基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法、车辆与流程

本发明涉及人机交互，尤其涉及一种基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法、车辆。

背景技术：

1、随着汽车智能化技术的飞速发展，消费者对车辆智能化程度与用户体验的要求日益提升。目前市场上大多数车辆仍基于传统的分布式架构，座舱域与驾驶域分开独立运行以实现特定的功能。在此架构下，座舱域主要负责车辆内部信息的展示与交互，如车机激活以及开机动画的展示；而驾驶域则专注于车辆行驶过程中的控制与安全功能，如通过开关设置或条件触发来激活特定的驾驶辅助功能。

2、在实际应用中，由于座舱域与驾驶域之间的信息隔离，难以实现跨域联动，限制了智能汽车功能的深度整合与用户体验的进一步提升。尤其是仅座舱域控制车机开机显示时，往往只能提供单一的开机界面，缺乏根据用户习惯、车辆状态或外部环境变化而动态调整的能力，导致开机界面展示方式单调乏味，缺乏吸引力和生动性。同时，由于各车型之间界面显示一致，缺乏个性化和差异化，难以在众多产品中脱颖而出，影响用户的整体感知和满意度。

技术实现思路

1、为了解决以上技术问题，本发明提供了一种基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法、车辆。

2、本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案实现：

3、一种基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，包括：

4、在车辆上电后，舱驾融合域控制器触发并激活预设的开机场景配置信息；其中，所述预设的开机场景配置信息包括在上一次下电前处于启用状态的开机场景；

5、根据所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项，获取每个所述子设置项相关联的第一信息，并根据获取得到的所述第一信息执行各个所述子设置项相应的功能。

6、优选地，所述子设置项包括固定基础设置项和可选设置项；

7、所述可选设置项包括座椅控制功能、空调控制功能、多媒体功能和领航辅助功能；

8、所述开机场景包括开机场景模式和自定义开机场景模式；

9、其中，所述开机场景模式默认开启所述固定基础设置项和所述可选设置项中除所述领航辅助功能外的其他功能；

10、所述自定义开机场景模式默认开启所述固定基础设置项，所述自定义开机场景模式根据用户选择不开启或开启部分或开启全部所述可选设置项。

11、优选地，所述自定义开机场景模式与所述开机场景模式互斥。

12、优选地，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述固定基础设置项，则所述根据获取得到的所述第一信息执行各个所述子设置项相应的功能包括：

13、基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件；

14、在检测到驾驶员具有起步意图且车辆满足预设的起步条件时，数字人发出询问是否需要起步的问询信息；

15、获取驾驶员针对所述问询信息反馈的答复信息：

16、若所述答复信息表示需要起步，则基于自动泊车功能控制车辆起步并泊出车位，并结束流程；

17、否则，间隔第一预设周期后再次发出所述问询信息，直至询问次数超过预设次数后结束流程。

18、优选地，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述座椅控制功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

19、基于所述第一信息中的座椅位置信息，以及读取得到的与所述驾驶员匹配的座椅预存信息调整座椅参数。

20、优选地，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述多媒体功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

21、基于所述第一信息中的驾驶员情绪信息和驾驶员衣着信息，以及读取得到的与所述驾驶员匹配的车机显示预存信息调整车机显示参数。

22、优选地，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述空调控制功能，则在所述基于自动泊车功能控制车辆起步并泊出车位之后，结束流程之前还包括：

23、基于所述第一信息中的驾驶员衣着信息、联网获取的当日天气信息以及所述驾驶员的温度偏好信息调整空调参数。

24、优选地，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述领航辅助功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

25、基于所述答复信息中的目的地生成导航路径，基于所述导航路径辅助驾驶至所述目的地。

26、优选地，所述开机场景配置信息在上电后的第二预设周期内有效，并在超过所述第二预设周期后失效。

27、本发明还提供一种车辆，所述车辆包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法的步骤。

28、本发明技术方案的优点或有益效果在于：

29、本发明基于舱驾融合域控制器，通过座舱域和智能驾驶域的功能交互，实现开机场景下的人机交互，在保证安全的前提下将智能汽车开机方式展现出智能化、个性化、生动化的人机互动体验，提升用户的整体满意度与驾驶乐趣。

技术特征：

1.一种基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述子设置项包括固定基础设置项和可选设置项；

3.根据权利要求2所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述自定义开机场景模式与所述开机场景模式互斥。

4.根据权利要求2所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述固定基础设置项，则所述根据获取得到的所述第一信息执行各个所述子设置项相应的功能包括：

5.根据权利要求4所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述座椅控制功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

6.根据权利要求4所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述多媒体功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

7.根据权利要求4所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述空调控制功能，则在所述基于自动泊车功能控制车辆起步并泊出车位之后，结束流程之前还包括：

8.根据权利要求4所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项包括所述领航辅助功能，则在所述基于所述第一信息检测驾驶员是否具有起步意图以及车辆是否满足预设的起步条件之前包括：

9.根据权利要求1所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法，其特征在于，所述开机场景配置信息在上电后的第二预设周期内有效，并在超过所述第二预设周期后失效。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至9任一项所述的基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法的步骤。

技术总结本发明提供一种基于舱驾融合域控制器的开机场景人机交互方法、车辆，属于人机交互技术领域，方法包括：在车辆上电后，舱驾融合域控制器触发并激活预设的开机场景配置信息；其中，预设的开机场景配置信息包括在上一次下电前处于启用状态的开机场景；根据预设的开机场景配置信息中所包含的子设置项，获取每个子设置项相关联的第一信息，并根据获取得到的第一信息执行各个子设置项相应的功能。有益效果：本发明基于舱驾融合域控制器，通过座舱域和智能驾驶域的功能交互，实现开机场景下的人机交互，在保证安全的前提下将智能汽车开机方式展现出智能化、个性化、生动化的人机互动体验，提升用户的整体满意度与驾驶乐趣。技术研发人员：何俊受保护的技术使用者：芯安微众（上海）微电子技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17