技术新讯 > 照明工业产品的制造及其应用技术 > 车辆用灯具的制作方法  >  正文

车辆用灯具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-15 09:51:47

本发明涉及车辆用灯具。本申请基于2022年3月10日申请的日本特愿2022-037160号主张优先权,在此援用其内容。

背景技术:

1、以往,作为搭载在车辆上的车辆用灯具,已知有将发光二极管(led)等光源和棒状的导光体(导光棒)组合而成的结构(例如,参照下述专利文献1。)。

2、在这样的车辆用灯具中,使从光源射出的光从设置在导光体的基端侧的入射部向导光体的内部入射,在导光体的内部反复反射,同时向导光体的前端侧引导。另外,将由设置在导光体的背面侧的多个反射截止部反射的光从导光体的正面侧向导光体的外部射出。由此,能够使设置在导光体的正面侧的发光部线状地发光。

3、[现有技术文献]

4、[专利文献]

5、[专利文献1]日本专利第5938228号公报

6、但是,在近年来的车辆用灯具中,由于设计的多样化,例如有方向指示器(转向灯、转弯灯)、车宽灯(位置灯)、昼行灯(drl:daytime running lamps)等线状发光的设计正在增加。

7、但是,在上述的棒状的导光体中,由于从其基端侧朝向前端侧引导的光的光路长度的不同,有时在发光部产生亮度不均。即,在导光体的发光部产生亮度不均的情况下,在导光体的轴线方向上,与来自光源的光路长度短的基端侧相比,来自光源的光路长度长的前端侧由于光的衰减而相对变暗。因此,这样的亮度的明暗被识别为发光部的亮度不均。

8、因此,在使棒状的导光体线状地发光的情况下,由于上述的亮度不均的发生等,发光部的视觉辨认性、美观性降低等的点亮感的恶化成为问题。

9、特别是,在入射部与发光部之间设置有导光体的一部分弯曲的弯曲部的情况下,若该弯曲部的长度短,曲率小,则在弯曲部的内部被引导的光的一部分不朝向导光体的前端侧,而成为杂散光从发光部的基端侧漏出到外部。在这种情况下,由于发光部的基端侧的一部分看起来比周围发出更强的光,即所谓的点光,导致车辆用灯具点亮时的外观变差。

技术实现思路

1、本发明的方式提供一种车辆用灯具,其通过防止亮度不均的发生,可以使发光时的外观良好。

2、本发明的方式提供以下的结构。

3、(1)一种车辆用灯具,其具有光源和棒状的导光体,使从所述光源射出的光从设置在所述导光体的基端侧的入射部入射到所述导光体的内部,向所述导光体的前端侧引导光,并且使由设置在所述导光体的背面侧的多个反射截止部反射的光从所述导光体的正面侧向所述导光体的外部射出,由此使设置在所述导光体的正面侧的发光部发光,该车辆用灯具的特征在于,具有:

4、弯曲部,其是所述导光体的一部分在所述入射部与所述发光部之间弯曲而成的;以及

5、立壁,其是通过将所述弯曲部的正面侧的一部分沿轴线方向切开而从所述弯曲部的正面侧立起而成的,

6、所述立壁形成有反射面,该反射面对在所述弯曲部的内部引导的光进行反射。

7、(2)根据上述(1)所述的车辆用灯具,其特征在于,上述立壁在上述弯曲部的正面侧的中央部以相互面对的状态设有两个。

8、(3)如上述(2)所述的车辆用灯具,其特征在于,所述立壁设置在凸部的两侧面,所述凸部是通过将所述弯曲部的正面侧的隔着中央部的两侧沿轴线方向切开而形成的。

9、(4)如上述(2)所述的车辆用灯具,其特征在于,所述立壁设置在凹部的两侧面,所述凹部是通过将所述弯曲部的正面侧的中央部沿轴线方向切开而形成的。

10、(5)根据上述(1)或(2)所述的车辆用灯具,其特征在于,在所述弯曲部的正面侧设有多个扩散反射截止部。

11、(6)如上述(5)所述的车辆用灯具,其特征在于,所述多个扩散反射截止部由沿所述弯曲部的轴线方向延伸且在与所述弯曲部的轴线方向正交的方向上排列的多个旋轮线构成。

12、根据本发明的方式,能够提供一种车辆用灯具,其通过防止亮度不均的产生,可以使发光时的外观良好。

技术特征:

1.一种车辆用灯具,其具有光源和棒状的导光体,使从所述光源射出的光从设置在所述导光体的基端侧的入射部入射到所述导光体的内部,向所述导光体的前端侧引导光,并且使由设置在所述导光体的背面侧的多个反射截止部反射的光从所述导光体的正面侧向所述导光体的外部射出,由此使设置在所述导光体的正面侧的发光部发光,该车辆用灯具的特征在于,具有:

2.如权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,

3.如权利要求2所述的车辆用灯具,其特征在于,

4.如权利要求2所述的车辆用灯具,其特征在于,

5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的车辆用灯具,其特征在于,

6.如权利要求5所述的车辆用灯具,其特征在于,

技术总结一种车辆用灯具(1A)具有光源(2)和导光体(3A),从光源(2)射出的光(L)从入射部(4)向导光体(3A)的内部入射,由设置在导光体(3A)的背面侧的多个反射截止部(5a)反射的光(L)从正面侧向外部射出,由此,设置在正面侧的发光部(6)发光,其特征在于,车辆用灯具(1A)具有:导光体(3A)的一部分在入射部(4)与发光部(6)之间弯曲而成的弯曲部(7);和通过将弯曲部(7)的正面侧的一部分沿轴线方向切开而从弯曲部(7)的正面侧立起的立壁(9),立壁(9)形成有对在弯曲部(7)的内部引导的光(L)进行反射的反射面。技术研发人员:佐藤浩二受保护的技术使用者:斯坦雷电气株式会社技术研发日:技术公布日:2024/10/10

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241015/315640.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。