发动机盘车装置的制作方法

本技术涉及车辆检修，具体涉及一种发动机盘车装置。

背景技术：

1、现有的发动机盘车装置主要用于发动机总成过程中的曲轴角度调整。现有盘车装置的主要局限是它们只能固定在一个位置工作，要想改变其位置费时费力，这限制了它们在不同工作环境和繁多工作需求时的应用。此外，现有的这些装置的操作大多依赖于手工盘动，由于缺乏自动化，导致劳动强度大且调整精度不足。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是至少解决盘车装置只能在固定位置工作的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

2、本实用新型提出了一种发动机盘车装置，包括：

3、底板；

4、支撑部，所述支撑部与所述底板间隔设置，且所述支撑部上设有移动机构，所述移动机构能够使所述发动机盘车装置移动；

5、升降组件，所述升降组件分别连接所述底板和所述支撑部，所述升降组件能够调节所述底板和所述支撑部之间的距离，以使所述发动机盘车装置在驻车状态和移动状态之间切换；所述底板与所述移动机构之间的位置关系设置为：位于所述驻车状态时，所述底板接触地面且所述移动机构与地面间隔设置；位于所述移动状态时，所述移动机构穿过所述底板并接触地面，所述底板与地面间隔设置；

6、盘车组件，所述盘车组件连接于所述支撑部，所述盘车组件包括曲轴连接盘和第一电机，所述第一电机与所述曲轴连接盘传动连接，所述曲轴连接盘用于可拆卸的连接于发动机的曲轴端部。

7、根据本实用新型的发动机盘车装置具有移动机构，移动机构能够使发动机盘车装置能在平面上移动。具体地，在移动状态下，移动机构穿过底板接触地面，实现发动机盘车装置的灵活定位和调整。相对地，在驻车状态时，底板接触地面，保证发动机盘车装置的稳定性和固定性。这种设计使得盘车装置在需要移动或调整位置时能迅速转换至移动状态，而在进行精确操作或长时间工作时能稳固于驻车状态，极大提高了工作的灵活性和效率。此外，本实用新型的发动机盘车装置通过使用第一电机驱动曲轴连接盘，曲轴连接盘可拆卸的连接发动机的曲轴端部，实现了对发动机曲轴角度的自动调整，减少了人工操作的需求，降低了操作过程中的误差。这种自动盘车的方式不仅提升了工作效率，还确保了调整过程的准确性和重复性，适用于需要高精度和高效率的发动机装配与维修场景。

8、另外，根据本实用新型的发动机盘车装置，还可具有如下附加的技术特征：

9、在本实用新型的一些实施例中，所述升降组件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗杆以可滑动的方式连接所述支撑部，且所述蜗杆的底端固定于所述底板上，所述蜗轮设于所述支撑部上，所述蜗轮与所述蜗杆传动连接。

10、在本实用新型的一些实施例中，所述升降组件还包括第二电机，所述第二电机与所述蜗轮传动连接。

11、在本实用新型的一些实施例中，所述升降组件还包括换向机构，所述第二电机通过所述换向机构与所述蜗轮传动连接。

12、在本实用新型的一些实施例中，所述升降组件还包括支撑杆，所述支撑杆以可滑动的方式连接所述支撑部，且所述支撑杆的底端固定于所述底板上。

13、在本实用新型的一些实施例中，所述发动机盘车装置包括导向组件，所述导向组件设于所述支撑部上，所述导向组件与部分所述升降组件以可滑动的方式连接，所述导向组件对部分所述升降组件进行导向。

14、在本实用新型的一些实施例中，所述盘车组件包括安装板，所述安装板固定于所述支撑部上，所述第一电机设于所述安装板上。

15、在本实用新型的一些实施例中，所述盘车组件包括同步带，所述第一电机和所述曲轴连接盘通过所述同步带传动连接。

16、在本实用新型的一些实施例中，所述盘车组件还包括离合机构，所述曲轴连接盘通过所述离合机构与所述第一电机传动连接。

17、在本实用新型的一些实施例中，所述曲轴连接盘与所述曲轴端部相对应的一侧设有激光射灯。

技术特征：

1.一种发动机盘车装置(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述升降组件(40)包括蜗轮(42)和蜗杆(41)，所述蜗杆(41)以可滑动的方式连接所述支撑部(20)，且所述蜗杆(41)的底端固定于所述底板(10)上，所述蜗轮(42)设于所述支撑部(20)上，所述蜗轮(42)与所述蜗杆(41)传动连接。

3.根据权利要求2所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述升降组件(40)还包括第二电机(43)，所述第二电机(43)与所述蜗轮(42)传动连接。

4.根据权利要求3所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述升降组件(40)还包括换向机构(45)，所述第二电机(43)通过所述换向机构(45)与所述蜗轮(42)传动连接。

5.根据权利要求1所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述升降组件(40)还包括支撑杆(60)，所述支撑杆(60)以可滑动的方式连接所述支撑部(20)，且所述支撑杆(60)的底端固定于所述底板(10)上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述发动机盘车装置(100)包括导向组件(70)，所述导向组件(70)设于所述支撑部(20)上，所述导向组件(70)与部分所述升降组件(40)以可滑动的方式连接，所述导向组件(70)对部分所述升降组件(40)进行导向。

7.根据权利要求1-5任一项所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述盘车组件(50)包括安装板，所述安装板固定于所述支撑部(20)上，所述第一电机(51)设于所述安装板上。

8.根据权利要求7所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述盘车组件(50)包括同步带(52)，所述第一电机(51)和所述曲轴连接盘(55)通过所述同步带(52)传动连接。

9.根据权利要求7所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述盘车组件(50)还包括离合机构(53)，所述曲轴连接盘(55)通过所述离合机构(53)与所述第一电机(51)传动连接。

10.根据权利要求1所述的发动机盘车装置(100)，其特征在于，所述曲轴连接盘(55)与所述曲轴端部相对应的一侧设有激光射灯(551)。

技术总结本技术涉及车辆检修技术领域，具体涉及一种发动机盘车装置，包括底板、支撑部、升降组件和盘车组件，支撑部与底板间隔设置，且支撑部上设有移动机构，移动机构能够使发动机盘车装置移动，升降组件分别连接底板和支撑部，升降组件能够调节底板和支撑部之间的距离，使发动机盘车装置具有驻车状态和移动状态，位于驻车状态时，底板接触地面，位于移动状态时，移动机构穿过底板接触地面，盘车组件连接支撑部。本技术的发动机盘车装置具有移动机构，移动机构能够使发动机盘车装置能在平面上移动。使得盘车装置在需要移动或调整位置时能迅速转换至移动状态，而在进行精确操作或长时间工作时能稳固于驻车状态，极大提高工作的灵活性和效率。技术研发人员：袁彬,李德明,丁金,李晓辉,翟浩,窦凯强,刘璐瑶,陈志昆受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/11/21