一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器的制作方法

本技术专利涉及车身域控制，主要涉及一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器。

背景技术：

1、域控制器的概念最早是由博世、大陆为首的tier1提出，它的出现是为了解决信息安全和ecu瓶颈的问题，根据汽车电子部件功能，将整车分为动力域、底盘域、车身域、自动驾驶域和智能信息域，借助cpu强大的算力，将分布式的ecu统一起来，控制功能迅速、集中；

2、然而在车身域控制过程中，主要有车身域控制器发挥作用，现有的车身域控制器自身结构单一，控制的安全性较低，容易出现相应的安全事故，难以保证汽车的安全，并且单一的虚拟锁难以满足实际使用要求，导致控制不方便，对此我们提出了一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器。

技术实现思路

1、本实用新型主要提供了一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，提供如下技术方案：一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，包括安全系统、密码解锁单元、无线连接模块、指令控制模块、中央处理模块、计数单元、车身控制模块、报警模块；

3、所述安全系统包括启动模块和人脸识别模块，所述启动模块发送启动信号至人脸识别模块，所述人脸识别模块发送开启信号至中央处理模块，所述中央处理模块接收指令控制模块和密码解锁单元发送的信号，所述中央处理模块发送控制信号至车身控制模块；

4、所述计数单元接收密码解锁单元、启动模块和人脸识别模块发送的错误信号，所述计数单元发送警示信号至报警模块。

5、进一步的，一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，还包括：反馈模块，用于接收所述车身控制模块发送的动作信号，所述反馈模块发送警示信号至报警模块。

6、进一步的，所述启动模块包括：

7、指纹识别单元，用于识别使用者的指纹；

8、语音识别单元，用于识别使用者的声音，所述语音识别单元发送语音指令至中央处理模块。

9、进一步的，所述无线连接模块用于连接车载，所述无线连接模块采用蓝牙连接方式，所述无线连接模块发送连接信号至指令控制模块，所述指令控制模块发送指令至中央处理模块处理，所述中央处理模块将处理后的信号发送至车身控制模块控制车身。

10、进一步的，所述车身控制模块包括：

11、车门控制单元，用于控制车门的相关操作；

12、车窗控制单元，用于控制车窗的相关操作；

13、车灯控制单元，用于控制车灯的相关操作，所述车灯控制单元、车窗控制单元和车门控制单元发出动作信号至反馈模块检测。

14、进一步的，所述报警模块包括：

15、声音提示单元，用于发出声音提示使用者和周边人员；

16、灯光提示单元，用于发出灯光引起使用者和周围人员的关注。

17、进一步的，所述计数单元采用多个计数器组成，所述计数单元用于分别计算密码解锁单元、启动模块和人脸识别模块发出的错误信号，所述计数单元设定有错误阈值，所述错误阈值为3。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

19、本实用新型提供了一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，通过指纹识别单元或语音识别单元发送启动信号至人脸识别模块，人脸识别模块发送开启信号至中央处理模块或通过密码解锁单元发送开启信号至中央处理模块，中央处理模块接收指令控制模块和语音识别单元发送的指令，中央处理模块发送控制信号至车身控制模块控制车身，车身控制模块发送动作信号至反馈模块进行检测，若检测异常，则通过报警模块进行提示，并通过计数单元分别计算密码解锁单元、启动模块和人脸识别模块发出的错误信号，若计数超过错误阈值，则计数单元发送警示信号至报警模块提示使用者和周围人员，该车身域控制器安全性高，难以出现相应的安全事故，保证了汽车的安全，并且通过声音、指纹和人脸识别满足了实际使用要求，提高了解锁速度。

20、以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

技术特征：

1.一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：包括安全系统(10)、密码解锁单元(20)、无线连接模块(30)、指令控制模块(40)、中央处理模块(50)、计数单元(60)、车身控制模块(70)、报警模块(80)；

2.根据权利要求1所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：还包括：反馈模块(90)，用于接收所述车身控制模块(70)发送的动作信号，所述反馈模块(90)发送警示信号至报警模块(80)。

3.根据权利要求1所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：所述启动模块(11)包括：

4.根据权利要求1所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：所述无线连接模块(30)用于连接车载，所述无线连接模块(30)采用蓝牙连接方式，所述无线连接模块(30)发送连接信号至指令控制模块(40)，所述指令控制模块(40)发送指令至中央处理模块(50)处理，所述中央处理模块(50)将处理后的信号发送至车身控制模块(70)控制车身。

5.根据权利要求4所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：所述车身控制模块(70)包括：

6.根据权利要求1所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：所述报警模块(80)包括：

7.根据权利要求1所述的一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，其特征在于：所述计数单元(60)采用多个计数器组成，所述计数单元(60)用于分别计算密码解锁单元(20)、启动模块(11)和人脸识别模块(12)发出的错误信号，所述计数单元(60)设定有错误阈值，所述错误阈值为3。

技术总结本技术提供了一种带人脸识别功能的汽车车身域控制器，包括安全系统、密码解锁单元、无线连接模块、指令控制模块、中央处理模块、计数单元、车身控制模块、报警模块；所述安全系统包括启动模块和人脸识别模块。本技术通过启动模块发送启动信号至人脸识别模块，人脸识别模块或通过密码解锁单元发送开启信号至中央处理模块，中央处理模块接收指令控制模块和语音识别单元发送的指令，中央处理模块发送控制信号至车身控制模块控制车身，车身控制模块发送动作信号至反馈模块进行检测，若检测异常，则通过报警模块进行提示，并通过计数单元计算错误信号次数，若计数超过错误阈值，则计数单元发送警示信号至报警模块提示使用者。技术研发人员：曹恒林,屈文,朱树云,刁益久受保护的技术使用者：苏州天浩汽车科技股份有限公司技术研发日：20240506技术公布日：2024/12/12