还具有定位孔，所述定位孔沿所述包边的厚度方向贯穿所述包边，所述定位孔露出部分所述第六表面。

20、本技术实施例还提供一种包边总成，所述包边总成包括玻璃、饰板和包边，所述玻璃包括第一表面，当所述包边总成安装至车辆时，所述第一表面为所述玻璃朝向所述车辆外部的表面。所述饰板与所述玻璃在所述包边总成的厚度方向上间隔设置，所述饰板沿所述包边总成的厚度方向上的投影的部分落入所述第一表面，所述饰板包括朝向所述玻璃的背面。所述包边连接在所述玻璃的外边缘和所述饰板之间，并与所述玻璃和所述饰板连接形成一体式结构，所述包边覆盖至少部分所述背面，所述包边具有第一外观面，所述第一外观面遮盖部分所述第一表面。

21、一种实施例中，所述饰板具有第二外观面，所述第二外观面与所述背面沿所述饰板的厚度方向相背设置，所述第二外观面具有装饰纹路，所述包边露出部分所述背面。

22、一种实施例中，所述饰板包括饰板本体和第四平台，所述第四平台凸设于所述饰板本体的边缘，所述第四平台具有第四平台面，所述第四平台面相对于所述饰板本体的外表面凹陷设置，所述第四平台面与部分所述第一外观面平齐。

23、一种实施例中，所述包边总成还包括第四包边舌头，所述第四包边舌头的一端与所述第一外观面连接，所述第四包边舌头的另一端朝向所述第四平台倾斜，以遮盖所述第四平台。

24、本技术实施例还提供一种车辆，所述车辆包括车体和所述包边总成，所述包边总成连接于所述车体。