吊运快口保护工装的制作方法

本发明涉及吊运钢丝绳保护装置，具体为吊运快口保护工装。

背景技术：

1、近年来，各船型舵叶铸钢件卸车、定位安装等吊运频繁，钢丝绳作为提升吊具中的重要零部件，在提升吊装装置中占据着重要地位，在对船型舵叶铸钢件进行吊运时，将钢丝绳置于铸钢件孔洞快口处进行吊装。

2、目前，吊运过程中，因孔洞快口对钢丝绳磨损较为严重，前期均用现场的费纸板进行快口保护，但保护效果不理想，钢丝绳依然会产生磨损，经发明人统计，吊装厂商每年吊运铸钢件的36mm钢丝绳，均需消耗5-6根，而单根钢丝绳约10米，每根1200元，不但吊运过程中的安全性低，且耗费成本较高，因此提出了吊运快口保护工装。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了吊运快口保护工装，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：吊运快口保护工装，包括垫环，所述垫环的左下角处固定焊接有第一侧耳，所述垫环的右下角处固定焊接有第二侧耳，所述垫环位于第一侧耳与第二侧耳之间开设有豁口，所述第一侧耳的内部开设有u形槽，所述u形槽的内部转动连接有防脱杆。

3、作为本发明的进一步说明，所述第二侧耳的内部开设有容纳槽，所述第二侧耳位于容纳槽的上方开设有调节槽，所述调节槽的内部转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定套设有挡杆，所述调节槽的内部固定连接有侧板，所述转轴的外表面固定套设有卷簧，所述卷簧的另一端与侧板固定连接。

4、作为本发明的进一步说明，所述第二侧耳的顶部活动插设有插杆，所述插杆的顶部外表面固定连接有拉盘，所述插杆的底部外表面固定连接有限位杆，所述限位杆与挡杆的外表面相贴合，所述第二侧耳的顶部外表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部外表面与拉盘的底部外表面固定连接，所述弹簧套设在插杆的外表面。

5、作为本发明的进一步说明，所述垫环的顶部外表面固定焊接有边耳，所述垫环呈喇叭放射样式设置。

6、作为本发明的进一步说明，所述调节槽的内部开设有滑槽，所述滑槽的宽度大于限位杆的宽度。

7、作为本发明的进一步说明，所述垫环的内圈半径为20mm±1mm。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、1、本发明提供的吊运快口保护工装中，通过将垫环的后侧垫于钢丝绳与铸钢件快口的连接处，起吊时，由铸钢件的自重力绷紧垫环，使得垫环的后侧内拢角卡紧铸钢件，防止其滑动，从而通过垫环对钢丝绳进行防护，应用该工装后，每年可节约耗材成本6600元，不但吊装过程较为安全，且大大降低了材耗成本。

10、2、本发明提供的吊运快口保护工装中，在钢丝绳卡入垫环的豁口处后，转动防脱杆，使得防脱杆挤压挡杆带动转轴转动，使其卡入容纳槽内，通过防脱杆防止钢丝绳从垫环的内部脱离，并通过限位杆对挡杆进行阻挡，对防脱杆进行限位，增加钢丝绳在垫环间的稳定性。

11、3、本发明提供的吊运快口保护工装中，当需要取下钢丝绳将垫环拆卸时，往上拉动拉盘，拉盘带动插杆往上移动，使得弹簧拉伸，插杆带动限位杆往上移动，使得限位杆从挡杆的表面脱离，对挡杆解除限位，从而使得防脱杆能够从容纳槽内脱离，使得豁口导通，将防脱杆取出。

技术特征：

1.吊运快口保护工装，包括垫环（1），其特征在于：所述垫环（1）的左下角处固定焊接有第一侧耳（2），所述垫环（1）的右下角处固定焊接有第二侧耳（3），所述垫环（1）位于第一侧耳（2）与第二侧耳（3）之间开设有豁口，所述第一侧耳（2）的内部开设有u形槽（4），所述u形槽（4）的内部转动连接有防脱杆（5）。

2.根据权利要求1所述的吊运快口保护工装，其特征在于：所述第二侧耳（3）的内部开设有容纳槽（7），所述第二侧耳（3）位于容纳槽（7）的上方开设有调节槽（8），所述调节槽（8）的内部转动连接有转轴（9），所述转轴（9）的外表面固定套设有挡杆（10），所述调节槽（8）的内部固定连接有侧板（12），所述转轴（9）的外表面固定套设有卷簧（11），所述卷簧（11）的另一端与侧板（12）固定连接。

3.根据权利要求1所述的吊运快口保护工装，其特征在于：所述第二侧耳（3）的顶部活动插设有插杆（13），所述插杆（13）的顶部外表面固定连接有拉盘（14），所述插杆（13）的底部外表面固定连接有限位杆（16），所述限位杆（16）与挡杆（10）的外表面相贴合，所述第二侧耳（3）的顶部外表面固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的顶部外表面与拉盘（14）的底部外表面固定连接，所述弹簧（15）套设在插杆（13）的外表面。

4.根据权利要求1所述的吊运快口保护工装，其特征在于：所述垫环（1）的顶部外表面固定焊接有边耳（6），所述垫环（1）呈喇叭放射样式设置。

5.根据权利要求2所述的吊运快口保护工装，其特征在于：所述调节槽（8）的内部开设有滑槽，所述滑槽的宽度大于限位杆（16）的宽度。

6.根据权利要求1所述的吊运快口保护工装，其特征在于：所述垫环（1）的内圈半径为20mm±1mm。

技术总结本发明涉及吊运钢丝绳保护装置技术领域，且公开了吊运快口保护工装，包括垫环，所述垫环的左下角处固定焊接有第一侧耳，所述垫环的右下角处固定焊接有第二侧耳，所述垫环位于第一侧耳与第二侧耳之间开设有豁口，所述第一侧耳的内部开设有U形槽，所述U形槽的内部转动连接有防脱杆，所述垫环呈喇叭放射样式设置，所述垫环的内圈半径为20mm±1mm。通过将垫环的后侧垫于钢丝绳与铸钢件快口的连接处，起吊时，由铸钢件的自重力绷紧垫环，使得垫环的后侧内拢角卡紧铸钢件，防止其滑动，从而通过垫环对钢丝绳进行防护，应用该工装后，每年可节约耗材成本6600元，不但吊装过程较为安全，且大大降低了耗材成本。技术研发人员：孙岚,徐炳受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29