一种充电桩的制作方法

本发明涉及充电桩，尤其是一种充电桩。

背景技术：

1、随着节能环保要求的提出，新能源汽车受到越来越多大众的欢迎，新能源汽车的主要动力来源是电能，充电桩是新能源汽车必不可少的配套设施。

2、公开(公告)号：cn116572783b公开了一种新能源汽车充电桩安装结构，包括固定底座，固定底座的两侧对称安装有移动坡，移动坡的两侧对称安装有侧耳，侧耳上安装有固定螺栓，固定底座的顶端设有充电桩本体，固定底座与充电桩本体之间安装有桩体安装组件；

3、桩体安装组件包括安装于充电桩本体底端的放置底座，放置底座的两侧对称开设有卡板槽，充电桩本体的下方设有移动底座，移动底座的内部开设有放置槽，放置槽贯穿至移动底座的顶端，放置底座位于放置槽的内部，放置底座的外壁与放置槽的内壁接触，移动底座的两侧对称开设有侧面活动槽，侧面活动槽贯穿至放置槽的内部，侧面活动槽的内部活动安装有卡接托板，两个卡接托板分别与两个卡板槽卡接，移动底座的底端安装有卡接安装组件。这种安装结构使得充电桩本体在安装至固定底座时依靠移动轮插入至移动轮槽、以及底部卡接板插入至卡接槽实现固定底座和充电桩本体的连接，连接后依靠卡接杆和卡杆槽实现锁定，以阻止固定底座和充电桩本体在连接后分离，但存在缺陷，即主要体现于移动轮与移动轮槽的配合方式、以及卡接杆本身，即在固定底座和充电桩本体需要分离时，由于移动轮是以插入的方式进入至移动轮槽内，并且四个移动轮槽的分布导致仅依靠移动是无法直接进入的，故在进入将每个移动轮插入至对应的移动轮槽内时需要将充电桩本体抬起实现，同时移动轮在脱离移动轮槽时也需要将充电桩本体抬起才能实现，这样的方式导致在作业时工作强度大，因为充电桩本体是具有一定重量的，在抬起时需要多人力介入才行，同时卡接杆也需要人工操作，其通过弹簧在与卡杆槽锁定结合后利用使得卡接杆能够持续保持锁定状态，但缺少在解锁时的保持结构，从而导致需要人工对卡接杆施加持续的使其保持在解锁状态的作用力，故该种安装结构在分离固定底座和充电桩本体时较为繁琐，且工作强度大。

技术实现思路

1、本发明要解决上述现有技术的缺点，提供一种充电桩用以解决上述问题。

2、本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种充电桩，包括底座、以及设置在底座上的柜体，还包括

3、移动单元，设置在柜体的下端，辅助柜体安装或解除安装于底座上时发生朝向安装方向或解除安装方向发生移动，以及；

4、驱动单元，设置在柜体的内部下端面，用以驱动移动单元作收起或放下动作，以在移动单元收起时脱离地面使得柜体完全落于底座上实现相结合、在移动单元放下时与地面接触使得柜体与底座之间产生间隔间隙并通过移动解除柜体与底座的相结合；以及

5、锁定单元，设置在柜体的内部下端面并在柜体与底座相结合时插入至设置在底座上的锁定结点，锁定单元在驱动单元驱动移动单元作收起动作时与驱动单元接触，并通过驱动单元使得锁定单元朝向锁定方向转动，以阻止底座和柜体在结合后分离，锁定单元在驱动单元在驱动移动单元作放下动作时与驱动单元解除接触，并在解除接触后发生自复位转动；以及

6、挡雨单元，摆动设置在柜体的散热孔处，用以阻止雨水透过散热孔进入至柜体内，挡雨单元在充电枪插入至柜体的枪口时可对电缆提供定位，并可利用电缆的重量使得挡雨单元朝向关闭方向摆动，以在充电桩处于非充电状态下时减小挡雨单元的开启角度；以及

7、自适应调节单元，设置在柜体的内部下端面并用以驱动挡雨单元朝向开启方向摆动，自适应调节单元具有受挤压可回缩的预设形状，挡雨单元承受电缆的重量时自适应调节单元发生适应性回缩不阻碍挡雨单元向内摆动，挡雨单元不承受电缆的重量时自适应调节单元回弹至预设形状并驱动挡雨单元向外摆动以在充电桩处于充电状态下时增加挡雨单元的开启角度。

8、进一步完善，移动单元包括等同数量的外安装框、内安装框、以及万向轮，外安装框具有四个且两两为一组，每组的两个外安装框分别设置在柜体的两外侧面上并呈左右对称分布，内安装框以设置在外安装框上的轴件为转轴发生摆动，并设置有位于轴件外侧的连接板，连接板用以与驱动单元连接以在驱动单元的驱动下使得内安装框绕轴件摆动实现移动单元收起或放下，万向轮转动连接于内安装框上。

9、进一步完善，内安装框32在靠近柜体的内侧面上设置有弹性件，弹性件在万向轮随内安装框的摆动被收起或放下动作时与地面相接触。

10、进一步完善，柜体的下端面的居中位置处设置有定位插件，底座的上端面的居中位置处设置有定位插孔、以及引导定位插件经组装方向到达定位插孔的引导通路，以在定位插件到达定位插孔时锁定单元也同时与锁定结点的位置匹配。

11、进一步完善，定位插件包括定位杆套座、移动于定位杆套座的内腔内的定位升降杆、以及一端设置在定位升降轴的顶面、另一端设置在定位杆套座的内顶面的第一弹簧，引导通路在底座具有在定位插件沿引导通路移动时与定位升降杆的下端相接触的接触底面，接触底面在靠近引导通路在底座上所形成的入口一端具有与底座共同形成的并用以引导定位插件经组装方向到达引导通路的第一斜坡、在远离入口的一端具有与定位插孔共同形成的并用以引导定位插件经拐向方向由引导通路到达定位插孔的第二斜坡，定位升降杆在经过第一斜坡时受挤压并发生回缩、在经过第二斜坡时回缩释放并恢复至预设形状，定位升降杆与接触底面相接触的下端为外径与定位升降杆的外径匹配的半圆球头。

12、进一步完善，驱动单元包括主动齿轮、第一从动齿轮、两个齿条组、以及两个第二从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮均转动设置在柜体的内部下端面且两者啮合配合，每个齿条组均包括间隔分布并移动设置在柜体的内部下端面的第一齿条和第二齿条，第一齿条与相邻的主动齿轮或第一从动齿轮啮合配合，以通过主动齿轮或第一从动齿轮的转动驱动第一齿条发生移动，第二从动齿轮转动设置在柜体的内部下端面并位于同组的第二齿条和第一齿条之间的间隔间距内并与两者啮合配合，第一齿条、第二齿条靠近移动单元的一端均铰接设置有与对应的连接板连接的连接头，连接板的上段部分处设置有横向贯穿的移动通道，连接头上设置有在移动通道内移动的移动杆，以通过移动使得连接头适应连接板在摆动时的角度变化。

13、进一步完善，锁定单元包括若干锁定杆，每个锁定杆位于对应的第一齿条或第二齿条非设置有连接头一端的侧部，其具有主体段、接触段、以及锁定段，主体段转动设置在柜体且一端延伸至柜体的下端，主体段转动连接于柜体的部分与柜体之间设置有扭簧，接触段位于主体段的上端，以通过与第一齿条或第二齿条接触使得第一齿条或第二齿条在移动时驱使接触段发生转动且主体段发生同步转动，锁定段位于主体段的下端并随暴露在柜体外的主体段一同插入至锁定结点内，以在插入后通过主体段的转动使得锁定段与锁定结点锁定结合阻止柜体和底座分离。

14、进一步完善，锁定结点的数量、位置与锁定杆的数量、位置匹配，其包括形成在底座内并且与锁定段的横截面构型一致的合围壁、限定在合围壁之内并且允许锁定段和主体段插入的插入空间、以及形成在合围壁上并与插入空间互通并偏离插入空间所提供的插入轨迹的锁定空间，锁定空间的高度与锁定段的高度匹配，且允许在锁定段进入后使得锁定段偏离插入空间所提供的插入轨迹实现将锁定段锁定在锁定空间内。

15、进一步完善，挡雨单元包括铰接在散热孔上端的挡雨板、以及同时与挡雨板和柜体相连的两个侧挡，挡雨板的内侧面的下端设置有连接外耳，连接外耳上铰接有连接杆，连接杆非与连接外耳铰接的一端延伸至柜体内并与自适应调节单元相抵接，以在挡雨板承受电缆重量时连接杆可利用挡雨板向内摆动所发生的移动使得自适应调节单元发生适应性回缩、不承受电缆的重量时连接杆可利用自适应调节单元回弹至预设形状所发生的移动使得挡雨板向外摆动，侧挡在挡雨板向外摆动或向内摆动时发生适应性折叠或展开的变化，挡雨板的外侧面上设置有具有供电缆置于内的预设间距的两个固定块，两固定块所形成的预设间距的宽度由进入端至终点端逐渐减小。

16、进一步完善，自适应调节单元包括等同数量的调节杆套座、调节升降杆、以及第二弹簧，调节杆套座设置在柜体的内部下端面并具有两个左右对称分布，其垂直于连接杆的移动方向，调节升降杆移动于调节杆套座的内腔，且其上端设置有呈三角构型的内导向槽，内导向槽具有斜导向面以及止停面，斜导向面由外下至内上倾斜并与止停面之间形成夹角，止停面与连接杆的移动方向保持平行，第二弹簧的一端设置在调节杆套座的内腔底面、另一端设置在调节升降杆的底面，调节杆套座的外周面上设置有若干周向分布的移动槽，移动槽平行于调节升降杆的移动方向，调节升降杆的外周面上设置有在移动槽内移动的移动块，移动块非设置在调节升降杆的一端延伸至移动槽外并设置有构型与自适应调节单元的构型一致的同步伸缩件。

17、本发明有益的效果是：

18、1、本发明的柜体和底座在结合时，柜体在移动至底座上方时，万向轮可向上收起，以此使得柜体能够自行落位至底座上，无需人工介入，同理在需要转移柜体时将万向轮放下即可，方便快捷；

19、2、发明的万向轮具有多个，且这些万向轮在驱动单元的驱动下使得每个万向轮的收起或放下是同步的，这样不仅能够提高效率，而且柜体也不会出现向一边倾倒的状况；

20、3、本发明的柜体在和底座结合后会被锁定，且实现锁定的锁定单元的锁定动作也是依靠驱动单元实现，这样使得驱动单元的功能多样化；

21、4、本发明在柜体的散热孔处设置有挡雨单元，挡雨单元用以避免雨天或在对柜体外表面清洗时水液透过散热孔渗透至柜体内，也避免灰尘杂质由散热孔进入至柜体内，且挡雨单元的开启角度与柜体处于充电状态和非充电状态相关，即在柜体处于充电状态时，挡雨单元的开启角度变大，以此提高散热效果；在柜体处于非充电状态时，挡雨单元的开启角度变小，这样的设置是考虑到电子元件均不处于工作状态时不会产生工作热量，那么原本在工作状态下所产生的工作热量可逐渐消退，故可减小挡雨单元的开启角度，开启角度的变小也能够起到良好的防尘作用；

22、5、本发明的挡雨单元的开启角度与电缆以及自适应调节单元相关，即充电枪插入至柜体的枪口时挡雨单元可对电缆提供定位，使得电缆作用在挡雨单元上，即利用电缆的重量阻止挡雨单元向外摆动（电缆的重量所产生的作用力大于自适应调节单元所产生的作用力），使得开启角度较小，起防尘效果；在充电枪插入至车辆的充电口，电缆解除与挡雨单元的接触，此时电缆的重量所产生的作用力消失，那么自适应调节单元利用自身作用力驱使挡雨单元向外摆动，以此增加挡雨单元的开启角度，从而提高柜体在工作时的散热效果。