一种汽车雷达安装结构的制作方法

本技术涉及安装结构，具体为一种汽车雷达安装结构。

背景技术：

1、汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达，因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、fmcw雷达、微波冲击雷达)，微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义；

2、汽车倒车雷达是汽车雷达中应用十分广泛的一种雷达，它是汽车驻车或者倒车时的安全辅助设备，利用声音或更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，从而可解除驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员弥补视野死角和视线模糊的缺陷，目前有的汽车雷达采用卡紧固定，拆装较为麻烦，拆装时所需时间较长，需要用到额外的辅助工具，给汽车雷达的安装带来不便；为此，提出一种汽车雷达安装结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车雷达安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，所述安装组件包括安装座，所述安装座的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁对称开设有两个盲槽，所述盲槽的内侧壁滑动连接有滑块，两个所述滑块的相对一侧均固定设有楔块，所述滑块的外侧壁与所述盲槽的内侧壁之间安装有弹簧一，所述安装槽的内侧壁插接有插座，所述插座的上表面安装有汽车雷达本体，所述插座的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有卡板，所述安装槽的内侧壁底部对称固定设有两个支撑条，所述安装座的前表面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的后端伸入所述安装槽且固定连接有挤压板，所述安装座的下表面均匀设有连接板，所述连接板的底部固定连接有安装板，所述安装板的下表面开设有安装孔，所述插座的右侧壁均匀开设有锁定孔，所述安装座的上表面右侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧壁螺纹连接有锁定销。

3、作为本技术方案的进一步优选的：所述锁定销远离所述插座的一端固定连接有旋钮。

4、作为本技术方案的进一步优选的：所述安装座的下表面均匀开设有滑槽，所述连接板滑动连接于所述滑槽的内侧壁。

5、作为本技术方案的进一步优选的：所述连接板的外侧壁均匀开设有插孔，所述安装座的外侧壁均匀滑动连接有插杆，所述插杆远离所述安装座的一端固定设有圆板。

6、作为本技术方案的进一步优选的：所述圆板与所述安装座的相对一侧之间安装有弹簧二。

7、作为本技术方案的进一步优选的：所述圆板的外侧壁固定连接有拉环。

8、作为本技术方案的进一步优选的：所述转杆的前端固定连接有转把。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型工作时将卡板和插座插入安装槽并下压插座，卡板挤压楔块，楔块受到挤压后和滑块一起缩回盲槽内部，弹簧一被压缩，到卡板越过楔块接触到支撑条，弹簧一伸长推动楔块从盲槽内部伸出，楔块配合支撑条将卡板卡住，可实现对汽车雷达本体的初步快速固定，接着顺时针转动锁定销使锁定销插入锁定孔，可进一步锁定插座，需要拆卸汽车雷达本体时，逆时针转动锁定销使锁定销离开锁定孔，顺时针转动转杆带动挤压板转动，挤压板向上挤压卡板，卡板受到向上的推力后挤压楔块，楔块重新缩回盲槽内部不再卡住卡板，可将汽车雷达快速拆下，拆装便捷，所需时间短，且无需用到额外的辅助工具，给汽车雷达的安装带来便利。

技术特征：

1.一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，其特征在于：所述安装组件包括安装座(1)，所述安装座(1)的上表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内侧壁对称开设有两个盲槽(3)，所述盲槽(3)的内侧壁滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)的相对一侧均固定设有楔块(5)，所述滑块(4)的外侧壁与所述盲槽(3)的内侧壁之间安装有弹簧一(6)，所述安装槽(2)的内侧壁插接有插座(7)，所述插座(7)的上表面安装有汽车雷达本体(100)，所述插座(7)的下表面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的底部固定连接有卡板(9)，所述安装槽(2)的内侧壁底部对称固定设有两个支撑条(10)，所述安装座(1)的前表面通过轴承转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的后端伸入所述安装槽(2)且固定连接有挤压板(12)，所述安装座(1)的下表面均匀设有连接板(13)，所述连接板(13)的底部固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)的下表面开设有安装孔(15)，所述插座(7)的右侧壁均匀开设有锁定孔(16)，所述安装座(1)的上表面右侧固定连接有固定块(17)，所述固定块(17)的外侧壁螺纹连接有锁定销(18)。

2.根据权利要求1所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述锁定销(18)远离所述插座(7)的一端固定连接有旋钮(19)。

3.根据权利要求1所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述安装座(1)的下表面均匀开设有滑槽(20)，所述连接板(13)滑动连接于所述滑槽(20)的内侧壁。

4.根据权利要求1所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述连接板(13)的外侧壁均匀开设有插孔(21)，所述安装座(1)的外侧壁均匀滑动连接有插杆(22)，所述插杆(22)远离所述安装座(1)的一端固定设有圆板(23)。

5.根据权利要求4所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述圆板(23)与所述安装座(1)的相对一侧之间安装有弹簧二(24)。

6.根据权利要求4所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述圆板(23)的外侧壁固定连接有拉环(25)。

7.根据权利要求1所述的汽车雷达安装结构，其特征在于：所述转杆(11)的前端固定连接有转把(26)。

技术总结本技术涉及安装结构技术领域，具体为一种汽车雷达安装结构，包括安装组件，所述安装组件包括安装座。本技术工作时将卡板和插座插入安装槽并下压插座，卡板挤压楔块，楔块受到挤压后和滑块一起缩回盲槽内部，弹簧一被压缩，到卡板越过楔块接触到支撑条，弹簧一伸长推动楔块从盲槽内部伸出，楔块配合支撑条将卡板卡住，可实现对汽车雷达本体的初步快速固定，接着顺时针转动锁定销使锁定销插入锁定孔，可进一步锁定插座，需要拆卸汽车雷达本体时，逆时针转动锁定销使锁定销离开锁定孔，顺时针转动转杆带动挤压板转动，挤压板向上挤压卡板，卡板受到向上的推力后挤压楔块，楔块重新缩回盲槽内部不再卡住卡板，可将汽车雷达快速拆下。技术研发人员：彭新发,高仕俊,陶皮,潘汉林,程维高受保护的技术使用者：安庆楚航电子科技有限公司技术研发日：20240226技术公布日：2024/9/17