一种具有减震防护结构的机电设备搬运车的制作方法

本发明涉及机电设备搬运，具体为一种具有减震防护结构的机电设备搬运车。

背景技术：

1、机电设备作为较为常见的物件，其在转运的过程中需要适配对应的设备搬运车进行转移，从而快速对体积较大的设备进行位置活动；

2、如公开号为cn214689633u的一种机柜搬运车，用于机柜的搬运，包括呈矩形框架结构的车架，用于驱动轮子的驱动装置，固定在车架左侧的工控箱，设置在车架尾部顶部、呈n形的把手，铰接于车架前端顶部、呈矩形框架结构的摇摆架，固定在摇摆架中部的纵向升降电动推杆，嵌套在摇摆架下部、且顶部与纵向升降电动推杆连接的升降架，呈横向对称排布、固定在升降架正面的两滑轨；

3、又如公开号为cn110713142a的一种电动双层搬运车，其特征在于，包括搬运车、前轮、牵引杆、把手、操作屏、滑轨、升降滑板、伸缩滑板，其特征在于，所述搬运车一端下部设置有前轮，所述搬运车一端上部连接有牵引杆，所述牵引杆一端上部设置有把手，所述把手一端上部连接有操作屏，所述搬运车一端前侧设置有滑轨，所述滑轨一端上部连接有升降滑板，所述升降滑板两侧设置有伸缩滑板。是一种电动双层搬运车通过在搬运车前部设置升降滑板以及伸缩滑板两种搬运滑板，达到双倍货物搬运的目的；

4、如公开号为cn217264623u的一种减震托盘搬运车，包括主体组件、托起组件和辅助支撑组件，组件包括移动架，移动架的一侧两端均固定安装有搬运杆，搬运杆的下表面两端均转动安装有行走轮，托起组件固定安装在搬运杆的上表面，移动架的一侧下端固定安装有驱动装置，驱动装置的下端一侧转动安装有驱动轮，辅助支撑组件固定安装在移动架的两侧，通过采用托起组件，进而在进行搬运时，对减震托盘进行垂直托起，避免在进行托起和放下时，导致位置发生变化；

5、上述对比文件中的搬运车大多对其整体结构进行改进，而现有的机电设备搬运车在工作的过程中，由于转移的仓库等环境障碍物较多，并且转移的设备较为贵重，其无法稳定的对接触的障碍物进行快速防护处理，从而高效的保证转移物的安全性等，进而存在一定的使用局限性。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具有减震防护结构的机电设备搬运车，以解决上述背景技术中提出由于转移的仓库等环境障碍物较多，并且转移的设备较为贵重，其无法稳定的对接触的障碍物进行快速防护处理，从而高效的保证转移物的安全性等，进而存在一定的使用局限性的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震防护结构的机电设备搬运车，包括搬运车本体，所述搬运车本体的下端安装有滚动轮形成活动转运结构；

3、所述搬运车本体的前端内部开设有导向槽，且导向槽的内侧嵌套安装有外置支撑件，且导向槽的内端固定连接有第一弹簧，并且第一弹簧与外置支撑件的内部相互对接，所述导向槽的内侧固定连接有固定抵触件，且固定抵触件与外置支撑件的内部贯穿对接，所述外置支撑件的外侧还设置有辅助导向结构，对接触的外力进行引导泄压处理；

4、所述搬运车本体的下端嵌套安装有支撑对接件，且支撑对接件的上端粘接对接有第一气囊，所述搬运车本体的内部还设置有辅助减速结构，通过辅助减速结构对颠簸路段进行速度自控处理。

5、进一步的，所述辅助导向结构设置有导向滚轮，且导向滚轮安装在外置支撑件的外侧，所述外置支撑件的外端转动连接有外置引导件，并且外置引导件的内部转动连接有泄压导向辊，所述外置引导件与搬运车本体之间固定连接有第二弹簧，所述外置支撑件的外端对接有第一牵引绳，且第一牵引绳沿着搬运车本体的内部贯穿，并且第一牵引绳的末端与支撑对接件的外侧相互对接。

6、进一步的，所述搬运车本体的上端内侧嵌套对接有第二气囊，且第二气囊的外侧对接有抵触支撑件，并且抵触支撑件和外置引导件的外侧均固定连接有同名磁铁件，所述第二气囊的内部贯穿设置有输气软管，并且输气软管沿着搬运车本体的内部贯穿与第一气囊相互接通。

7、进一步的，所述外置支撑件受力压合第一弹簧内移时，固定抵触件凸出于外置支撑件对接触的外置物向外引导，配合导向滚轮对整体搬运车本体的受力角度进行调整，使外置接触物接触到外置引导件处进行角度偏斜。

8、进一步的，所述外置支撑件受力内移的过程中，通过第一牵引绳带动支撑对接件上移，使其施压对接触的第一气囊施力，所述第一气囊通过输气软管向第二气囊内部进行供气处理，使其推动抵触支撑件外移，配合同名磁极磁铁件对内移导向的外置引导件进行支撑工作。

9、进一步的，所述辅助减速结构设置有对接供气软管，且对接供气软管与第一气囊相互接通，并且对接供气软管沿着搬运车本体的内部贯穿，所述搬运车本体的内部粘接有第三气囊，且第三气囊与对接供气软管相互接通，所述搬运车本体的下端内侧嵌套安装有导向活动件，且导向活动件与第三气囊的下端相互对接，并且导向活动件的下端安装有摩擦辊，所述导向活动件和搬运车本体的内部之间固定连接有第三弹簧。

10、进一步的，所述搬运车本体的边侧内部嵌套安装有辅助支撑件，且辅助支撑件的内端对接有第二牵引绳，且第二牵引绳沿着搬运车本体的内部贯穿，并且第二牵引绳的末端与导向活动件的外侧相互对接。

11、进一步的，所述第一气囊受压时，通过对接供气软管同步向第三气囊内部形成供气处理，使其膨胀推动导向活动件下移，同步下移的摩擦辊随之接触滚动轮增加滚动摩擦力。

12、进一步的，所述导向活动件下移的过程中，同步推动外侧对接的第二牵引绳带动末端对接的辅助支撑件沿着搬运车本体的外侧向上位移。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、该具有减震防护结构的机电设备搬运车，设置有辅助导向结构，若不慎碰撞到外置物件时，搬运车本体外侧的外置支撑件将会预先受力压合第一弹簧内移，此时固定抵触件将凸出于外置支撑件对接触的外置物向外引导，配合导向滚轮对整体搬运车本体的受力角度进行调整，使外置接触物接触到外置引导件处进行角度偏斜进行泄力自动转向的操作；

15、进一步的外置支撑件受力内移时，其通过第一牵引绳带动支撑对接件上移，使其施压对接触的第一气囊施力，第一气囊向第二气囊内部进行供气处理推动抵触支撑件外移，配合同名磁极磁铁件对内移导向的外置引导件进行支撑工作，让整体的接触到外置碰撞时，从直接受力的状态，通过角度偏斜引导的外置引导件进行泄压处理，快速降低受力强度，并实现接触外置物的转向处理，提高装置的安全性；

16、进一步的，设置有辅助减速结构，整体搬运车本体在转运过程中遇到减速带等颠簸路段时，其下端的支撑对接件将预先受力上移，从而对接触的第一气囊施压，使其通过对接供气软管同步向第三气囊内部形成供气处理，使其膨胀推动导向活动件下移，同步下移的摩擦辊随之接触滚动轮增加滚动摩擦力，实现快速降速的状态。

17、进一步的，在导向活动件接触到第三气囊的膨胀压合力沿着搬运车本体的内部下移的过程中，与导向活动件外侧对接的第二牵引绳将随之受力，带动末端对接的辅助支撑件受力沿着搬运车本体的外侧向上位移，从而在遇到颠簸路段时，在通过摩擦辊与滚动轮抵触降速的同时，通过自上移的辅助支撑件对承载的物件外侧进行快速辅助定位处理，提高了装置的转运安全性。