一种线控制动用一体式补液单向阀、补液回路及制动系统的制作方法

本发明涉及补液单向阀，尤其涉及一种线控制动用一体式补液单向阀、补液回路及制动系统。

背景技术：

1、单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀，单向阀又称止回阀或逆止阀，用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动，单向阀有直通式和直角式两种，直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上，直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。

2、充液阀是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通，先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的，由此而直接打开主阀，这种阀是为叠加系统而设计的，即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。

3、现有的应用于制动系统中的补液单向阀，利用球体的阀芯，在油路直径不变的情况下，需要缩减进液口的直径，以达到单向密封的效果，同时球体的阀芯在阀体内部移动时，为了保持其密封性，从而导致其移动时，受到的阻力较大，进而影响其阀芯的动作，导致整个装置动作不够准确灵敏，响应速度较慢。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种能够减小阻力，并保证其密封性的补液单向阀。

2、为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种线控制动用一体式补液单向阀，包括阀体主体、阀座和阀芯，所述阀体主体内部设有沿上下方向延伸的腔体，所述阀座固定装配于所述阀体主体的上端，阀座设有上下贯穿其并与所述腔体连通的进液通道，所述阀芯沿上下方向滑动装配于所述腔体内部，所述阀体主体在腔体的下方设有与腔体连通的放置腔，所述放置腔下端开设有漏液口，所述放置腔内部设有弹性件，弹性件连接于所述阀体主体下端和阀芯之间，所述阀体主体内部侧壁对应所述腔体下端的部位设有锥状的限位面，所述阀芯下端设有与密封面形状吻合的接触面，所述阀体主体侧壁设有多个与腔体连通的出液孔，所述阀芯外表面沿其环向间隔设置有多个上下延伸的过流通道。

3、本发明的有益效果是：通过阀体主体和阀芯，当阀芯在阀芯主体内部的腔体中上下滑动时，过流通道在不影响贴合面与密封面相互抵触时的密封性的前提下，能够允许制动液通过过流通道，从而减小了阀芯在阀体主体内部移动时受到的阻力，同时通过设置阀体外壳和阀座，并将两者固定装配在一起，将进液通道和漏液口分别设置于阀座和阀体外壳上，同时将出液孔设置在进液口和漏液口之间，使得当阀芯向上移动至密封面抵触时，制动液不会从出液孔和漏液口中流出，当阀芯向下移动至限位面抵触时，制动液从出液孔中流出，而不会从漏液口中漏出，当阀芯在两者之间时，制动液部分从漏液口流出，并与出液孔流出的制动液一起流向后端油路。

4、在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

5、进一步，所述过流通道为条形凹槽。

6、上述技术方案通过设置过流通道，利用过流通道使得阀芯在上下移动的过程中，制动液可以经过过流通道，从而减小阀芯自身移动时受到的阻力。

7、进一步，所述弹性件为柱状弹簧，所述弹性件的上下两端分别与所述阀芯和阀体主体连接固定。

8、上述技术方案通过设置柱状弹簧，利用柱状弹簧的弹性伸缩的特性，从而能够使得阀芯在阀体主体内部上下移动，并实现单向导流的作用。

9、进一步，所述进液通道的下端设有锥状的密封面，所述阀芯上端外缘设有与所述扩口面吻合的锥状的贴合面。

10、上述技术方案通过设置密封面与贴合面相互贴合，在弹性件的弹力作用下，实现密封，避免制动液从进液通道处漏出，实现了单向导流的作用。

11、进一步，所述腔体的直径大于所述放置腔的直径，所述腔体的下端与所述放置腔之间通过锥状的所述限位面过渡相连，所述阀芯的下端设有锥状的所述接触面。

12、上述技术方案通过限位面与接触面相互贴合，避免内部的阀芯在液压的作用下向下移动，从而起到了限制阀芯的位移的功能。

13、本发明的目的之二在于提供一种装配有小阻力，且密封良好的补液单向阀的补液油路。

14、为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种线控制动补液回路，包括补液油路、柱塞泵油路和轮缸组件，所述补液油路内部设置有一种线控制动用一体式补液单向阀，所述柱塞泵油路与补液油路和轮缸组件连通。

15、上述技术方案通过设置补液回路，将补液单向阀设置于所述补液油路中，从而能够实现补液油路在需要对制动系统进行补液时，能够快速响应并动作。

16、进一步，所述补液油路包括油路块、油壶、第一油路和第二油路，所述线控制动用一体式补液单向阀设置于所述油路块的油路中，所述油壶的出油口与所述第一油路的进油口连通，所述第一油路的出油口与所述油路块的油路油口连通，所述油路块的油路出口与所述第二油路的进油口连通，所述第二油路的出油口与所述柱塞泵油路连通。

17、上述技术方案通过设置第一油路和第二油路，将第一油路和第二油路分别设置于油路块的进油口和出油口处，从而使得油路块装配在油路中时，能够使得补液油路在供应制动液时更加的快速。

18、进一步，所述柱塞泵油路包括柱塞泵腔室、柱塞泵活塞、控制电机和第三油路，所述柱塞泵腔室的进油口与所述第二油路的出油口连通，所述柱塞泵活塞的活塞端设置于所述柱塞泵腔室中，另一端与所述控制电机的驱动杆连接，所述柱塞泵腔室的出油口与所述第三油路的进油口连通，所述第三油路的出油口与所述轮缸组件连通。

19、上述技术方案通过设置柱塞泵腔室和柱塞泵活塞，当需要向制动系统中补充制动液时，柱塞泵活塞移动，使其柱塞泵腔室内部的空间增大，进而使得油路块的进油口和出油口之间形成压差，引导油壶中的制动液流出，并进入制动系统中。

20、进一步，所述轮缸组件包括控制阀和轮缸，所述控制阀设置于所述第三油路中，所述轮缸的进油口与所述第三油路的出油口连通。

21、上述技术方案中，制动液流出后，可通过控制控制阀的开启，使得制动液进入轮缸中，以达到制动效果。

22、本发明的目的之三在于提供一种设有线控制动补液回路的制动系统。

23、为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种制动系统，包括一种线控制动补液回路

24、上述技术方案中，将补液回流设置于制动系统中，并使其与制动系统中的制动器连通，从而能够使得制动系统更加快速的响应，并进行制动工作。

技术特征：

1.一种线控制动用一体式补液单向阀，其特征在于，包括阀体主体(4)、阀座(1)和阀芯(2)，所述阀体主体(4)内部设有沿上下方向延伸的腔体，所述阀座(1)固定装配于所述阀体主体(4)的上端，阀座(1)设有上下贯穿其并与所述腔体连通的进液通道，所述阀芯(2)沿上下方向滑动装配于所述腔体内部，所述阀体主体(4)在腔体的下方设有与腔体连通的放置腔，所述放置腔下端开设有漏液口，所述放置腔内部设有弹性件(3)，弹性件(3)连接于所述阀体主体(4)下端和阀芯(2)之间，所述阀体主体(4)内部侧壁对应所述腔体下端的部位设有锥状的限位面(18)，所述阀芯(2)下端设有与密封面形状吻合的接触面(17)，所述阀体主体(4)侧壁设有多个与腔体连通的出液孔(15)，所述阀芯(2)外表面沿其环向间隔设置有多个上下延伸的过流通道(19)。

2.根据权利要求1所述的一种线控制动用一体式补液单向阀，其特征在于，所述过流通道(19)为条形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种线控制动用一体式补液单向阀，其特征在于，所述弹性件(3)为柱状弹簧，所述弹性件(3)的上下两端分别与所述阀芯(2)和阀体主体(4)连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种线控制动用一体式补液单向阀，其特征在于，所述进液通道的下端设有锥状的密封面(8)，所述阀芯(2)上端外缘设有与所述扩口面吻合的锥状的贴合面(7)。

5.根据权利要求1所述的一种线控制动用一体式补液单向阀，其特征在于，所述腔体的直径大于所述放置腔的直径，所述腔体的下端与所述放置腔之间通过锥状的所述限位面(18)过渡相连，所述阀芯(2)的下端设有锥状的所述接触面(17)。

6.一种线控制动补液回路，其特征在于，包括补液油路、柱塞泵油路和轮缸组件，所述补液油路内部设置有如权利要求1-5任一项所述的一种线控制动用一体式补液单向阀，所述柱塞泵油路与补液油路和轮缸组件连通。

7.根据权利要求6所述的一种线控制动补液回路，其特征在于，所述补液油路包括油路块(11)、油壶(25)、第一油路(24)和第二油路(23)，所述线控制动用一体式补液单向阀设置于所述油路块(11)的油路中，所述油壶(25)的出油口与所述第一油路(24)的进油口连通，所述第一油路(24)的出油口与所述油路块(11)的油路油口连通，所述油路块(11)的油路出口与所述第二油路(23)的进油口连通，所述第二油路(23)的出油口与所述柱塞泵油路连通。

8.根据权利要求6所述的一种线控制动补液回路，其特征在于，所述柱塞泵油路包括柱塞泵腔室(22)、柱塞泵活塞(21)、控制电机(20)和第三油路(28)，所述柱塞泵腔室(22)的进油口与所述第二油路(23)的出油口连通，所述柱塞泵活塞(21)的活塞端设置于所述柱塞泵腔室(22)中，另一端与所述控制电机(20)的驱动杆连接，所述柱塞泵腔室(22)的出油口与所述第三油路(28)的进油口连通，所述第三油路(28)的出油口与所述轮缸组件连通。

9.根据权利要求7所述的一种线控制动补液回路，其特征在于，所述轮缸组件包括控制阀(29)和轮缸(30)，所述控制阀(29)设置于所述第三油路中，所述轮缸(30)的进油口与所述第三油路(28)的出油口连通。

10.一种制动系统，其特征在于，包括如权利要求6-9任一项所述的一种线控制动补液回路。

技术总结本发明涉及一种线控制动用一体式补液单向阀，包括阀体主体、阀座和阀芯，所述阀体主体内部设有沿上下方向延伸的腔体，所述阀座固定装配于所述阀体主体的上端，阀座设有上下贯穿其并与所述腔体连通的进液通道，所述阀芯沿上下方向滑动装配于所述腔体内部，所述阀体主体在腔体的下方设有与腔体连通的放置腔，所述放置腔下端开设有漏液口，所述放置腔内部设有弹性件，弹性件连接于所述阀体主体下端和阀芯之间。通过阀体主体和阀芯，当阀芯在阀芯主体内部的腔体中上下滑动时，过流通道在不影响贴合面与密封面相互抵触时的密封性的前提下，能够允许制动液通过过流通道，从而减小了阀芯在阀体主体内部移动时受到的阻力。技术研发人员：曹明伦,何忠昌,李显清受保护的技术使用者：辰致科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17