一种油路张紧机构及剪叉式前移叉车的制作方法

本技术涉及叉车的，尤其是涉及一种油路张紧机构及剪叉式前移叉车。

背景技术：

1、剪叉式前移叉车作为一种高效的物料搬运设备，在仓库、工厂、物流中心等场所广泛应用。该设备具备良好的升降性能和稳定的载重能力，能够满足不同高度和重量的货物搬运需求。在剪叉式前移叉车的设计中，液压系统扮演着至关重要的角色，它通过提供动力来实现货叉的升降动作。

2、传统上，剪叉式前移叉车的液压系统供油方式采用拖链形式，拖链内部装有供油管路，随着叉车的移动，保护内部管路不受磨损。然而，拖链制造成本较高，且在复杂工况下可能增加系统的故障率。

3、为了降低成本，一些制造商开始采用胶管替代拖链进行供油。胶管具有成本低廉、安装简便等优点。然而，当剪刀叉进行伸出或收回操作时，胶管因液压油流动而产生弹性形变，导致胶管长度发生变化。在现有设计中，胶管在剪刀叉完全伸出状态与收回状态时的长度差异显著。

4、这种长度变化造成胶管频繁改变其张紧状态，随着货叉的频繁伸缩，胶管的使用寿命可能会缩短。频繁的伸缩动作使得胶管在张紧与松弛之间不断转换，加速了胶管材料的疲劳老化，增加了磨损和破裂的风险，导致液压油泄漏，增加了维护成本和潜在的安全风险。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种油路张紧机构及剪叉式前移叉车，用于解决相关技术中的胶管张紧力变化导致的频繁的伸缩动作，使得胶管在张紧与松弛之间不断转换，加速了胶管材料的疲劳老化，增加了磨损和破裂的风险的问题。

2、第一方面，本技术提供的一种油路张紧机构采用如下的技术方案：

3、一种油路张紧机构，包括

4、前架；

5、后架，所述后架与所述前架平行设置，所述胶管一端与所述前架连接，另一端与所述后架连接；

6、外叉臂，所述外叉臂两端分别与前架与后架倾斜铰接；

7、内叉臂，所述内叉臂两端分别与前架与后架倾斜铰接，所述内叉臂与所述外叉臂交叉铰接设置；

8、第一滚轮；

9、第二滚轮；

10、连接板，所述连接板与所述内叉臂固定连接；所述连接板连接所述第一滚轮和所述第二滚轮；所述胶管与所述前架和所述后架连接；当所述前架与所述后架相互靠近时，所述胶管与所述第一滚轮抵接，所述胶管与所述第二滚轮贴合；当所述前架与所述后架相互远离时，所述胶管与所述第二滚轮抵接，所述胶管与所述第一滚轮贴合。

11、通过采用上述技术方案，在前架与后架相互靠近的过程中，随着内叉臂从倾斜状态逐渐变成竖直状态，第二滚轮相对第一滚轮向上移动，由于胶管之间的距离逐渐减小，长度一定的胶管会出现松动的趋势，然而此时倾斜的胶管逐渐变成竖直状态，胶管逐渐拉紧且与位于较下方的第一滚轮接触，胶管受到第二滚轮的张紧力逐渐转移至第一滚轮上，胶管所受张紧力由第二滚轮转移至第一滚轮，所受张紧力不会发生太大变化。

12、同时，在前架与后架相互远离的过程中，第二滚轮相对第一滚轮向下移动至趋于水平，胶管受到第一滚轮的张紧力逐渐转移至第二滚轮上，所受张紧力不会发生太大变化。

13、胶管所受张紧力不会发生太大变化，能够解决胶管张紧力变化导致的频繁的伸缩动作，使得胶管在张紧与松弛之间不断转换，加速了胶管材料的疲劳老化，增加了磨损和破裂的风险的问题。

14、可选的，所述辅助轮与所述前架固定连接；所述第一电磁阀与所述后架固定连接；

15、所述胶管一端与所述第一电磁阀连通，另一端与所述第二电磁阀连通。

16、通过采用上述技术方案，胶管一端与第一电磁阀连通，另一端与第二电磁阀连通，能够使胶管始终保持一定长度进行油量的输出。

17、可选的，所述辅助轮位于所述第二电磁阀上方，所述胶管依次经过所述第一电磁阀、所述第一滚轮下侧、所述第二滚轮下侧、所述辅助轮上侧和所述第二电磁阀。

18、通过采用上述技术方案，胶管依次经过第一电磁阀、第一滚轮下侧、第二滚轮下侧、辅助轮上侧和第二电磁阀，能够使胶管与内叉臂、前架和后架相互抵接。

19、可选的，还包括安装架，所述安装架连接两个所述内叉臂。

20、通过采用上述技术方案，安装架连接两个内叉臂，能够防止前架在前伸或缩回的过程中晃动，导致两组由一个内叉臂和一个外叉臂形成的叉臂之间不能同步形成相同角度，造成前架不能相对平行移动。

21、可选的，还包括安装板，所述安装板与所述安装架可拆卸连接，所述连接板与所述安装板固定连接；

22、所述安装板与所述连接板呈一定角度设置。

23、通过采用上述技术方案，安装板与安装架可拆卸连接，能够使安装板配合辅助轮的高度设置，使安装板与辅助轮之间的距离配合胶管的张弛程度设置。

24、可选的，还包括前伸油缸和固定块，所述前伸油缸与所述后架铰接，所述固定块与所述内叉臂固定连接，所述固定块与所述前伸油缸的输出轴铰接。

25、通过采用上述技术方案，固定块与内叉臂固定连接，固定块与前伸油缸的输出轴铰接，能够使与后架铰接的前伸油缸带动内叉臂移动，从而带动前架移动。

26、可选的，还包括连接块，所述连接块连接两个所述前架。

27、通过采用上述技术方案，连接块连接两个前架，能够使两个前架同步移动，防止出现前架不能相对平行移动，从而导致前架卡住的情况。

28、第二方面，本技术提供的一种剪叉式前移叉车采用如下的技术方案：

29、一种剪叉式前移叉车，包括一种油路张紧机构。

30、通过采用上述技术方案，剪叉式前移叉车包括油路张紧机构，能够使叉车具有油路张紧机构的结构和功能。

31、可选的，还包括倾斜架和倾斜油缸，所述倾斜架包括转动块和推动块，所述转动块与所述前架转动连接；

32、所述倾斜油缸与所述前架转动连接，所述倾斜油缸的输出轴通过销轴与所述倾斜架固定连接。

33、通过采用上述技术方案，倾斜油缸与前架转动连接，倾斜油缸的输出轴通过销轴与侧移架固定连接，倾斜气缸转动且倾斜气缸的输出轴移动能够带动倾斜架前倾或后倾。

34、可选的，还包括货叉、侧移架和侧移油缸，所述侧移架与所述倾斜架滑动连接；所述侧移油缸与所述倾斜架固定连接，所述侧移架与所述侧移油缸的输出轴固定连接；所述货叉与所述侧移架固定连接；

35、所述第二电磁阀能够分别控制所述倾斜油缸和所述侧移油缸伸缩。

36、通过采用上述技术方案，侧移油缸与倾斜架固定连接，侧移架与所述侧移油缸的输出轴固定连接，能够使侧移架在侧移油缸的带动下带动货叉侧移。

37、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

38、1、在前架与后架相互靠近的过程中，随着内叉臂从倾斜状态逐渐变成竖直状态，第二滚轮相对第一滚轮向上移动，由于胶管之间的距离逐渐减小，长度一定的胶管会出现松动的趋势，然而此时倾斜的胶管逐渐变成竖直状态，胶管逐渐拉紧且与位于较下方的第一滚轮接触，胶管受到第二滚轮的张紧力逐渐转移至第一滚轮上，胶管所受张紧力由第二滚轮转移至第一滚轮，所受张紧力不会发生太大变化。

39、同时，在前架与后架相互远离的过程中，第二滚轮相对第一滚轮向下移动至趋于水平，胶管受到第一滚轮的张紧力逐渐转移至第二滚轮上，所受张紧力不会发生太大变化。

40、胶管所受张紧力不会发生太大变化，能够解决胶管张紧力变化导致的频繁的伸缩动作，使得胶管在张紧与松弛之间不断转换，加速了胶管材料的疲劳老化，增加了磨损和破裂的风险的问题。

41、2、一个内叉臂和一个外叉臂组成一组叉臂，安装架能够防止前架在前伸或缩回的过程中晃动，导致两组叉臂之间不能同步形成相同角度，造成前架不能相对平行移动，从而导致前架卡住的情况。