一种市政工程道路施工用道路灌缝装置的制作方法

本技术涉及道路施工，具体涉及一种市政工程道路施工用道路灌缝装置。

背景技术：

1、市政设备是指在城市区、镇乡规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，路面的修补也属于道路工程施工范围之内。未对转轴设置驱动部件，因此在物料筒内部物料无法进行搅拌，从而很容易发生凝结。

2、针对上述技术问题，如公告号为cn218893936u公开了一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，对道路的裂缝内部进行吹风清理，避免裂缝中的灰尘影响灌缝胶的使用；

3、上述专利还存在一下不足：在实际灌缝修补过程中容易出现修复料溢出，而修补料在凝固时又会造成路面的凹凸不平，以至于导致出现灌缝修补时无法对多余的物料进行刮除清理的效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，局别可对多余灌缝料进行刮除清理的优点，同时能够保证刮除的效果持续向前移动进行使用，并且在对道路灌缝修补后保证路面的平整度，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，包括排料管，所述排料管外侧的一端设置有便于对地面残余料刮除的刮料机构，所述排料管外侧的另一端设置有调节机构，所述排料管的上方和下方均设置有支撑机构，所述刮料机构包括横板，所述横板固定安装于排料管外侧的一端；

3、优选的，所述横板的顶部开设有穿孔，所述横板的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接有连接板，所述连接板的底部固定安装有刮板，所述连接板的顶部转动连接有拉杆，所述拉杆外侧的中部固定安装有挡块。

4、所述调节机构包括第一齿轮和动力组件，所述第一齿轮固定安装于排料管表面另一端的上部，所述动力组件设置于第一齿轮的一侧

5、优选的，所述动力组件包括第二齿轮和第一电机，所述第二齿轮啮合于第一齿轮的一侧，所述第一电机位于第二齿轮的下方，所述第一电机的输出轴与第二齿轮键连接。

6、优选的，所述支撑机构包括混料组件、支撑组件和升降组件，所述混料组件设置于排料管的顶端，所述支撑组件设置于混料组件的外侧，所述升降组件设置于支撑组件的下方。

7、优选的，所述混料组件包括料桶，所述料桶连通于排料管的顶端，所述料桶的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴键连接有搅拌杆，所述料桶和排料管之间转动连接。

8、优选的，所述支撑组件包括支架和第一固定板，所述支架固定安装于料桶的外侧，所述第一固定板固定安装于支架的底部。

9、优选的，所述升降组件包括电动推杆和第二固定板，所述电动推杆固定安装于第一固定板底部的四周，所述第二固定板固定安装于电动推杆的底端。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型通过刮料机构的设置，可实现对道路施工过程中灌缝时对多余溢出的灌缝料进行刮除清理的优点，不仅可保证灌缝修补的效果，而且还可减少溢出多余料的浪费，同时在刮除后可提高路面的平整度，避免产生凹凸不平的情况发生，利用可调以及适应性的刮板完成对多余料的刮除作业。

12、2、本实用新型经调节机构的设置，起到了对灌缝修补时的角度位置进行调节的优点，同时支撑机构中的混料组件可用于灌缝料以及对物料进行旋转搅拌避免发生凝结，而支撑组件可对其上下的部件进行支撑，并且能够实现高度位置微调的优点。

13、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：包括排料管(1)，所述排料管(1)外侧的一端设置有便于对地面残余料刮除的刮料机构(2)，所述排料管(1)外侧的另一端设置有调节机构(3)，所述排料管(1)的上方和下方均设置有支撑机构(4)，所述刮料机构(2)包括横板(21)，所述横板(21)固定安装于排料管(1)外侧的一端；

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述调节机构(3)包括第一齿轮(31)和动力组件，所述第一齿轮(31)固定安装于排料管(1)表面另一端的上部，所述动力组件设置于第一齿轮(31)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述动力组件包括第二齿轮(32)和第一电机(33)，所述第二齿轮(32)啮合于第一齿轮(31)的一侧，所述第一电机(33)位于第二齿轮(32)的下方，所述第一电机(33)的输出轴与第二齿轮(32)键连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述支撑机构(4)包括混料组件、支撑组件和升降组件，所述混料组件设置于排料管(1)的顶端，所述支撑组件设置于混料组件的外侧，所述升降组件设置于支撑组件的下方。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述混料组件包括料桶(41)，所述料桶(41)连通于排料管(1)的顶端，所述料桶(41)的顶部固定安装有第二电机(42)，所述第二电机(42)的输出轴键连接有搅拌杆(43)，所述料桶(41)和排料管(1)之间转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述支撑组件包括支架(44)和第一固定板(45)，所述支架(44)固定安装于料桶(41)的外侧，所述第一固定板(45)固定安装于支架(44)的底部。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述升降组件包括电动推杆(46)和第二固定板(47)，所述电动推杆(46)固定安装于第一固定板(45)底部的四周，所述第二固定板(47)固定安装于电动推杆(46)的底端。

技术总结本技术公开了一种市政工程道路施工用道路灌缝装置，包括排料管，所述排料管外侧的一端设置有便于对地面残余料刮除的刮料机构；本技术通过刮料机构的设置，可实现对道路施工过程中灌缝时对多余溢出的灌缝料进行刮除清理的优点，不仅可保证灌缝修补的效果，而且还可减少溢出多余料的浪费，同时在刮除后可提高路面的平整度，避免产生凹凸不平的情况发生，利用可调以及适应性的刮板完成对多余料的刮除作业，经调节机构的设置，起到了对灌缝修补时的角度位置进行调节的优点，同时支撑机构中的混料组件可用于灌缝料以及对物料进行旋转搅拌避免发生凝结，而支撑组件可对其上下的部件进行支撑。技术研发人员：董军梁受保护的技术使用者：征鸿环境建设有限公司技术研发日：20240403技术公布日：2024/11/7