一种调节方便的分体式车用靠枕的制作方法

本申请涉及汽车用品，尤其涉及一种调节方便的分体式车用靠枕。

背景技术：

1、目前随着汽车的普及，汽车用品的使用率也随之大幅增高，汽车靠枕是汽车用品中使用比较广泛的一种，通过汽车靠枕可对人体起到支撑作用，使司机在驾驶过程中更加舒适。

2、汽车靠枕为了满足不同身高不同体态司机的使用需求，一般设置为结构可调节形式，然而现有的汽车靠枕一般都是通过头枕和松紧固定带组合进行调节，然而这种调节方式比较复杂，每次调整时需要停车操作，无法直接调节，使用不便，因此有待改进。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本申请实施例提供一种调节方便的分体式车用靠枕，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

2、本申请实施例提供了一种调节方便的分体式车用靠枕，包括：第一枕体，用于支撑使用者的颈部；第二枕体；在所述第二枕体的一侧表面上设置有第一粘合部；在所述第一枕体的一侧设置有与所述第一粘合部对应适配可拆卸连接的第二粘合部；固定组件，用于将所述第二枕体固定在汽车座椅上；所述固定组件设置在所述第二枕体上，且固定组件位于第一粘合部相对的一侧。

3、在一种实施方式中，所述第一粘合部为布料绒面；所述第二粘合部为倒钩型凸起部；所述第一粘合部平行于所述第二粘合部。

4、在一种实施方式中，所述布料绒面由若干柔韧凸起的半圆形弧线环组成；所述倒钩型凸起部由若干组两个为一组且方向相反的硬质倒钩组合而成。

5、在一种实施方式中，在所述第二枕体的上端活动设置有布料垫片。

6、在一种实施方式中，在所述布料垫片的一侧设置有与所述第一粘合部相对应的第三粘合部；在所述布料垫片的另一侧设置有散热部。

7、在一种实施方式中，在所述第二枕体的上端设置有若干纽扣；在所述布料垫片上具有若干与所述纽扣对应适配可拆卸连接的定位孔。

8、在一种实施方式中，在所述第二枕体上还设置有可调节第二枕体的使用状态的第三枕体。

9、在一种实施方式中，所述第三枕体可拆卸设置在所述第二枕体上，且第三枕体位于所述第一粘合部相对的一侧。

10、在一种实施方式中，所述固定组件包括：第一调节带、第二调节带及锁紧扣；所述第一调节带设置在所述第二枕体的一侧；所述第二调节带设置在所述第二枕体的另一侧；所述锁紧扣的两端分别连接所述第一调节带和第二调节带。

11、在一种实施方式中，所述第一枕体为柔软记忆棉枕体。

12、上述技术方案中的优点或有益效果至少包括：

13、本申请的分体式靠枕通过固定组件安装在汽车座椅上，第一枕体通过粘合的方式设置在第二枕体上，且第一枕体的固定位置可自由调节，装卸方便，调节灵活度高，且调节范围为整个第二枕体的表面，调节时无需停车操作，实用性高。

14、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，在所述第二枕体的上端活动设置有布料垫片。

3.根据权利要求2所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，在所述布料垫片的一侧设置有与所述第一粘合部相对应的第三粘合部；在所述布料垫片的另一侧设置有散热部。

4.根据权利要求2所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，在所述第二枕体的上端设置有若干纽扣；在所述布料垫片上具有若干与所述纽扣对应适配可拆卸连接的定位孔。

5.根据权利要求2所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，在所述第二枕体上还设置有可调节第二枕体的使用状态的第三枕体。

6.根据权利要求5所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，所述第三枕体可拆卸设置在所述第二枕体上，且第三枕体位于所述第一粘合部相对的一侧。

7.根据权利要求1所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，所述固定组件包括：第一调节带、第二调节带及锁紧扣；所述第一调节带设置在所述第二枕体的一侧；所述第二调节带设置在所述第二枕体的另一侧；所述锁紧扣的两端分别连接所述第一调节带和第二调节带。

8.根据权利要求1所述的调节方便的分体式车用靠枕，其特征在于，所述第一枕体为柔软记忆棉枕体。

技术总结本申请提出一种调节方便的分体式车用靠枕，其技术方案要点包括：第一枕体，用于支撑使用者的颈部；第二枕体；在所述第二枕体的一侧表面上设置有第一粘合部；在所述第一枕体的一侧设置有与所述第一粘合部对应适配可拆卸连接的第二粘合部；固定组件，用于将所述第二枕体固定在汽车座椅上；所述固定组件设置在所述第二枕体上，且固定组件位于第一粘合部相对的一侧；本申请具有靠枕拆卸调节方便的优点。技术研发人员：莫远鹏受保护的技术使用者：广州可备汽车用品有限公司技术研发日：20240206技术公布日：2024/11/21