一种用于深基坑工程的循环水洗车装置的制作方法

本发明涉及洗车装置，具体为一种用于深基坑工程的循环水洗车装置。

背景技术：

1、目前，随着现代建筑业的迅速发展，在城市中心区域施工的深基坑工程不断增多，此类工程往往场地面积狭小，基本与基坑占地面积等同。而在施工中，土方、材料进出施工场地，按照环境保护要求需要对进出车辆进行冲洗，以防止扬尘及污染城市环境。目前的出入车辆冲洗，通长是采用高压水枪人工清理的方式，需要大量自来水，冲洗后的自来水，通过施工场地内设置的沉淀池沉淀后直接排放入市政排水管网，这种用水方式，需要大量水资源且无法重复利用，并且由于沉淀池的沉淀作用有限，可能存在部分泥浆夹杂部分杂质被排入市政排水管网，造成市政排水管网堵塞。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，解决了部分泥浆夹杂部分杂质被排入市政排水管网，造成市政排水管网堵塞的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，包括设置于深基坑一侧的洗车框体，所述洗车框体内设置有用于建立车辆清洗基面的清洗栈桥，清洗栈桥两测的洗车框体上安装有若干水流溢发角度交叉的清洗部，相邻清洗部之间的洗车框体内壁上开设有扩大水流附着面积的扩散槽；

3、所述清洗栈桥包括有安装于清洗框体一侧的安装有用于补偿工程车停止位置高度差的过渡板，过渡板的一侧连接有用于建立工程车辆进入洗车框体内的延伸板，延伸板背离过渡板的一侧安装有倾斜向下的过水板，过水板上开设有筛滤孔一，过水板的延伸板体上安装有于延伸板平行的下车板，下车板的截止端位于洗车框体外，于下车板上开设有筛滤孔二，位于下车板以下的过水板结构体上开设有筛滤孔三，过水板与延伸板的下端设置有用于补偿其与水平面差值的储水罐。

4、在某一具体实施例中，所述洗车框体包括有基体以及开设于基体内壁上的若干内槽，清洗部安装于内槽中；

5、所述清洗部包括有安装于内槽中的清洗端体，清洗端体包括有与内槽槽壁连接的安装端以及呈上下对称的过水端，两个过水端均呈直角三角状且直角边对接建立两个倾斜的安装面，于两个安装面上设置有用于对工程车喷水清洁的喷水件，喷水件严两个倾斜面安装且位于上端安装面的喷水件喷水方向朝下，位于下端安装面的喷水件喷水方向朝上。

6、在某一具体实施例中，所述喷水件包括有安装于安装面上的外筒以及安装于外筒中的内筒，内筒相对于外筒静止，外筒通过内置于过水端内的管道与储水罐连接；

7、所述内筒上开设的出水口随其安装的位置调整而调整，安装于上端安装面上的内筒于安装于下端安装面上的内筒所输出的水流呈交叉状。

8、在某一具体实施例中，所述扩散槽包括有呈交叉状的条槽以及线槽，条槽的开设深度小于线槽的开设深度但均小于内槽的开设深度，内槽的左右两侧均开设有于其间隔有距离的溢水槽，条槽与线槽在相邻内槽之间的延伸截止点均连通于溢水槽中。

9、在某一具体实施例中，所述筛滤孔二直径小于筛滤孔一直径，筛滤孔三直径小于筛滤孔一直径，筛滤孔二直径小于筛滤孔三直径；

10、所述储水罐内设置有筛滤板，筛滤板承接从筛滤孔三中经过并进入储水罐内的水流，筛滤板上的筛孔等于筛滤孔三的直径。

11、在某一具体实施例中，所述基体左右侧壁上的内槽开设数量不一，且左右侧壁上的内槽开设于相对板体的相邻内槽之间以弥补清洗空隙。

12、在某一具体实施例中，所述下车板背离过水板的一端安装有用于补偿基体安装面与下车板之间高度差的倾斜板。

13、在某一具体实施例中，所述倾斜板与基体安装面的夹角小于过渡板夹角。

14、与现有技术相比，本发明提供了一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，具备以下有益效果：

15、在本发明公开的技术方案中，在工程车进入洗车框体后利用清洗栈桥增加工程车于基面的高度，从而首先增加了对于工程车清洗后的水体的处理空间，在此基础上，通过清洗栈桥设置的过水板以及下车板，均通过筛滤手段将清洗后的水流进行了多阶过滤，进而降低排出的水体对市政管网的堵塞。

16、在本公开方案中，将过水板与下车板通过搭设的方式进行部分过水板的掩盖，一方面能够增加过滤次数，另一方面能够结合过水板以及下车板的设置位置对过滤直径进行适应性调整，进而细分化的处理过滤步骤，增加对清洗后的水流的处理效果。

17、在本公开方案中，在过水板上筛滤孔一的开设直径均大于其他筛滤孔二以及筛滤孔三的开设直径，一方面增加了其过水能力，另一方面，能够将较大直径的杂物过滤在便于清理的过水表面，降低后期的清理难度。

技术特征：

1.一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，包括设置于深基坑一侧的洗车框体(1)，其特征在于，所述洗车框体(1)内设置有用于建立车辆清洗基面的清洗栈桥(2)，清洗栈桥(2)两测的洗车框体(1)上安装有若干水流溢发角度交叉的清洗部(3)，相邻清洗部(3)之间的洗车框体(1)内壁上开设有扩大水流附着面积的扩散槽(4)；

2.根据权利要求1所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述洗车框体(1)包括有基体(11)以及开设于基体(11)内壁上的若干内槽(12)，清洗部(3)安装于内槽(12)中；

3.根据权利要求2所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述喷水件(32)包括有安装于安装面上的外筒(321)以及安装于外筒(321)中的内筒(322)，内筒(322)相对于外筒(321)静止，外筒(321)通过内置于过水端(312)内的管道与储水罐(5)连接；

4.根据权利要求1所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述扩散槽(4)包括有呈交叉状的条槽(41)以及线槽(42)，条槽(41)的开设深度小于线槽(42)的开设深度但均小于内槽(12)的开设深度，内槽(12)的左右两侧均开设有于其间隔有距离的溢水槽(43)，条槽(41)与线槽(42)在相邻内槽(12)之间的延伸截止点均连通于溢水槽(43)中。

5.根据权利要求1所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述筛滤孔二(26)直径小于筛滤孔一(25)直径，筛滤孔三(27)直径小于筛滤孔一(25)直径，筛滤孔二(26)直径小于筛滤孔三(27)直径；

6.根据权利要求2所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述基体(11)左右侧壁上的内槽(12)开设数量不一，且左右侧壁上的内槽(12)开设于相对板体的相邻内槽(12)之间以弥补清洗空隙。

7.根据权利要求1所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述下车板(24)背离过水板(23)的一端安装有用于补偿基体(11)安装面与下车板(24)之间高度差的倾斜板。

8.根据权利要求7所述的一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，其特征在于：所述倾斜板与基体(11)安装面的夹角小于过渡板(21)夹角。

技术总结本发明涉及洗车装置技术领域，且公开了一种用于深基坑工程的循环水洗车装置，包括设置于深基坑一侧的洗车框体，所述洗车框体内设置有用于建立车辆清洗基面的清洗栈桥，清洗栈桥两测的洗车框体上安装有若干水流溢发角度交叉的清洗部，相邻清洗部之间的洗车框体内壁上开设有扩大水流附着面积的扩散槽，所述清洗栈桥包括有安装于清洗框体一侧的安装有用于补偿工程车停止位置高度差的过渡板，过渡板的一侧连接有用于建立工程车辆进入洗车框体内的延伸板，延伸板背离过渡板的一侧安装有倾斜向下的过水板。本发明解决了部分泥浆夹杂部分杂质被排入市政排水管网，造成市政排水管网堵塞的问题。技术研发人员：陈宗亭,吴江,邓辉,陈宗明,陈杨润受保护的技术使用者：安徽巨耀设备工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17