一种模拟叉车撞击托盘的试验平台的制作方法

本发明涉及托盘撞击测试领域，特别是涉及一种模拟叉车撞击托盘的试验平台。

背景技术：

1、叉车托盘，也称叉车垫板，可以通过叉车托盘盛放物品，再通过叉车将叉车托盘托起，搬运到相应位置，以实现机械自动托运。叉车托盘一般为塑料制品，这些叉车托盘广泛应用在：食品、烟草、医药、造纸、酒店，印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流等行业。

2、叉车托盘制造后，要模拟叉车对托盘进行碰撞测试。参阅图1，现有的试验装置包括角度可调节的倾斜架，倾斜架上滑动安装有滑移台，托盘安装在滑移台上并通过压块压住，倾斜架的底部安装有撞击头；测试时，滑移台在重力作用下沿着倾斜架朝向撞击头运动，从而带着托盘撞击撞击头。上述结构中，在调节撞击力大小(撞击速度)时，需要手动改变倾斜架的倾斜角度，在调节撞击位置时，需要手动拆装撞击块，其参数调整不便捷，参数设定不精准；并且撞击力和撞击位置不能直观显示，观测和记录较困难，检测时人工强度大，检测费时费力；由于采用自由下落的方式获得足够的动量，设备的整体尺寸较大，占地面积大，也不便于操作。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本发明所要解决的问题是提供一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，以克服现有碰撞试验装置不便于检测和尺寸较大的缺陷。

3、(二)技术方案

4、为解决所述技术问题，本发明提供一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，包括：

5、机架；

6、定位组件，设置在所述机架的一侧，用于定位安装托盘；所述定位组件包括固定在所述机架上端的定位板，所述定位板的一侧对称设置有限位座，其另一侧对称安装有位置可调节的调节座，所述调节座与所述限位座相对设置；

7、撞击组件，安装在所述机架的另一侧，用于模拟叉车对所述托盘进行撞击测试；所述撞击组件包括可朝向所述托盘滑动的撞击头；

8、缓冲组件，安装在所述定位板上，且与所述撞击组件相对设置，用于模拟撞击后外部物体对所述托盘进行缓冲。

9、在一些实施例中，所述缓冲组件包括呈l形的活动压板，所述托盘的三个侧端分别抵置在所述限位座、所述调节座和所述活动压板上，另一侧端朝向所述撞击头。

10、在一些实施例中，所述撞击组件还包括可朝向所述托盘滑动的滑动基板、可沿所述滑动基板长度方向滑动的撞击头座以及固定在所述撞击头座上的连接座，所述撞击头可拆卸安装在所述连接座上。

11、在一些实施例中，所述撞击头通过快拆结构与所述连接座连接，所述快拆结构包括设置在所述撞击头端部的第一插接部，所述连接座上设置有与所述第一插接部适配的插接槽；所述第一插接部插接在所述插接槽内，并通过插销与所述连接座连接。

12、在一些实施例中，所述机架的两侧对称设置有第一导轨，所述滑动基板上设置有与所述第一导轨适配的第一导滑块；所述机架的中间位置安装有直线电机，所述滑动基板与所述直线电机连接；所述机架在位于所述第一导轨的外侧安装有第一标尺，所述滑动基板上设置有与所述第一标尺对应的第一指针。

13、在一些实施例中，所述滑动基板上固定有滑动立板，所述滑动立板上对称设置有第二导轨，所述撞击头座上设置有与所述第二导轨适配的第二导滑块；所述滑动基板上安装有直线电动滑台，所述撞击头座通过z形连接座与所述直线电动滑台驱动连接；所述直线电动滑台的一侧安装有第二标尺，所述z形连接座上设置有与所述第二标尺对应的第二指针。

14、在一些实施例中，所述定位板的一侧间隔设置有多对调节插槽，所述调节座上设置有与所述调节插槽适配的第二插接部；通过所述调节座插接在不同的调节插槽内，从而调节所述调节座和所述限位座之间的间距。

15、在一些实施例中，所述缓冲组件还包括固定在所述定位板上的支撑座，所述支撑座上沿直线方向间隔设置有多个直线轴承，所述直线轴承内可滑动安装有导向轴，所述导向轴的一端与所述活动压板连接；所述导向轴上套装有弹簧，所述弹簧抵置在所述支撑座与所述活动压板之间，所述弹簧始终使所述活动压板有朝向所述托盘运动的趋势；所述导向轴远离所述活动压板的一端螺纹连接有调节螺母，所述直线轴承上安装有用于缓冲所述调节螺母的缓冲垫。

16、在一些实施例中，所述缓冲组件还包括与所述支撑座可拆卸连接的u形锁块，所述u形锁块套装在所述导向轴的外侧，且置于所述支撑座和所述活动压板之间，用于限制所述活动压板滑动。

17、在一些实施例中，所述机架上安装有上料架，所述上料架靠近所述调节座设置，所述上料架上均布有多个上料滚筒；所述机架上端安装有安全罩，所述安全罩上设置有用于控制所述撞击组件的控制面板；所述机架下端安装有多个滚轮和高度可调节的支撑脚。

18、(三)有益效果

19、本发明提供的一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，与现有技术相比具有以下优点：

20、1)采用直线电机控制撞击力大小，采用伺服直线电动滑台控制撞击位置，通过控制面板、直线电机、伺服直线电动滑台和程序配合，能够通过控制面板自动调整撞击力大小以及撞击位置，自动化程度高，参数调节便捷且精准；撞击力大小和撞击位置能够直观地显示在控制面板上，能够进行数字化反馈，方便观察和记录，检测十分方便；

21、2)采用定位组件定位安装托盘，通过撞击组件朝向托盘撞击，撞击头通过直线电机驱动，可在短距离内获得足够的速度，有利于缩小整体设备的体积，占地面积较小，方便操作；

22、3)可通过直线电动滑台调节撞击头的位置，通过快拆结构更换不同的撞击头调节不同的撞击高度，通过调节调节座的插接位置，可适配不同的托盘尺寸，以及各种检测场景，灵活性更高，适用范围更广；

23、4)设置缓冲组件，通过活动压板、导向轴和弹簧配合，能够实现对托盘的软缓冲；设置可拆卸的u形锁块，通过安装u形锁块，能够实现对托盘的硬缓冲，从而可模拟撞击后外部物体对托盘进行缓冲，测试真实度更高。

技术特征：

1.一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述撞击头(31)通过快拆结构与所述连接座(34)连接，所述快拆结构包括设置在所述撞击头(31)端部的第一插接部(311)，所述连接座(34)上设置有与所述第一插接部(311)适配的插接槽(341)；所述第一插接部(311)插接在所述插接槽(341)内，并通过插销(35)与所述连接座(34)连接。

3.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述机架(1)的两侧对称设置有第一导轨(11)，所述滑动基板(32)上设置有与所述第一导轨(11)适配的第一导滑块(321)；所述机架(1)的中间位置安装有直线电机(36)，所述滑动基板(32)与所述直线电机(36)连接；所述机架(1)在位于所述第一导轨(11)的外侧安装有第一标尺(12)，所述滑动基板(32)上设置有与所述第一标尺(12)对应的第一指针(322)。

4.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述滑动基板(32)上固定有滑动立板(37)，所述滑动立板(37)上对称设置有第二导轨(371)，所述撞击头座(33)上设置有与所述第二导轨(371)适配的第二导滑块(331)；所述滑动基板(32)上安装有直线电动滑台(38)，所述撞击头座(33)通过z形连接座(39)与所述直线电动滑台(38)驱动连接；所述直线电动滑台(38)的一侧安装有第二标尺(30)，所述z形连接座(39)上设置有与所述第二标尺(30)对应的第二指针(391)。

5.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述定位板(21)的一侧间隔设置有多对调节插槽(211)，所述调节座(23)上设置有与所述调节插槽(211)适配的第二插接部(231)；通过所述调节座(23)插接在不同的调节插槽(211)内，从而调节所述调节座(23)和所述限位座(22)之间的间距。

6.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述缓冲组件(4)还包括固定在所述定位板(21)上的支撑座(42)，所述支撑座(42)上沿直线方向间隔设置有多个直线轴承(43)，所述直线轴承(43)内可滑动安装有导向轴(44)，所述导向轴(44)的一端与所述活动压板(41)连接；所述导向轴(44)上套装有弹簧(45)，所述弹簧(45)抵置在所述支撑座(42)与所述活动压板(41)之间，所述弹簧(45)始终使所述活动压板(41)有朝向所述托盘(7)运动的趋势；所述导向轴(44)远离所述活动压板(41)的一端螺纹连接有调节螺母(46)，所述直线轴承(43)上安装有用于缓冲所述调节螺母(46)的缓冲垫(47)。

7.如权利要求6所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述缓冲组件(4)还包括与所述支撑座(42)可拆卸连接的u形锁块(48)，所述u形锁块(48)套装在所述导向轴(44)的外侧，且置于所述支撑座(42)和所述活动压板(41)之间，用于限制所述活动压板(41)滑动。

8.如权利要求1所述的模拟叉车撞击托盘的试验平台，其特征在于：所述机架(1)上安装有上料架(5)，所述上料架(5)靠近所述调节座(23)设置，所述上料架(5)上均布有多个上料滚筒(51)；所述机架(1)上端安装有安全罩(6)，所述安全罩(6)上设置有用于控制所述撞击组件(3)的控制面板(61)；所述机架(1)下端安装有多个滚轮(13)和高度可调节的支撑脚(14)。

技术总结本发明提供了一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，包括机架、定位组件、撞击组件和缓冲组件，定位组件设置在所述机架的一侧，用于定位安装托盘；所述定位组件包括固定在所述机架上端的定位板，所述定位板的一侧对称设置有限位座，其另一侧对称安装有位置可调节的调节座，所述调节座与所述限位座相对设置；撞击组件安装在所述机架的另一侧，用于模拟叉车对所述托盘进行撞击测试；所述撞击组件包括可朝向所述托盘滑动的撞击头；缓冲组件安装在所述定位板上，且与所述撞击组件相对设置，用于模拟撞击后外部物体对所述托盘进行缓冲；本发明提供的一种模拟叉车撞击托盘的试验平台，克服了现有碰撞试验装置不便于检测和尺寸较大的缺陷。技术研发人员：施红文,王正文,朱常坤,廉靖受保护的技术使用者：宁波飞图自动技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17