用于移动盖的组件的制作方法

本发明公开了一种用于移动车辆顶部的盖的组件。此外，还公开了一种用于移动车辆顶部的盖的方法。

背景技术：

1、例如，用于车辆顶部的盖的此类组件用于从封闭车辆顶部的开口的封闭位置开始打开，首先通过展开机构将盖的后部区域抬起，然后将其向后移动到打开位置。de102006045632b3在这方面描述了所谓的扰流板顶部，其内容通过引用并入本文。

技术实现思路

1、希望提出一种用于移动车辆顶部的盖的组件，所述组件允许可靠操作。

2、用于移动车辆顶部的盖的组件具有展开元件。展开元件具有沿纵向轴线以条形方式延伸的弹簧钢元件。弹簧钢元件是可扭转的。弹簧钢元件特别是绕其纵向轴线是可扭转的。弹簧钢元件具有第一端和相反的第二端。在第一端，弹簧钢元件可与机械构件耦接。机械构件可与盖耦接。例如，机械构件是展开杆，特别是分配到沿盖的主要行进方向的后边缘的展开杆。

3、在弹簧钢元件的第二端处布置有径向突出的锁定突出部。锁定突出部可绕弹簧钢元件的纵向轴线旋转。锁定突出部的旋转是由弹簧钢元件的扭转引起的。因此，锁定突出部可在第一状态和第二状态之间移动。在第一状态下，弹簧钢元件相对于导轨在组件的导轨的纵向方向上可移位。在第二种状态下，弹簧钢元件相对于导轨在纵向方向上被锁定。

4、根据一个实施例，用于移动车辆顶部的盖的组件具有沿纵向轴线以条形方式延伸的展开元件。例如，展开元件的形式为弹簧钢元件或某种其它类型的可扭转的杆元件。替代地或另外地，展开元件具有其它杆元件，例如由塑料或不同的金属制成的其它杆元件。

5、弹簧钢元件具有第一端和相反的第二端。在第一端，弹簧钢元件可与机械构件耦接。机械构件可与盖耦接。例如，机械构件是展开杆。

6、径向突出的锁定突出部布置在展开元件的第二端处。锁定突出部可以绕展开元件的纵向轴线旋转，以便在第一状态和第二状态之间移动。在第一状态下，展开元件相对于组件的导轨在纵向方向上可移位。在第二状态下，展开元件被锁定，因此无法相对于导轨在纵向方向上移动。在第一端和第二端之间的展开元件上布置有径向突出的引导突出部。引导突出部和锁定突出部可绕展开元件的纵向轴线相对于彼此旋转。

7、根据本文描述的实施例，展开元件的锁定、例如弹簧钢元件的锁定因此是通过可旋转的锁定突出部来实现的。因此，也可以锁定机械构件，例如，通过旋转锁定突出部和借助展开元件。用于锁定的旋转采用三维锁定。通过这种方式，实现了可靠的锁定和解锁。例如，这还可以减少开关噪声和/或摩擦损失。在锁定突出部旋转时，弹簧钢元件被扭转。结果是，产生扭转力，将锁定突出部推到其锁定位置。因此，锁定突出部通过扭转的弹簧钢元件可靠地保持在第二状态。弹簧钢元件设计为通过其扭转允许锁定突出部的旋转。

8、例如，锁定突出部附接至弹簧钢元件。根据实施例，引导突出部附接至弹簧钢元件。

9、在操作过程中，引导突出部例如在导轨中的相关导向道中被引导。例如，在操作过程中，引导突出部在纵向方向上是可移位的，而不可绕纵向方向旋转。因此，展开元件或弹簧钢元件的旋转和转动发生在展开元件的位于引导突出部与锁定突出部之间的一部分中。

10、引导突出部和锁定突出部特别是以规定的间距间隔开地布置。通过间距，力可以设置为限定的值，该力在锁定突出部相对于引导突出部旋转期间在展开元件中产生。因此，即使在展开元件的总长度不同的情况下，例如对于不同类型的盖和/或车辆顶部和/或天窗，也能够可靠地产生相同的力。在操作过程中由锁定突出部的旋转引起的力取决于间距的值。引导突出部和锁定突出部之间的间距是相同的，例如即使在长度不同的展开元件的情况下也是如此。因此，特别是，在操作过程中由锁定突出部的旋转引起的力也是相同的。

11、根据实施例，展开元件在引导突出部的区域局部地变形，以避免引导突出部与展开元件之间的旋转。展开元件发生变形，使其在横向于纵向方向的某些区域中具有不同的截面。特别是，由于变形，展开元件不再是旋转对称的，至少在变形部分是这样。例如，通过弯曲、锤击、冲压或其它可以改变截面的方法引入变形部。

12、根据至少一个实施例，展开元件替代地或另外地在锁定突出部的区域内局部地变形，以避免锁定突出部和展开元件之间的旋转。特别地，锁定突出部区域的变形是以与引导突出部区域的变形相对应的方式形成的。例如，变形部在垂直于纵向方向的平面上投影时彼此成一定角度。例如，在非工作状态下，锁定突出部相对于纵向方向的径向定向与引导突出部不同。

13、根据至少一个实施例，引导突出部由塑料制成。例如，由塑料制成的引导突出部被注射成型到展开元件上。替代地，可以仅从弹簧钢元件形成引导突出部和/或锁定突出部，而无需额外的塑料。例如通过弯曲、锤击、冲压或其它可以改变截面的方法引入变形部。例如，这种变形部在导轨中被引导，而无需额外的塑料包覆。

14、根据至少一个实施例，所述锁定突出部由塑料制成。例如，由塑料制成的锁定突出部被注射成型到展开元件上。

15、根据至少一个实施例，该组件具有多个滑动体。滑动体布置在第一端和第二端之间的展开元件上。例如，组件具有两个或多滑动体，例如六个或更多滑动体。滑动体主要由塑料制成，并例如注射成型在展开元件上。在操作过程中，滑体使展开元件在导轨中被引导。例如，在操作过程中，滑动体避免了当展开元件受到压缩载荷时展开元件不期望地变形的情况。

16、根据至少一个实施例，导轨具有螺旋的锁定开槽引导部。锁定开槽引导部与锁定突出部配合。这允许在操作过程中，锁定销在第一状态和第二状态之间旋转。锁定开槽引导部设计用于当锁定突出部在锁定开槽引导部中沿纵向方向移动时，使锁定突出部绕纵向轴线旋转。锁定开槽引导部具有螺旋形状。锁定开槽引导部具有螺旋延伸形状和/或螺纹形状。例如，锁定开槽引导部的节距和/或半径会发生变化，特别是沿锁定开槽引导部的变化。例如，锁定开槽引导部可能会偏离理想的螺旋线。

17、因此，展开元件相对于导轨的锁定和解锁是通过旋转锁定突出部来实现的。这样可以可靠地锁定。

18、根据一个实施例，用于移动车辆顶部的盖的组件具有沿纵向轴线以条形方式延伸的展开元件。展开元件具有杆元件，该杆元件沿纵向轴线以条形方式延伸。杆元件在杆元件的第一端处可耦接到机械构件。机械构件可与盖耦接。径向突出的锁定突出部布置在杆元件的第二端处。锁定突出部可以绕弹簧钢元件的纵向轴线相对于杆元件旋转，以便在第一状态和第二状态之间移动。在第一状态下，杆元件在纵向方向上相对于组件的导轨可移位。在第二状态下，杆元件被锁定，以不能相对于导轨在纵向方向上移动。

19、根据另外的实施例，弹簧元件布置在所述杆元件和所述锁定突出部之间。弹簧元件设计和布置成使得弹簧元件的弹簧力施加在锁定突出部上，该弹簧力使锁定突出部相对于杆元件绕纵向轴线旋转。

20、根据实施例，该组件是扰流板顶部的一部分，其中，在打开方向的后边缘，首先旋转展开杆以提升盖子的后边缘。盖在打开方向上相对于展开杆移位，以便至少部分打开顶部开口。在这种情况下，展开杆相对于车辆顶部的其余部分固定，并且不会与盖一起在打开方向上移位。

21、根据实施例，该组件是外部引导地滑动顶部的一部分，其中，位于盖的后边缘的展开杆与盖相对于车辆顶部的其余部分在打开方向上一起移位。