一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构的制作方法
- 国知局
- 2024-12-26 16:04:52
本发明属于座椅,尤其涉及一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构。
背景技术:
1、众所周知,飞机或高铁动车上的空间非常珍贵,其上安装的座椅的前后距离大都相对固定,而对于不同驾驶员或乘客所需腿部空间不一样,加之飞机在空中飞行过程或高铁在行驶过程中因时常遇到气流、压力、路面轨道等环境变化时而不停地颠簸、震动,不允许飞机高铁座椅因与飞机高铁固定不牢而晃动,这对有些特殊情况需要调整座椅的前后距离带来困难和麻烦,当前飞机或高铁座椅基本为固定或者由专业人员使用专用工具手动调节单个锁止块来实现座椅前后调节功能,不能满足使用者自己调整座椅的需求,是飞机或高铁座椅急需解决的调节固定方式。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种固定牢靠、方便调整座椅前后距离的飞机或高铁动车座椅前后调节装置。
2、本发明的目的是这样解决的:
3、一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,滑轨上滑动设置有可固定座椅腿的锁止块组件,所述滑轨上轴向设置有t型槽,所述t型槽的两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽,所述锁止块组件包括第一锁止块组件,所述第一锁止块组件两侧的旋转锁舌滑动设置在所述横槽内、中部的滑动锁止头可卡入所述弧形槽内或滑出所述弧形槽;所述滑动锁止头离开所述弧形槽,所述第一锁止块组件可沿所述滑轨移动以调整座椅的前后位置;所述滑动锁止头卡入所述弧形槽内,所述第一锁止块组件定位在所述滑轨上以限制座椅的前后移动。
4、作为上述技术方案的进一步优化,所述第一锁止块组件包括带有安装腔的壳体,所述安装腔内铰接有向下伸出所述安装腔并滑设在所述横槽内的所述旋转锁舌,控制杆的一端连接所述滑动锁止头、另一端向上伸出所述壳体并设置有拉绳连接孔,套装在所述控制杆上的弹簧的一端顶接在所述壳体的内壁顶部、另一端顶接在所述滑动锁止头上,所述滑动锁止头卡接在所述弧形槽内,所述滑动锁止头随所述控制杆的上升而脱离所述弧形槽而解锁。
5、作为上述技术方案的进一步优化,所述拉绳连接孔上连接有拉绳接头。
6、作为上述技术方案的进一步优化,所述安装腔为在壳体上轴向设置有竖直的通孔,所述通孔的上部扩径形成台阶,所述控制杆的上部设置有凸沿,所述凸沿卡接在所述台阶上以限制所述控制杆的向下移动。
7、作为上述技术方案的进一步优化,所述旋转锁舌分别设置在所述控制杆的两侧,所述旋转锁舌的下部设置有滑设在所述横槽上的末端,所述旋转锁舌的上部通过横向设置的铰接孔及销钉铰接在所述壳体的安装腔内。
8、作为上述技术方案的进一步优化,所述安装腔和所述控制杆上均对应设置有限位平面,以限制所述控制杆的转动。
9、作为上述技术方案的进一步优化,所述锁止块组件还包括第二锁止块组件。
10、作为上述技术方案的进一步优化,所述第二锁止块组件包括滑设在所述t型槽上的滑轨锁止片,销子的一端铰接在所述滑轨锁止片上、另一端与伸出外壳外的旋转调整头连接,所述外壳的安装腔内壁和所述销子上均对应设置有限位平面,以限制所述销子的转动,所述销子上套装有弹簧,所述弹簧的一端顶接在所述销子上部的环形凸沿上、下端顶接在所述安装腔内壁上,转动所述旋转调整头可带动所述滑轨锁止片向下移动而解除与所述滑轨的锁止、向上移动而与所述滑轨锁止,所述外壳上设置有两个以上的座椅腿安装孔。
11、作为上述技术方案的进一步优化,所述旋转调整头的上部安装孔安装有拉线接头。
12、作为上述技术方案的进一步优化,所述的滑轨平行设置有两条,每条所述滑轨上均滑设有所述的第一锁止块组件和第二锁止块组件,所有的所述第一锁止块组件和第二锁止块组件上的拉线接头均通过分拉线与解锁手柄上的主拉线连接,操作解锁手柄可同时上锁或解锁所有的所述第一锁止块组件和第二锁止块组件。
13、本发明相比现有技术突出的优点是:
14、1、 本发明基于现有的许多飞机或高铁座椅不能进行便捷的前后调节的情况下,发明了一套新型的机构,可以使乘员可以在只拉动一个手柄的情况下,对座椅进行前后调节,简单、快捷,调节行程结束后,松开手柄可以使机构快速锁止座椅的移动,牢固、可靠。
15、2、 本发明解决了飞机座椅只能在一个固定的位置上不能便捷地调节的问题,提供了x方向上较长的行程,可以使乘员方便地调节到目标位置。
16、3、 本发明布局考虑了人机工程,手柄操作方便,调节功能适配不同人体尺寸操作需求。
17、4、 本发明所采用的滑轨为航空所用标准滑轨,凡是采用本滑轨装机的飞机,都可以使用本发明中的机构,使座椅具有前后调节功能。
18、5、 本发明相比于汽车座椅滑轨调节机构结构简单,安装和拆卸过程简单方便,成本低廉。
19、6、 本发明也适用于高铁座椅的前后调整。
技术特征:1.一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:滑轨上滑动设置有可固定座椅腿的锁止块组件,所述滑轨上轴向设置有t型槽,所述t型槽的两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽,所述锁止块组件包括第一锁止块组件,所述第一锁止块组件两侧的旋转锁舌滑动设置在所述横槽内、中部的滑动锁止头可卡入所述弧形槽内或滑出所述弧形槽;所述滑动锁止头离开所述弧形槽,所述第一锁止块组件可沿所述滑轨移动以调整座椅的前后位置;所述滑动锁止头卡入所述弧形槽内,所述第一锁止块组件定位在所述滑轨上以限制座椅的前后移动。
2.根据权利要求1所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述第一锁止块组件包括带有安装腔的壳体,所述安装腔内铰接有向下伸出所述安装腔并滑设在所述横槽内的所述旋转锁舌,控制杆的一端连接所述滑动锁止头、另一端向上伸出所述壳体并设置有拉绳连接孔,套装在所述控制杆上的弹簧的一端顶接在所述壳体的内壁顶部、另一端顶接在所述滑动锁止头上,所述滑动锁止头卡接在所述弧形槽内,所述滑动锁止头随所述控制杆的上升而脱离所述弧形槽而解锁。
3.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述拉绳连接孔上连接有拉绳接头。
4.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述安装腔为在壳体上轴向设置有竖直的通孔,所述通孔的上部扩径形成台阶,所述控制杆的上部设置有凸沿,所述凸沿卡接在所述台阶上以限制所述控制杆的向下移动。
5.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述旋转锁舌分别设置在所述控制杆的两侧,所述旋转锁舌的下部设置有滑设在所述横槽上的末端,所述旋转锁舌的上部通过横向设置的铰接孔及销钉铰接在所述壳体的安装腔内。
6.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述安装腔和所述控制杆上均对应设置有限位平面,以限制所述控制杆的转动。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述锁止块组件还包括第二锁止块组件。
8.根据权利要求7所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述第二锁止块组件包括滑设在所述t型槽上的滑轨锁止片,销子的一端铰接在所述滑轨锁止片上、另一端与旋转调整头接触,所述外壳的安装腔内壁和所述销子上均对应设置有限位平面,以限制所述销子的转动,所述销子上套装有弹簧,所述弹簧的一端顶接在所述销子上部的环形凸沿上、下端顶接在所述安装腔内壁上,转动所述旋转调整头可带动所述滑轨锁止片向下移动而解除与所述滑轨的锁止、向上移动而与所述滑轨锁止,所述外壳上设置有两个以上的座椅腿安装孔。
9.根据权利要求8所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述旋转调整头的上部安装孔安装有拉线接头。
10.根据权利要求7所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构,其特征在于:所述的滑轨平行设置有两条,每条所述滑轨上均滑设有所述的第一锁止块组件和第二锁止块组件,所有的所述第一锁止块组件和第二锁止块组件上的拉线接头均通过分拉线与解锁手柄上的主拉线连接,操作解锁手柄可同时上锁或解锁所有的所述第一锁止块组件和第二锁止块组件。
技术总结本发明属于座椅技术领域,涉及一种具有实现座椅前后调节功能的新型解锁机构,滑轨上设有可固定座椅腿的锁止块组件,滑轨上轴向设置有T型槽,槽两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽,锁止块组件包括第一、二锁止块组件,第二锁止块组件下部设置有T型锁舌,向下卡入滑轨所述T型槽内,第一锁止块组件内两侧的旋转锁舌滑设在T型槽内、中部的滑动锁止头可卡入弧形槽内或滑出弧形槽;通过解锁手柄组件可同时驱动前锁止块组件中的T型锁舌和后锁止块组件中的滑动锁止头,实现座椅与滑轨间的锁止或解锁;优点是:调节操作方便、重量轻、固定牢靠、可满足不同人体尺寸驾驶或乘坐空间需求,适用于飞机座椅或高铁座椅的前后距离调整。技术研发人员:陈昀,赵朝富,段丽丽,李泽林,何晓辉,满红军,刘思靓,张昕怡受保护的技术使用者:浙江天成航空科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/12本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241216/348063.html
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