车用座椅气垫控制方法、装置、电子设备、介质及车辆与流程

本申请涉及车辆设备，特别涉及一种车用座椅气垫控制方法、装置、电子设备、介质及车辆。

背景技术：

1、自驾出游是现代社会，居民休闲娱乐的主要选择，而作为车用气垫便是自驾游不可缺少的重要工具之一，而现有的车用气垫较为笨重，折卷以及收纳能力一般，同时容易漏气损坏。目前，车用气垫大多是分体式的，使用车用气垫时，车用气垫需要充好气后再人工平铺在躺倒的座椅或备胎盖板上面，效率较低，且无法实现车用气垫的个性化使用设置。

技术实现思路

1、本申请实施例的主要目的在于提出一种车用座椅气垫控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，实现车用座椅气垫的智能控制，提高气垫控制效率。

2、一方面，本申请实施例提出了一种车用座椅气垫控制方法，所述方法包括以下步骤：

3、接收气垫控制指令；

4、获取多个气垫控制方案；

5、根据所述气垫控制指令，从多个所述气垫控制方案中确定目标气垫控制方案；所述目标气垫控制方案包括目标控制座椅、目标控制温度和目标气垫卷收角度；

6、根据所述目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制，其中，所述目标座椅气垫为所述目标控制座椅中预置的车用座椅气垫。

7、在一些实施例中，所述方法还包括步骤：

8、获取当前车辆状态信息；

9、根据所述当前车辆状态信息和所述目标气垫卷收角度，确定是否对车用座椅气垫进行控制。

10、在一些实施例中，所述获取多个气垫控制方案，具体包括：

11、响应于对各车辆座椅的气垫方案设置指令，生成各所述车辆座椅对应的若干个所述气垫控制方案；

12、响应于对各所述气垫控制方案中气垫温度的设置指令，确定各所述气垫控制方案对应的气垫控制温度；

13、响应于对各所述气垫控制方案中座椅靠背角度的设置指令，确定各所述气垫控制方案对应的气垫控制角度。

14、在一些实施例中，所述根据所述气垫控制指令，从多个所述气垫控制方案中确定目标气垫控制方案，具体包括：

15、解析所述气垫控制指令，从多个所述车辆座椅中确定对应的所述目标控制座椅和目标座椅控制模式；所述目标座椅控制模式包括所述目标气垫温度和所述目标气垫卷收角度；

16、获取所述目标控制座椅对应的若干个所述气垫控制方案，根据所述目标座椅控制模式，从所述目标控制座椅对应的多个所述气垫控制方案中确定所述目标气垫控制方案。

17、在一些实施例中，所述车用座椅气垫包括气垫卷收器、气垫加热器和气垫充气装置，所述根据所述目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制，具体包括：

18、获取所述目标座椅气垫对应的当前气垫温度和当前靠背角度；

19、根据所述目标气垫温度，通过所述气垫加热器对所述目标座椅气垫进行加热，将所述当前气垫温度调整为所述目标气垫温度；

20、根据所述目标气垫卷收角度，通过所述气垫卷收器对所述目标座椅气垫进行卷收操作，将所述当前靠背角度调整为所述目标气垫卷收角度；

21、通过所述气垫充气装置对所述目标座椅气垫进行充气。

22、在一些实施例中，所述根据所述当前车辆状态信息和所述目标气垫卷收角度，确定是否对车用座椅气垫进行控制，具体包括：

23、获取当前车速和当前车辆行驶坡度；

24、当所述目标气垫卷收角度小于给定的卷收角度阈值，且所述当前车速小于给定的车速阈值和所述当前车辆行驶坡度小于给定的坡度阈值时，对所述车用座椅气垫进行控制，否则，停止对所述车用座椅气垫进行控制并反馈当前气垫控制不可用信息。

25、另一方面，本申请实施例提出了一种车用座椅气垫控制装置，所述装置包括：

26、第一模块，用于接收气垫控制指令；

27、第二模块，用于获取多个气垫控制方案；

28、第三模块，用于根据所述气垫控制指令，从多个所述气垫控制方案中确定目标气垫控制方案；所述目标气垫控制方案包括目标控制座椅、目标控制温度和目标气垫卷收角度；

29、第四模块，用于根据所述目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制，其中，所述目标座椅气垫为所述目标控制座椅中预置的车用座椅气垫。

30、另一方面，本申请实施例提出了一种电子设备，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现前面所述的车用座椅气垫控制方法。

31、另一方面，本申请实施例提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前面所述的车用座椅气垫控制方法。

32、另一方面，本申请实施例提出了一种车辆，所述车辆包括如前面所述的车用座椅气垫控制装置或所述的电子设备。

33、本申请实施例至少包括以下有益效果：本申请提供的一种车用座椅气垫控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，其通过获取多个气垫控制方案，根据气垫控制指令，从多个气垫控制方案中确定目标气垫控制方案，根据目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制。本申请能够车用座椅气垫的智能控制，提高气垫控制效率，将车用座椅气垫预置在车辆座椅中，减少气垫占用空间。

技术特征：

1.一种车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：

3.根据权利要求1所述的车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述获取多个气垫控制方案，具体包括：

4.根据权利要求1所述的车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述根据所述气垫控制指令，从多个所述气垫控制方案中确定目标气垫控制方案，具体包括：

5.根据权利要求4所述的车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述车用座椅气垫包括气垫卷收器、气垫加热器和气垫充气装置，所述根据所述目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制，具体包括：

6.根据权利要求2所述的车用座椅气垫控制方法，其特征在于，所述根据所述当前车辆状态信息和所述目标气垫卷收角度，确定是否对车用座椅气垫进行控制，具体包括：

7.一种车用座椅气垫控制装置，其特征在于，所述装置包括：

8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6任一项所述的车用座椅气垫控制方法。

9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6任一项所述的车用座椅气垫控制方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求7所述的车用座椅气垫控制装置或权利要求8所述的电子设备。

技术总结本申请公开了一种车用座椅气垫控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，所述方法包括：接收气垫控制指令；获取多个气垫控制方案；根据所述气垫控制指令，从多个所述气垫控制方案中确定目标气垫控制方案；所述目标气垫控制方案包括目标控制座椅、目标控制温度和目标气垫卷收角度；根据所述目标气垫控制方案，对目标座椅气垫进行控制，其中，所述目标座椅气垫为所述目标控制座椅中预置的车用座椅气垫。本申请能够车用座椅气垫的智能控制，提高气垫控制效率，将车用座椅气垫预置在车辆座椅中，减少气垫占用空间，可广泛应用于车辆设备技术领域。技术研发人员：廖承童,谢卓维,庞丽君受保护的技术使用者：广汽本田汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18