一种电动推拉门导轨槽装置的制作方法

本发明涉及电动推拉门，更具体地说，它涉及一种电动推拉门导轨槽装置。

背景技术：

1、电动推拉门是一种便捷而现代化的门控制系统，通常用于商业建筑、医院、酒店、商场和高端住宅等场所，它们通过电动驱动系统，使门板能够自动推拉开启或关闭，无需人工推拉或者手动开合，这种门系统大大增强了进出门口的便利性、安全性和效率。

2、导轨板槽装置是指安装导轨板外壳结构，通常固定在支撑结构上，如墙壁或地面，导轨板槽装置设计和形状会直接影响导轨板的稳定性和门的运动，导轨板槽装置提供了一个安全和稳定的平台，用于安装和支持导轨板，它确保导轨板正确安装，并能够承受门或其他装置的运动和负载。

3、现有的电动推拉门的导轨板和滑动件长期使用后，润滑剂挥发或老化，导致导轨板和滑动件之间的摩擦增大而产生磨损，造成电动推拉门的运动不畅，降低了电动推拉门导轨的使用寿命，因此我们提出一种电动推拉门导轨槽装置来解决这个问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种电动推拉门导轨槽装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种电动推拉门导轨槽装置，包括导轨槽壳体，所述导轨槽壳体内滑动安装有导轨板，所述导轨板内滑动安装有两个滑动件，所述导轨槽壳体的底部前后两侧均固定安装有固定轴，所述固定轴的外侧转动安装有单向轴承，所述单向轴承的外侧固定套设有摩擦轮，所述导轨槽壳体的底部前后两侧均转动安装有第一槽轮，所述导轨槽壳体的一侧转动安装有两个长杆，所述长杆的底端固定安装有第二槽轮，所述摩擦轮通过与对应的第一槽轮的配合驱动对应的第二槽轮进行转动，所述滑动件的一侧固定安装有推板，所述导轨槽壳体的底部滑动安装有两个摩擦板，所述推板与对应的摩擦板相配合；

4、所述导轨槽壳体的顶部固定安装有两个储油箱，所述储油箱的顶部内壁上转动安装有转杆，所述转杆的底端固定安装有转盘，所述转盘与储油箱的底部内壁滑动密封连接，所述转盘的顶部边缘开设有通孔，所述导轨槽壳体的顶部连通有连接管，所述连接管的顶端与对应的储油箱相连通，所述长杆和转杆的外侧均固定套设有带轮，位于同一侧的两个所述带轮上传动安装有同一个皮带。

5、进一步的，所述导轨板包括竖向槽，所述竖向槽的左右两侧均开设有侧面槽，所述滑动件水平滑动安装于竖向槽内，所述导轨槽壳体的一侧固定安装有安装板，所述滑动件的底部固定安装有u型板，所述滑动件的两侧设置有多个滚轮，所述滚轮滚动安装于对应的侧面槽内。

6、进一步的，所述导轨槽壳体的顶部内壁上开设有两个横向槽，所述横向槽的底部呈开口设置，所述导轨板的顶部开设有多个导油孔，所述导油孔位于横向槽的下方并与对应的侧面槽相连通，所述连接管的底端与对应的横向槽相连通，所述滚轮的外侧开设有环形槽，所述导油孔与环形槽相配合。

7、进一步的，所述侧面槽的底部内壁上固定安装有条形凸板，所述滚轮通过环形槽与对应的条形凸板滚动连接。

8、进一步的，所述摩擦轮的底部边缘和第一槽轮的顶部边缘均固定安装有圆柱，两个所述圆柱分别与第一槽轮上的齿槽和第二槽轮上的齿槽相适配，所述摩擦轮的底部中心和第一槽轮的顶部中心均固定安装扇形柱，所述第一槽轮和第二槽轮的外侧均开设有弧形口，所述扇形柱与弧形槽相适配。

9、进一步的，所述导轨槽壳体的一侧开设有两个内设槽，所述内设槽的前后两侧内壁之间固定安装有同一个圆杆，所述圆杆的外侧滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有连接板，所述连接板与摩擦板固定连接，所述滑块的后侧与内设槽的后侧内壁之间固定安装有同一个复位弹簧，所述滑动件的一侧通过螺栓固定安装有方板，所述推板与对应的方板固定连接。

10、进一步的，所述横向槽内竖直滑动密封安装有升降板，所述升降板上连通有多个插接管，所述插接管的底端滑动密封连接于对应的导油孔内。

11、进一步的，所述升降板的顶部与横向槽的顶部内壁之间固定安装有多个支撑弹簧，所述升降板的顶部设置有密封环，所述密封环与横向槽的内壁滑动密封连接，所述导轨槽壳体的顶板内壁上竖直滑动安装有多个l型板，所述l型板的底部延伸至对应的横向槽内并与对应的升降板的顶部固定连接。

12、本发明的有益效果在于：

13、1.通过摩擦轮、第一槽轮和第二槽轮的配合，摩擦轮转动多圈带动第二槽轮转动一圈，电动推拉门多次开启后，储油箱自动开启对滚轮输送润滑油，实现对滑动件的定期维保功能，确保电动推拉门启闭的稳定性和流畅性。

14、2.通过摩擦轮、第一槽轮、第二槽轮和储油箱设置在导轨槽壳体上，使得自动出油机构与导轨板分离，相较于导轨槽壳体，导轨板和滑动件频繁的摩擦和运动容易损坏，更换时可以保留导轨槽壳体，从而延长自动出油机构的使用寿命。

技术特征：

1.一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，包括导轨槽壳体（1），所述导轨槽壳体（1）内滑动安装有导轨板（2），所述导轨板（2）内滑动安装有两个滑动件（3），所述导轨槽壳体（1）的底部前后两侧均固定安装有固定轴（30），所述固定轴（30）的外侧转动安装有单向轴承（4），所述单向轴承（4）的外侧固定套设有摩擦轮（5），所述导轨槽壳体（1）的底部前后两侧均转动安装有第一槽轮（6），所述导轨槽壳体（1）的一侧转动安装有两个长杆（8），所述长杆（8）的底端固定安装有第二槽轮（7），所述摩擦轮（5）通过与对应的第一槽轮（6）的配合驱动对应的第二槽轮（7）进行转动，所述滑动件（3）的一侧固定安装有推板（10），所述导轨槽壳体（1）的底部滑动安装有两个摩擦板（9），所述推板（10）与对应的摩擦板（9）相配合；

2.根据权利要求1所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述导轨板（2）包括竖向槽，所述竖向槽的左右两侧均开设有侧面槽（16），所述滑动件（3）水平滑动安装于竖向槽内，所述导轨槽壳体（1）的一侧固定安装有安装板（18），所述滑动件（3）的底部固定安装有u型板（19），所述滑动件（3）的两侧设置有多个滚轮（17），所述滚轮（17）滚动安装于对应的侧面槽（16）内。

3.根据权利要求2所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述导轨槽壳体（1）的顶部内壁上开设有两个横向槽（20），所述横向槽（20）的底部呈开口设置，所述导轨板（2）的顶部开设有多个导油孔（21），所述导油孔（21）位于横向槽（20）的下方并与对应的侧面槽（16）相连通，所述连接管（14）的底端与对应的横向槽（20）相连通，所述滚轮（17）的外侧开设有环形槽，所述导油孔（21）与环形槽相配合。

4.根据权利要求3所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述侧面槽（16）的底部内壁上固定安装有条形凸板（22），所述滚轮（17）通过环形槽与对应的条形凸板（22）滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述摩擦轮（5）的底部边缘和第一槽轮（6）的顶部边缘均固定安装有圆柱（23），两个所述圆柱（23）分别与第一槽轮（6）上的齿槽（24）和第二槽轮（7）上的齿槽（24）相适配，所述摩擦轮（5）的底部中心和第一槽轮（6）的顶部中心均固定安装扇形柱（25），所述第一槽轮（6）和第二槽轮（7）的外侧均开设有弧形口（26），所述扇形柱（25）与弧形槽相适配。

6.根据权利要求1所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述导轨槽壳体（1）的一侧开设有两个内设槽，所述内设槽的前后两侧内壁之间固定安装有同一个圆杆（27），所述圆杆（27）的外侧滑动安装有滑块（28），所述滑块（28）的一侧固定安装有连接板（29），所述连接板（29）与摩擦板（9）固定连接，所述滑块（28）的后侧与内设槽的后侧内壁之间固定安装有同一个复位弹簧，所述滑动件（3）的一侧通过螺栓固定安装有方板（31），所述推板（10）与对应的方板（31）固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述横向槽（20）内竖直滑动密封安装有升降板（32），所述升降板（32）上连通有多个插接管（33），所述插接管（33）的底端滑动密封连接于对应的导油孔（21）内。

8.根据权利要求7所述的一种电动推拉门导轨槽装置，其特征在于，所述升降板（32）的顶部与横向槽（20）的顶部内壁之间固定安装有多个支撑弹簧（34），所述升降板（32）的顶部设置有密封环（35），所述密封环（35）与横向槽（20）的内壁滑动密封连接，所述导轨槽壳体（1）的顶板内壁上竖直滑动安装有多个l型板（36），所述l型板（36）的底部延伸至对应的横向槽（20）内并与对应的升降板（32）的顶部固定连接。

技术总结本发明属于电动推拉门技术领域，尤其为一种电动推拉门导轨槽装置，针对现有的电动推拉门的导轨板和滑动件长期使用后，润滑剂挥发或老化，导致导轨板和滑动件之间的摩擦增大而产生磨损，造成电动推拉门的运动不畅，降低了电动推拉门导轨的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括导轨槽壳体，所述导轨槽壳体内滑动安装有导轨板，所述导轨板内滑动安装有两个滑动件，所述导轨槽壳体的底部前后两侧均固定安装有固定轴。通过摩擦轮、第一槽轮和第二槽轮的配合，摩擦轮转动多圈带动第二槽轮转动一圈，电动推拉门多次开启后，储油箱自动开启对滚轮输送润滑油，实现对滑动件的定期维保功能，确保电动推拉门启闭的稳定性和流畅性。技术研发人员：陈余兵,张耀芹,陈余霞,陈碧江受保护的技术使用者：盐城华胜门业有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17