燃料电池的控制方法、装置及车辆与流程

本申请属于车辆，尤其涉及一种燃料电池的控制方法、装置及车辆。

背景技术：

1、随着清洁能源的发展，采用氢气作为燃料电池的燃料成为车辆发展的趋势。其中，氢气通常存储在车辆中的气瓶内，通过控制瓶阀的开启和关闭为燃料电池提供燃料。

2、目前，由于氢气具有易燃易爆的特性。因此，在燃料电池应用于车辆时，通常在车辆行驶过程中发生碰撞后关闭瓶阀，保证车辆安全。

3、然而，在发生碰撞后，气瓶可能发生故障，使得瓶阀无法关闭。此时，气瓶将持续泄漏氢气，进而导致事故恶化，出现爆炸现象。基于此，可以认为现有技术中，燃料电池的控制方式存在较强的安全隐患，无法起到有效的防护效果。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种燃料电池的控制方法、装置及车辆，可以解决现有技术中，燃料电池的控制方式存在较强的安全隐患的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种燃料电池的控制方法，该方法包括：

3、在车辆行驶过程中，获取目标物体的第一运动工况；目标物体至少包括车辆以及位于车辆周围的物体中的一种；

4、基于第一运动工况确定车辆将与物体发生碰撞的第一预测结果；

5、在第一预测结果为碰撞结果时，停止燃料电池中的燃料供给。

6、第二方面，本申请实施例提供了一种燃料电池的控制装置，该装置包括：

7、第一获取模块，用于在车辆行驶过程中，获取目标物体的第一运动工况；目标物体至少包括车辆以及位于车辆周围的物体中的一种；

8、第一确定模块，用于基于第一运动工况确定车辆将与物体发生碰撞的第一预测结果；

9、停止模块，用于在第一预测结果为碰撞结果时，停止燃料电池中的燃料供给。

10、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现如上述第一方面的方法。

11、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面的方法。

12、第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在车辆上运行时，使得车辆执行上述第一方面的方法。

13、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：在车辆行驶过程中，可以获取目标物体的第一运动工况，以预测车辆将与物体发生碰撞的第一预测结果。例如，可以获取本车行驶的第一运动工况，或车辆周围物体的第一运动工况，以基于自身的实际运动工况或周围物体的运动工况，确定车辆与周围物体发生碰撞的可能性。最后，在第一预测结果为碰撞时，可以停止燃料电池中的燃料供给。基于此，车辆能够在发生碰撞之前，即可提前停止向燃料电池提供燃料。进而，可以避免发生碰撞后，无法控制燃料停止供给而导致燃料持续泄漏的情况，降低燃料的泄漏风险，提高安全性。

技术特征：

1.一种燃料电池的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述目标物体包括所述车辆时，所述第一运动工况至少包括所述车辆的制动力矩和制动减速度；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一运动工况确定所述车辆将与所述物体发生碰撞的第一预测结果，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据至少两个所述目标碰撞等级确定所述第一预测结果，包括：

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，在所述第一预测结果为碰撞结果时，停止所述燃料电池中的燃料供给之后，还包括：

6.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述获取气瓶的泄漏结果，还包括：

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述泄漏结果控制所述车辆，还包括：

9.一种燃料电池的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

10.一种车辆，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述的方法。

技术总结本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种燃料电池的控制方法、装置及车辆，该方法包括：在车辆行驶过程中，获取目标物体的第一运动工况；目标物体至少包括车辆以及位于车辆周围的物体中的一种；基于第一运动工况确定车辆将与物体发生碰撞的第一预测结果；在第一预测结果为碰撞结果时，停止燃料电池中的燃料供给。采用上述方法，可以在发生碰撞之前，即可提前停止向燃料电池提供燃料。进而，可以降低发生碰撞后燃料泄漏的风险。技术研发人员：李岳,封利利,田海洋,郭岳,刘诺沙受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12