一种拉索装置及港口机械的制作方法

本申请涉及港口机械，更具体的涉及一种拉索装置，还涉及一种包括上述拉索装置的港口机械。

背景技术：

1、用于港口码头前沿的港口机械(例如轨道式起重机、门座式起重机)，其迎风面积大、风力作用中心高，对风载作用十分敏感，且因港口码头前沿空旷无遮蔽，当遭受台风袭击时，设备极易受到风灾侵害。

2、目前在港口机械的两侧分别设置防风拉索，用来对港口机械进行防风设置。然而，港口机械的两侧的防风拉索受力不均，容易导致防风拉索断裂等严重事故的发生。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种拉索装置，还提供了一种包括上述拉索装置的港口机械，其解决了港口机械的两侧的防风拉索受力不均，容易导致防风拉索断裂等严重事故发生的问题。

2、一种拉索装置，用于对港口机械进行防风设置，包括：

3、定滑轮机构，设置于所述港口机械的门架；

4、中间拉索机构，缠绕于所述定滑轮机构，且包括位于第一侧的第一连接位、位于第二侧的第二连接位；

5、第一拉索，连接于所述第一连接位，并能够连接于位于所述第一侧的第一地锚；

6、第二拉索，连接于所述第二连接位，并能够连接于位于所述第二侧的第二地锚；

7、其中，所述港口机械位于所述第一连接位与所述第二连接位之间。

8、可选的，上述拉索装置中，所述定滑轮机构包括：

9、第一定滑轮总成，设置于所述港口机械的位于所述第一侧的侧部；

10、第二定滑轮总成，设置于所述港口机械的位于所述第二侧的侧部。

11、可选的，上述拉索装置中，所述中间拉索机构包括：

12、第一动滑轮总成，位于所述第一连接位；

13、第二动滑轮总成，位于所述第二连接位；

14、中间拉索，缠绕于所述定滑轮机构、所述第一动滑轮总成、所述第二动滑轮总成。

15、可选的，上述拉索装置中，所述拉索装置还包括断绳保护装置；所述中间拉索划分为位于所述第一侧的第一部分、中间部分、位于所述第二侧的第二部分，所述中间部分活动穿设于所述断绳保护装置；

16、当所述第一部分和/或所述第一拉索断裂时，所述中间部分限位于所述断绳保护装置，以保证在所述第二侧所述第二地锚对所述港口机械的防风拉力；

17、当所述第二部分和/或所述第二拉索断裂时，所述中间部分限位于所述断绳保护装置，以保证在所述第一侧所述第一地锚对所述港口机械的防风拉力。

18、可选的，上述拉索装置中，所述断绳保护装置包括：

19、第一限位块，位于所述第一侧，且固定于所述港口机械，开设有能够使所述第一部分穿过的第一通孔；

20、第二限位块，位于所述第二侧，且固定于所述港口机械，开设有能够使所述第二部分穿过的第二通孔；

21、卡接块，固定于所述中间部分，且位于所述第一限位块与所述第二限位块之间；其中：

22、当所述第一部分和/或所述第一拉索断裂时，所述第二部分带动所述卡接块限位于所述第二限位块；

23、当所述第二部分和/或所述第二拉索断裂时，所述第一部分带动所述卡接块限位于所述第一限位块。

24、可选的，上述拉索装置中，所述断绳保护装置还包括报警机构，所述报警机构包括：

25、感应件，设置于所述第一限位块与所述第二限位块之间；

26、待感应件，设置于所述卡接块；

27、其中，当所述拉索装置断裂时，所述卡接块带动所述待感应件移动至无法被所述感应件识别，以使所述感应件发出断绳信号，所述报警机构发出断绳警报。

28、可选的，上述拉索装置中，所述定滑轮机构还包括固定于所述港口机械的位于所述第一侧的侧部的第一定滑轮支架、固定于所述港口机械的位于所述第二侧的侧部的第二定滑轮支架；

29、所述第一定滑轮总成转动连接于所述第一定滑轮支架；

30、所述第二定滑轮总成转动连接于所述第二定滑轮支架。

31、可选的，上述拉索装置中，所述中间拉索机构还包括位于所述第一连接位的第一动滑轮支架、位于所述第二连接位的第二动滑轮支架；

32、所述第一动滑轮总成转动连接于所述第一动滑轮支架；

33、所述第二动滑轮总成转动连接于所述第二动滑轮支架。

34、可选的，上述拉索装置中，

35、所述中间拉索机构包括位于所述第一连接位的第一衔接件、位于所述第二连接位的第二衔接件；所述中间拉索通过所述第一衔接件连接于所述第一拉索，所述中间拉索通过所述第二衔接件连接于所述第二拉索；

36、和/或，

37、所述第一拉索的长度可调节，所述第二拉索的长度可调节。

38、一种港口机械，包括如上文所述的拉索装置。

39、本申请的拉索装置及港口机械中，设置了定滑轮机构和中间拉索机构，通过中间拉索机构实现了第一拉索、第二拉索在定滑轮机构的两侧的连接；如上，同一根拉索装置的各处受力均匀，即位于港口机械的两侧的第一拉索、第二拉索的受力相等，避免了因港口机械的两侧受力不均而造成的拉索装置变形、裂纹或断裂等事故的发生，使港口机械的防风性能得到了显著提升。

技术特征：

1.一种拉索装置，其特征在于，用于对港口机械进行防风设置，包括：

2.根据权利要求1所述的拉索装置，其特征在于，所述定滑轮机构(1)包括：

3.根据权利要求1所述的拉索装置，其特征在于，所述中间拉索机构(2)包括：

4.根据权利要求3所述的拉索装置，其特征在于，所述拉索装置还包括断绳保护装置(5)；所述中间拉索(23)划分为位于所述第一侧的第一部分、中间部分、位于所述第二侧的第二部分，所述中间部分活动穿设于所述断绳保护装置(5)；

5.根据权利要求4所述的拉索装置，其特征在于，所述断绳保护装置(5)包括：

6.根据权利要求5所述的拉索装置，其特征在于，所述断绳保护装置(5)还包括报警机构(54)，所述报警机构(54)包括：

7.根据权利要求2所述的拉索装置，其特征在于，所述定滑轮机构(1)还包括固定于所述港口机械的位于所述第一侧的侧部的第一定滑轮支架(13)、固定于所述港口机械的位于所述第二侧的侧部的第二定滑轮支架(14)；

8.根据权利要求3所述的拉索装置，其特征在于，所述中间拉索机构(2)还包括位于所述第一连接位的第一动滑轮支架(24)、位于所述第二连接位的第二动滑轮支架(25)；

9.根据权利要求3所述的拉索装置，其特征在于，

10.一种港口机械，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的拉索装置。

技术总结本申请公开了一种拉索装置及港口机械；该拉索装置，用于对港口机械进行防风设置，包括：定滑轮机构，设置于港口机械的门架；中间拉索机构，缠绕于定滑轮机构，且包括位于第一侧的第一连接位、位于第二侧的第二连接位；第一拉索，连接于第一连接位，并能够固连接于位于第一侧的第一地锚；第二拉索，连接于第二连接位，并能够连接于位于第二侧的第二地锚；其中，港口机械位于第一连接位与第二连接位之间。如上，同一根拉索装置的各处受力均匀，即位于港口机械的两侧的第一拉索、第二拉索的受力相等，避免了因港口机械的两侧受力不均而造成的拉索装置变形、裂纹或断裂等事故的发生，使港口机械的防风性能得到了显著提升。技术研发人员：余诗明,吴鹏辉,齐步祥受保护的技术使用者：三一海洋重工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14