一种地下涵洞加固修复结构及其修复方法与流程

本申请涉及涵洞工程的，尤其是涉及一种地下涵洞加固修复结构及其修复方法。

背景技术：

1、涵洞是修筑于路基下的排水孔道，用于将水流从公路下方通道，而使公路顺利通过水渠而不妨碍交通。目前，老旧涵洞多采用石材建造而成，经过长时间的使用后，涵洞易受水流冲刷而导致石材砌体之间的缝隙逐渐增大，导致水流进入涵洞周围土体中对土体进行冲刷，引起涵洞结构的损坏，对道路安全造成威胁。

2、目前对于涵洞的修复多采用明挖修复的方式进行，但一些老旧涵洞埋深大，且位于交通要到下方，明挖修复需要对道路进行封闭施工，易影响交通的正常运行，易造成经济损失。

技术实现思路

1、为了减少涵洞修复对交通的影响，本申请提供一种地下涵洞加固修复结构及其修复方法。

2、第一方面，本申请提供一种地下涵洞加固修复结构，采用如下的技术方案：

3、一种地下涵洞加固修复结构，包括加固件与锚固件；所述加固件安装于涵洞本体中，所述加固件中空以形成供水流通过的通道，以将水流与涵洞本体隔离；所述锚固件穿过所述加固件伸入所述涵洞本体中，通过向所述锚固件注浆以将浆料输送至所述涵洞本体中对所述涵洞本体进行填补。

4、通过采用上述技术方案，加固件安装于涵洞本体中，形成独立的水流通道，有效隔离了水流与涵洞本体的直接接触，从而防止了水流对涵洞本体的继续冲刷破坏。同时，锚固件穿过加固件伸入涵洞本体，通过注浆填补涵洞本体的缝隙，增强了涵洞结构的稳定性，有效改善了老旧涵洞因水流冲刷导致的损坏问题，确保了道路安全。由于修复工程在涵洞本体内部进行，无需进行明挖，以能够减少涵洞修复对交通的影响。

5、可选的，所述锚固件同时伸入至所述涵洞本体外部土层中。

6、通过采用上述技术方案，不仅加固了涵洞本体的结构，还加强了涵洞本体与周围土层的连接，提高了整个结构的抗冲刷能力。

7、可选的，所述涵洞本体与所述加固件之间具有用于将所述涵洞本体与所述加固件隔离的防水件，所述防水件与所述加固件之间通过注浆连接。

8、通过采用上述技术方案，通过防水件隔离涵洞本体与加固件，使得安装加固件时不易受到涵洞本体中渗出的水流影响，且通过向防水件与加固件之间注浆以对加固件进行定位。

9、可选的，所述加固件由不锈钢板制成。

10、通过采用上述技术方案，不锈钢板具有厚度薄、表面光滑的特点，由不锈钢板制成的加固件不仅结构强度较大，还使得水流在加固件内腔中能够顺畅通过，减少了水流的阻力，从而提高了涵洞的排水效率。

11、可选的，所述锚固件包括锚杆，所述锚杆中空并于自身侧壁上开设有多个注浆孔。

12、通过采用上述技术方案，通过向锚杆中注浆，使得浆料能够通过锚杆上的多个注浆孔分散至涵洞本体各处。

13、可选的，所述锚固件还包括锚垫板与锁定头，所述锚垫板与所述锁定头均位于所述加固件内腔中；所述锚垫板套设并移动于所述锚杆上；所述锁定头螺纹移动于所述锚杆上，以能够将所述锚垫板抵紧于所述加固件以及所述锁定头之间。

14、通过采用上述技术方案，通过锁定头以将加固件向靠近涵洞本体方向锁定，提高加固件的稳固性，且通过锚垫板对锁定头的锁紧力进行分散，减少应力集中现象。

15、可选的，所述锚垫板包括主座、中心轴以及副板；所述中心轴沿直线方向滑移于所述主座上；所述副板具有两个，每个所述副板的一侧均设置有转动部，相对另一侧设置有延伸轴；

16、两个所述副板上的所述转动部均转动套设于所述中心轴上，且两个所述副板上的所述转动部沿所述中心轴轴向相互抵接；两个所述副板的所述延伸轴均沿垂直所述中心轴滑移方向移动于所述主座上，且两个所述副板的所述延伸轴分别位于所述中心轴两侧，两个所述副板沿所述中心轴对称；

17、所述主座上沿垂直所述中心轴滑移方向设置有让位孔，所述副板上设置有穿孔，所述锚杆能够通过所述让位孔穿过所述主座后，通过所述穿孔沿垂直所述副板板面方向穿设所述副板。

18、通过采用上述技术方案，通过主座与中心轴之间的相对移动，以对副板与主座之间的角度进行调节，以使得主座能够贴合于加固件上的同时，锚杆能够沿垂直其中一个副板板面方向穿设副板，从而使锁定头能够稳定的将锁紧力传递至加固件上，且使得锚垫板能够适应与加固件之间形成不同夹角的锚杆。

19、可选的，所述副板中移动有联动件，所述联动件与所述中心轴连通，所述锁定头于所述锚杆上螺纹移动至与所述副板相抵时，带动所述联动件移动至与所述中心轴抵紧。

20、通过采用上述技术方案，当锁定头与副板相抵时，能够带动联动件移动至与中心轴抵紧，从而进一步固定了副板的位置 提高锚垫层的稳定性。

21、第二方面，本申请提供一种地下涵洞修复方法，使用上述方案所述的地下涵洞加固修复结构，包括以下步骤：

22、s1，将加固件放入涵洞本体中；

23、s2，对加固件钻孔，然后将锚固件穿设加固件并钻至涵洞本体中；

24、s3，通过锚固件将浆料注入涵洞本体中。

25、可选的，

26、通过采用上述技术方案，将涵洞本体上游有条件的支涵流水用龙吸水车抽吸到其他水系进行疏排以减少修复涵段水流压力；剩余水流用钢制流水槽悬托于涵洞本体中间导流至修复范围的下游，分段进行修复。

27、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

28、1.水流从加固件内部流过，通过加固件将水流与涵洞本体进行隔离，防止水流对涵洞本体继续冲刷，锚固件伸入涵洞本体中，并通过注浆对涵洞本体上被水流冲刷的缝隙进行填补，以增强涵洞本体的强度，且通过在涵洞本体内部进行操作，实现非开挖修复，减少涵洞修复对交通的影响；

29、2.涵洞本体与加固件之间设置有防水件，提升对涵洞本体的防水效果；

30、3.加固件材料为不锈钢板，使得加固件较为光滑，水流通过加固件的流速较之前通过涵洞本体的流速更快，从而在水流通道减小的情况下，水流效率仍与之前相当。

技术特征：

1.一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：包括加固件（1）与锚固件（2）；所述加固件（1）安装于涵洞本体（20）中，所述加固件（1）中空以形成供水流通过的通道，以将水流与涵洞本体（20）隔离；所述锚固件（2）穿过所述加固件（1）伸入所述涵洞本体（20）中，通过向所述锚固件（2）注浆以将浆料输送至所述涵洞本体（20）中对所述涵洞本体（20）进行填补。

2.根据权利要求1所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述锚固件（2）同时伸入至所述涵洞本体（20）外部土层中。

3.根据权利要求1所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述涵洞本体（20）与所述加固件（1）之间具有用于将所述涵洞本体（20）与所述加固件（1）隔离的防水件（3），所述防水件（3）与所述加固件（1）之间通过注浆连接。

4.根据权利要求1所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述加固件（1）由不锈钢板制成。

5.根据权利要求1所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述锚固件（2）包括锚杆（21），所述锚杆（21）中空并于自身侧壁上开设有多个注浆孔。

6.根据权利要求5所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述锚固件（2）还包括锚垫板（22）与锁定头（23），所述锚垫板（22）与所述锁定头（23）均位于所述加固件（1）内腔中；所述锚垫板（22）套设并移动于所述锚杆（21）上；所述锁定头（23）螺纹移动于所述锚杆（21）上，以能够将所述锚垫板（22）抵紧于所述加固件（1）以及所述锁定头（23）之间。

7.根据权利要求6所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述锚垫板（22）包括主座（4）、中心轴（5）以及副板（6）；所述中心轴（5）沿直线方向滑移于所述主座（4）上；所述副板（6）具有两个，每个所述副板（6）的一侧均设置有转动部（7），相对另一侧设置有延伸轴（8）；

8.根据权利要求7所述的一种地下涵洞加固修复结构，其特征在于：所述副板（6）中移动有联动件（11），所述联动件（11）与所述中心轴（5）连通，所述锁定头（23）于所述锚杆（21）上螺纹移动至与所述副板（6）相抵时，带动所述联动件（11）移动至与所述中心轴（5）抵紧。

9.一种地下涵洞修复方法，使用上述权利要求1-8其中任意一项所述的地下涵洞加固修复结构，其特征在于，包括以下步骤：

10.根据权利要求9的一种地下涵洞修复方法，其特征在于：将涵洞本体（20）上游有条件的支涵流水用龙吸水车抽吸到其他水系进行疏排以减少修复涵段水流压力；剩余水流用钢制流水槽悬托于涵洞本体（20）中间导流至修复范围的下游，分段进行修复。

技术总结本申请涉及涵洞工程的技术领域,公开了一种地下涵洞加固修复结构及其修复方法，地下涵洞加固修复结构包括加固件与锚固件；所述加固件安装于涵洞本体中，所述加固件中空以形成供水流通过的通道，以将水流与涵洞本体隔离；所述锚固件穿过所述加固件伸入所述涵洞本体中，通过向所述锚固件注浆以将浆料输送至所述涵洞本体中对所述涵洞本体进行填补。本申请能够减少涵洞修复对交通的影响。技术研发人员：兰新生,蓝宁锋,连云,蓝连生,叶培锋受保护的技术使用者：福建省林业勘察设计院技术研发日：技术公布日：2024/10/10