一种出风口夹子及车载风口香薰的制作方法

本技术属于车载风口配件，具体涉及一种出风口夹子及车载风口香薰。

背景技术：

1、现有中，车载香薰为了实现更好的散香效果，通常会跟汽车空调出风口配合使用，利用吹出的空调风进入车载香薰内再带出香气，以此达到有效散香和提高散香效果的目的。

2、而为了达到与空调风配合的目的，需要将车载香薰通过夹子夹持固定在出风口处，现有的夹子基本是通过后端为开口的开口夹直接夹持固定在出风口的扇叶上进行使用，开口夹为了夹紧扇叶，后端的开口小，但该开口夹不能夹持在新能源车的隐藏式风口中进行使用，达不到适应大部分车型的夹持需求；而现有中一些适配新能源车的隐藏式风口使用的夹子，两夹子之间的距离大，其也不能夹持在非隐藏式风口的扇叶上，即不管是适配油车或新能源车使用的夹子均不能达到两用的目的，极大的限制了该夹子的适用范围。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种出风口夹子，通过弹性件和弹性锁紧组件的配合来改变两弹性夹持臂之间的距离，使其可适应夹持在隐藏式风口和非隐藏式风口中进行使用，扩大了该夹子的适用范围。

2、第一方面，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种出风口夹子，包括壳体以及滑动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂传动连接，所述壳体内设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相背运动的弹性件，所述壳体内还设有与所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的外侧卡合以限制两者朝相背方向运动的弹性锁紧组件，所述壳体上还设有用于按压所述弹性锁紧组件以解锁所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的按键。

3、进一步的，所述出风口夹子还包括转动设于所述壳体中心处的齿轮，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂分别与所述齿轮的两侧啮合，所述第一弹性夹持臂与所述壳体之间设有所述弹性件，以使所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂在齿轮的作用下相背运动。

4、进一步的，所述壳体包括前盖和后盖，所述前盖和后盖之间形成有用于容置所述齿轮的容腔，所述按键设于所述前盖和后盖之间；所述第一弹性夹持臂的一端设有滑动设于容腔内的第一滑动件，所述第二弹性夹持臂的一端设有滑动设于容腔内的第二滑动件，所述第一滑动件上设有与所述齿轮的一侧啮合的第一齿条，所述第二滑动件上设有与所述齿轮的另一侧啮合的第二齿条；所述弹性锁紧组件转动设于所述容腔内，所述第一滑动件与后盖之间设有用于推动第一滑动件远离第二滑动件的弹性件，以在解锁弹性锁紧组件时带动第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相背运动，且所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动靠近后，所述弹性锁紧组件与所述第一滑动件或第二滑动件卡合。

5、进一步的，所述第一滑动件和第二滑动件均为直角状结构，所述第一滑动件和第二滑动件内侧的一直角边与所述齿轮啮合；所述后盖的内侧凸起设有两个分设于所述齿轮两侧的导向条，所述第一滑动件和第二滑动件均滑动设于两导向条上，所述前盖的内侧凸起设有对所述第一滑动件和第二滑动件进行限位的限位条。

6、进一步的，所述第一滑动件朝向第二滑动件的一端设有第一容置槽，所述后盖上在朝向所述第一容置槽的位置处设有第二容置槽，所述弹性件的两端分别置于所述第一容置槽和第二容置槽内。

7、进一步的，所述弹性锁紧组件包括以杠杆方式转动设于所述后盖上的锁紧件以及设于锁紧件与后盖之间的扭簧，所述第二滑动件中远离第一滑动件的一端设有卡口；所述锁紧件的一端设有与所述卡口卡合的卡扣，另一端的外侧与所述按键抵接。

8、进一步的，所述按键包括内侧与所述锁紧件抵接的接触端、置于壳体外部的按压端以及连接按压端和接触端的连接柱，所述前盖和后盖之间设有供连接柱穿过的过孔，所述接触端和按压端的外径均大于所述过孔的孔径。

9、进一步的，所述后盖上贯穿设有第一滑动槽口和第二滑动槽口，所述第一弹性夹持臂前后穿设于所述第一滑动槽口中，所述第二弹性夹持臂前后穿设于所述第二滑动槽口中。

10、进一步的，所述前盖的内侧凹设有至少一个凹槽，所述凹槽中设有磁铁。

11、第二方面，本实用新型还提供了一种车载风口香薰，包括如第一方面任一项所述的出风口夹子。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、本实用新型中，不同于传统的尾端开口式夹子结构，在开口式结构的基础上，通过设置的弹性件可改变两弹性夹持臂之间的距离，即是使两弹性夹持臂相背运动远离，而在两弹性夹持臂处于靠近闭合状态时，弹性锁紧组件与第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的外侧卡合以限制两者朝相背方向运动，此时可利用两弹性夹持臂夹持于常规油车风口的扇叶中，而在需要夹持在隐藏式风口时，通过按压按键，使弹性锁紧组件解锁，在弹性件的作用下第二弹性夹持臂和第一弹性夹持臂相背运动远离，使两者处于打开状态，扩大两弹性夹持臂的卡接范围，使两弹性夹持臂的外侧可夹持在隐藏式风口的内侧壁上，即是使其也可插接夹持于隐藏式风口中，因此扩大了该夹子的适用范围。

14、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种出风口夹子，其特征在于，包括壳体以及滑动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂传动连接，所述壳体内设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相背运动的弹性件，所述壳体内还设有与所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的外侧卡合以限制两者朝相背方向运动的弹性锁紧组件，所述壳体上还设有用于按压所述弹性锁紧组件以解锁所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的按键。

2.如权利要求1所述的出风口夹子，其特征在于，还包括转动设于所述壳体中心处的齿轮，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂分别与所述齿轮的两侧啮合，所述第一弹性夹持臂与所述壳体之间设有所述弹性件，以使所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂在齿轮的作用下相背运动。

3.如权利要求2所述的出风口夹子，其特征在于，所述壳体包括前盖和后盖，所述前盖和后盖之间形成有用于容置所述齿轮的容腔，所述按键设于所述前盖和后盖之间；所述第一弹性夹持臂的一端设有滑动设于容腔内的第一滑动件，所述第二弹性夹持臂的一端设有滑动设于容腔内的第二滑动件，所述第一滑动件上设有与所述齿轮的一侧啮合的第一齿条，所述第二滑动件上设有与所述齿轮的另一侧啮合的第二齿条；所述弹性锁紧组件转动设于所述容腔内，所述第一滑动件与后盖之间设有用于推动第一滑动件远离第二滑动件的弹性件，以在解锁弹性锁紧组件时带动第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相背运动，且所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动靠近后，所述弹性锁紧组件与所述第一滑动件或第二滑动件的外侧卡合。

4.如权利要求3所述的出风口夹子，其特征在于，所述第一滑动件和第二滑动件均为直角状结构，所述第一滑动件和第二滑动件内侧的一直角边与所述齿轮啮合；所述后盖的内侧凸起设有两个分设于所述齿轮两侧的导向条，所述第一滑动件和第二滑动件均滑动设于两导向条上，所述前盖的内侧凸起设有对所述第一滑动件和第二滑动件进行限位的限位条。

5.如权利要求4所述的出风口夹子，其特征在于，所述第一滑动件朝向第二滑动件的一端设有第一容置槽，所述后盖上在朝向所述第一容置槽的位置处设有第二容置槽，所述弹性件的两端分别置于所述第一容置槽和第二容置槽内。

6.如权利要求5所述的出风口夹子，其特征在于，所述弹性锁紧组件包括以杠杆方式转动设于所述后盖上的锁紧件以及设于锁紧件与后盖之间的扭簧，所述第二滑动件中远离第一滑动件的一端设有卡口；所述锁紧件的一端设有与所述卡口卡合的卡扣，另一端的外侧与所述按键抵接。

7.如权利要求6所述的出风口夹子，其特征在于，所述按键包括内侧与所述锁紧件抵接的接触端、置于壳体外部的按压端以及连接按压端和接触端的连接柱，所述前盖和后盖之间设有供连接柱穿过的过孔，所述接触端和按压端的外径均大于所述过孔的孔径。

8.如权利要求7所述的出风口夹子，其特征在于，所述后盖上贯穿设有第一滑动槽口和第二滑动槽口，所述第一弹性夹持臂前后穿设于所述第一滑动槽口中，所述第二弹性夹持臂前后穿设于所述第二滑动槽口中。

9.如权利要求3-8任一项所述的出风口夹子，其特征在于，所述前盖的内侧凹设有至少一个凹槽，所述凹槽中设有磁铁。

10.一种车载风口香薰，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的出风口夹子。

技术总结本技术公开了一种出风口夹子及车载风口香薰，所述出风口夹子包括壳体以及滑动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂传动连接，所述壳体内设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相背运动的弹性件，所述壳体内还设有与所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的外侧卡合以限制两者朝相背方向运动的弹性锁紧组件，所述壳体上还设有用于按压所述弹性锁紧组件以解锁所述第二弹性夹持臂或第一弹性夹持臂的按键。本技术中，通过弹性件和弹性锁紧组件的配合来改变两弹性夹持臂之间的距离，使其可适应夹持在隐藏式风口和非隐藏式风口中进行使用，扩大了该夹子的适用范围。技术研发人员：姜海涛,肖崇豪,刘勇,张敬刘,罗梁城受保护的技术使用者：广东爱车小屋电子商务科技有限公司技术研发日：20240221技术公布日：2024/11/7