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一种汽车LED透镜模组的防震支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-12-06 12:52:25

本发明涉及防震支架,特别涉及一种汽车led透镜模组的防震支架。

背景技术:

1、汽车led透镜模组是一种高效的光学组件,它通过透镜将led光源的光线聚焦并定向投射,从而优化照明效果。该模组具有亮度高、射程远、光线均匀等特点,能显著提升夜间行车安全,同时降低视觉疲劳;

2、汽车led透镜模组的防震支架是专为提高模组稳定性而设计的结构件,能够有效减少振动对模组的影响,确保在复杂路况下led光源的稳定输出,保障行车安全

3、中国专利申请文献cn115339376a公开了一种汽车led灯防震支架,包括灯座,所述灯座的前部开设有若干通槽;所述灯座上部设置有上灯座,所述灯座的前部设置有若干减震固定机构,所述灯座的两端转动设置有转动柱,所述转动柱上连接有固定架,所述灯座的前端设置有led灯安装座,所述led灯安装座的外侧设置有灯罩,所述灯座的内部设置有控制盒,所述控制盒内设置有电池和控制器,所述电池与控制器连接,所述电池与外部汽车蓄电池连接。本发明中吸附盘固定在车顶后,与固定架配合实现灯座多点固定,大大提高了灯座在车顶的稳定性,减少了灯座在车顶的震动,同时具有led照明灯清洁结构,保证照明效果;但是上述专利文献在实施过程中仍存在以下缺陷:

4、上述专利在实施过程中虽然可以通过吸盘进行固定在车的顶部,但是吸盘容易受到外界的温度变化干扰较大,使得吸盘的吸附性差,进而还是容易导致支架安装不稳定,容易在车辆行驶过程中,受到颠簸后掉落,进而不便于使用者使用。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种汽车led透镜模组的防震支架,可以有效解决支架外壳无法快速有效的固定在车辆顶部的问题。

2、为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种汽车led透镜模组的防震支架,包括支架外壳,所述支架外壳前端上部线性分布固定连接有三个灯罩,三个所述灯罩内表面后部均环形分布固定连接有若干个灯珠,三个所述灯罩内表面后部均固定连接有凸镜,所述支架外壳内表面下部前侧固定安装有控制模块,所述支架外壳下端设置有夹持缓冲组件,所述支架外壳上端后部设置有清洁组件。

3、优选的,所述夹持缓冲组件包括与支架外壳内表面固定连接的矩形块,所述支架外壳内表面下部后侧设置有驱动机构,所述驱动机构下端设置有夹持机构,所述夹持机构上端设置有充气机构,所述充气机构内表面下部设置有缓冲机构。

4、优选的,所述驱动机构包括与贯穿支架外壳下端中部并延伸至矩形块内部的t形槽,所述矩形块后端中部贯穿并延伸至t形槽内表面后部转动连接有转动杆一,所述转动杆一后端固定连接有与支架外壳内表面下部固定连接的双轴电机,所述转动杆一前端位于t形槽内腔固定连接有齿轮一,所述t形槽内表面左部中侧和右部中侧共同转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外表面中部固定连接有与齿轮一啮合连接的齿轮二,所述双向螺纹杆外表面左右对称螺纹连接有与t形槽内表面滑动连接的t形滑块,所述双向螺纹杆外表面螺纹槽呈对称反向分布。

5、优选的,所述夹持机构包括与两个t形滑块下端固定连接的连接板一,两个所述连接板一下端四角处均固定连接有伸缩杆,同一侧所述伸缩杆下端共同固定连接有连接板二,八个所述伸缩杆外表面均套设有弹簧,八个所述弹簧的两端分别与连接板二上端和连接板一下端固定连接,两个所述连接板二内表面均滑动连接有限位块,两个所述限位块下端均固定连接有夹持板。

6、优选的,所述充气机构包括与两个t形滑块上端中部固定连接的连接杆一,所述t形槽内表面上部中侧开设有l形槽,所述l形槽内表面下部对角开设有矩形槽,两个所述矩形槽内表面下部均开设有冲压槽,两个所述冲压槽内表面均固定连接有连接杆一外表面滑动连接的限位圆环,两个所述连接杆一相互靠近的一端均固定连接有与冲压槽内表面大小和形状相适并滑动连接的活塞。

7、优选的,所述缓冲机构包括开设于两个冲压槽内表面下部并贯穿支架外壳下端的圆形孔,两个所述圆形孔内表面均固定连接有充气软管,两个所述充气软管下端均固定连接有与充气软管内表面相连通的气囊,两个所述气囊上端和下端分别与连接板一下端和连接板二上端固定连接。

8、优选的,所述清洁组件包括与支架外壳内表面上部和矩形块后端上部固定连接的隔板,所述隔板后端设置有传动机构,所述隔板前端上部固定连接有与矩形块后端上部固定连接的矩形板,所述矩形板下端贯穿并延伸至支架外壳上端开设有十字形孔,所述十字形孔内表面中部设置有清洁机构,所述十字形孔内表面上部左右对称设置有防护机构。

9、优选的,所述传动机构包括与双轴电机后端中部固定连接的转动杆二,所述转动杆二外表面固定连接有皮带轮组,所述隔板前端中部贯穿并延伸至隔板后端转动连接有转动杆三,所述转动杆三后端与支架外壳内表面后部转动连接,所述转动杆三外表面后部与皮带轮组固定连接,所述转动杆三外表面前部固定连接有齿轮三。

10、优选的,所述清洁机构包括与十字形孔内表面滑动连接的齿条,所述齿条与齿轮三啮合连接,所述齿条上端线性分布固定连接有两个连接杆二,两个所述连接杆二前端均固定连接有圆孔板,两个所述圆孔板后端均粘贴有静电抹布。

11、优选的,所述防护机构包括对称开设于十字形孔内表面左右部的圆形槽,两个所述圆形槽内表面均转动连接有圆杆,两个所述圆杆外表面前部和后部均固定连接有与圆形槽内表面固定连接的扭簧,两个所述圆杆外表面中部均缠绕连接有防护布一,两个所述防护布一相互靠近的一端分别与两个连接杆二相互远离的一端固定连接,两个所述连接杆二相互靠近的一端共同固定连接有防护布二。

12、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

13、1、本发明中,通过设置有夹持缓冲组件可以将支架外壳稳定的安装到汽车顶部的行李架上,可以有效的避免支架外壳在车辆行驶过程中产生的颠簸导致支架外壳掉落,同时可以对支架外壳提供缓冲,避免支架外壳上的灯珠和凸镜损坏,进而便于使用者安装和拆卸,进而便于使用。

14、2、本发明中,通过设置有充气机构和缓冲机构,使得充气机构中的活塞可以在夹持固定的过程中在冲压槽内表面进行滑动,使得活塞可以挤压内部的空气去填充气囊,使得气囊可以提高支架外壳与夹持板的缓冲能力,气囊的受到挤压时的收缩可以为支架外壳提供更好的缓冲效果。

15、3、本发明中,通过设置有传动机构和清洁机构,使得通过传动机构带动清洁机构中的静电抹布进行左右循环往复运动,进而使得静电抹布可以对灯罩外表面上附着的灰尘进行清理,可以避免灯珠在夜晚发光时,照明受到影响,进而为车辆提供更好的照明效果。

技术特征:

1.一种汽车led透镜模组的防震支架,包括支架外壳(1),其特征在于:所述支架外壳(1)前端上部线性分布固定连接有三个灯罩(2),三个所述灯罩(2)内表面后部均环形分布固定连接有若干个灯珠(3),三个所述灯罩(2)内表面后部均固定连接有凸镜(4),所述支架外壳(1)内表面下部前侧固定安装有控制模块(7),所述支架外壳(1)下端设置有夹持缓冲组件(5),所述支架外壳(1)上端后部设置有清洁组件(6);

2.根据权利要求1所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述驱动机构(52)包括与贯穿支架外壳(1)下端中部并延伸至矩形块(51)内部的t形槽(525),所述矩形块(51)后端中部贯穿并延伸至t形槽(525)内表面后部转动连接有转动杆一(522),所述转动杆一(522)后端固定连接有与支架外壳(1)内表面下部固定连接的双轴电机(521),所述转动杆一(522)前端位于t形槽(525)内腔固定连接有齿轮一(523),所述t形槽(525)内表面左部中侧和右部中侧共同转动连接有双向螺纹杆(527),所述双向螺纹杆(527)外表面中部固定连接有与齿轮一(523)啮合连接的齿轮二(524),所述双向螺纹杆(527)外表面左右对称螺纹连接有与t形槽(525)内表面滑动连接的t形滑块(526),所述双向螺纹杆(527)外表面螺纹槽呈对称反向分布。

3.根据权利要求2所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述夹持机构(53)包括与两个t形滑块(526)下端固定连接的连接板一(531),两个所述连接板一(531)下端四角处均固定连接有伸缩杆(532),同一侧所述伸缩杆(532)下端共同固定连接有连接板二(534),八个所述伸缩杆(532)外表面均套设有弹簧(533),八个所述弹簧(533)的两端分别与连接板二(534)上端和连接板一(531)下端固定连接,两个所述连接板二(534)内表面均滑动连接有限位块(535),两个所述限位块(535)下端均固定连接有夹持板(536)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述充气机构(54)包括与两个t形滑块(526)上端中部固定连接的连接杆一(544),所述t形槽(525)内表面上部中侧开设有l形槽(541),所述l形槽(541)内表面下部对角开设有矩形槽(543),两个所述矩形槽(543)内表面下部均开设有冲压槽(542),两个所述冲压槽(542)内表面均固定连接有连接杆一(544)外表面滑动连接的限位圆环(545),两个所述连接杆一(544)相互靠近的一端均固定连接有与冲压槽(542)内表面大小和形状相适并滑动连接的活塞(546)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述缓冲机构(55)包括开设于两个冲压槽(542)内表面下部并贯穿支架外壳(1)下端的圆形孔(551),两个所述圆形孔(551)内表面均固定连接有充气软管(552),两个所述充气软管(552)下端均固定连接有与充气软管(552)内表面相连通的气囊(553),两个所述气囊(553)上端和下端分别与连接板一(531)下端和连接板二(534)上端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述清洁组件(6)包括与支架外壳(1)内表面上部和矩形块(51)后端上部固定连接的隔板(61),所述隔板(61)后端设置有传动机构(62),所述隔板(61)前端上部固定连接有与矩形块(51)后端上部固定连接的矩形板(65),所述矩形板(65)下端贯穿并延伸至支架外壳(1)上端开设有十字形孔(631),所述十字形孔(631)内表面中部设置有清洁机构(63),所述十字形孔(631)内表面上部左右对称设置有防护机构(64)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述传动机构(62)包括与双轴电机(521)后端中部固定连接的转动杆二(621),所述转动杆二(621)外表面固定连接有皮带轮组(622),所述隔板(61)前端中部贯穿并延伸至隔板(61)后端转动连接有转动杆三(623),所述转动杆三(623)后端与支架外壳(1)内表面后部转动连接,所述转动杆三(623)外表面后部与皮带轮组(622)固定连接,所述转动杆三(623)外表面前部固定连接有齿轮三(624)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述清洁机构(63)包括与十字形孔(631)内表面滑动连接的齿条(633),所述齿条(633)与齿轮三(624)啮合连接,所述齿条(633)上端线性分布固定连接有两个连接杆二(634),两个所述连接杆二(634)前端均固定连接有圆孔板(635),两个所述圆孔板(635)后端均粘贴有静电抹布(636)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车led透镜模组的防震支架,其特征在于:所述防护机构(64)包括对称开设于十字形孔(631)内表面左右部的圆形槽(641),两个所述圆形槽(641)内表面均转动连接有圆杆(642),两个所述圆杆(642)外表面前部和后部均固定连接有与圆形槽(641)内表面固定连接的扭簧(643),两个所述圆杆(642)外表面中部均缠绕连接有防护布一(644),两个所述防护布一(644)相互靠近的一端分别与两个连接杆二(634)相互远离的一端固定连接,两个所述连接杆二(634)相互靠近的一端共同固定连接有防护布二(645)。

技术总结本发明公开了一种汽车LED透镜模组的防震支架,具体涉及防震支架技术领域,包括支架外壳,所述支架外壳前端上部线性分布固定连接有三个灯罩,三个所述灯罩内表面后部均环形分布固定连接有若干个灯珠,三个所述灯罩内表面后部均固定连接有凸镜,所述支架外壳内表面下部前侧固定安装有控制模块,所述支架外壳下端设置有夹持缓冲组件。本发明所述的一种汽车LED透镜模组的防震支架,通过设置有夹持缓冲组件可以将支架外壳稳定的安装到汽车顶部的行李架上,可以有效的避免支架外壳在车辆行驶过程中产生的颠簸导致支架外壳掉落,同时可以对支架外壳提供缓冲,避免支架外壳上的灯珠和凸镜损坏,进而便于使用者安装和拆卸,进而便于使用。技术研发人员:吴俊受保护的技术使用者:丹阳宇博光电科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/2

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