一种内饰翻转扶手的制作方法

本技术属于车载设备，特别涉及一种内饰翻转扶手。

背景技术：

1、为了增加后座乘客的舒适度，可以在门框内设置翻转扶手，在使用时可以将扶手翻转出以供乘客倚靠，在不使用时可以将扶手翻转进入到门框内。

2、然而，扶手在翻转过程中，容易以较快的速度弹出而撞击手部或肘部，操作感不佳。因此，设计一种内饰翻转扶手来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种内饰翻转扶手，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内饰翻转扶手，包括固定扶手、外盖总成、扶手内盖、前轴销、阻尼、扭簧、上磁石以及下磁石，所述固定扶手与支架连接，所述外盖总成转动连接于所述固定扶手，所述扶手内盖与所述外盖总成的内侧面连接，所述前轴销的一端与所述扶手内盖连接，另一端与所述固定扶手转动连接，所述阻尼和所述扭簧均套设在所述前轴销上，所述扭簧的一端与所述扶手内盖连接，另一端与所述固定扶手连接；

3、所述上磁石与所述扶手内盖连接，所述下磁石与所述固定扶手连接，所述上磁石用于与所述下磁石对应连接。

4、进一步的，所述内饰翻转扶手还包括扶手闷盖，所述扶手闷盖与所述外盖总成连接，所述扶手闷盖与所述扶手内盖连接。

5、进一步的，所述内饰翻转扶手还包括卡簧，所述卡簧套设在所述前轴销上，所述卡簧、所述扭簧以及所述阻尼由前向后依次分布。

6、进一步的，所述内饰翻转扶手还包括后轴销，所述前轴销与所述后轴销分别设置在所述扶手内盖的前后两端，所述后轴销的一端与所述扶手内盖连接，另一端与所述固定扶手转动连接，所述前轴销和所述后轴销同轴分布。

7、进一步的，所述外盖总成包括外盖骨架层、外盖石墨烯层以及外盖表皮，所述外盖石墨烯层和所述外盖表皮依次覆盖在所述外盖骨架层的上端面。

8、进一步的，所述外盖总成还包括外盖mesh层和外盖发泡层，所述外盖mesh层和所述外盖发泡层分别位于所述外盖石墨烯层的上下两端。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、外盖总成打开时，扭簧可以对外盖总成产生弹力，而驱动外盖总成自动打开。同时，在前轴销上设置阻尼，可以利用阻尼对外盖总成进行缓冲，进而对外盖总成进行缓冲，避免外盖总成冲击手部或肘部，有利于提升操作感。

11、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种内饰翻转扶手，其特征在于，包括固定扶手(60)、外盖总成、扶手内盖(80)、前轴销(100)、阻尼(110)、扭簧(120)、上磁石(90)以及下磁石，所述固定扶手(60)与支架(70)连接，所述外盖总成转动连接于所述固定扶手(60)，所述扶手内盖(80)与所述外盖总成的内侧面连接，所述前轴销(100)的一端与所述扶手内盖(80)连接，另一端与所述固定扶手(60)转动连接，所述阻尼(110)和所述扭簧(120)均套设在所述前轴销(100)上，所述扭簧(120)的一端与所述扶手内盖(80)连接，另一端与所述固定扶手(60)连接；

2.根据权利要求1所述的内饰翻转扶手，其特征在于，还包括扶手闷盖(160)，所述扶手闷盖(160)与所述外盖总成连接，所述扶手闷盖(160)与所述扶手内盖(80)连接。

3.根据权利要求1所述的内饰翻转扶手，其特征在于，还包括卡簧(130)，所述卡簧(130)套设在所述前轴销(100)上，所述卡簧(130)、所述扭簧(120)以及所述阻尼(110)由前向后依次分布。

4.根据权利要求3所述的内饰翻转扶手，其特征在于，还包括后轴销(150)，所述前轴销(100)与所述后轴销(150)分别设置在所述扶手内盖(80)的前后两端，所述后轴销(150)的一端与所述扶手内盖(80)连接，另一端与所述固定扶手(60)转动连接，所述前轴销(100)和所述后轴销(150)同轴分布。

5.根据权利要求1所述的内饰翻转扶手，其特征在于，所述外盖总成包括外盖骨架层(50)、外盖石墨烯层(30)以及外盖表皮(10)，所述外盖石墨烯层(30)和所述外盖表皮(10)依次覆盖在所述外盖骨架层(50)的上端面。

6.根据权利要求5所述的内饰翻转扶手，其特征在于，所述外盖总成还包括外盖mesh层(20)和外盖发泡层(40)，所述外盖mesh层(20)和所述外盖发泡层(40)分别位于所述外盖石墨烯层(30)的上下两端。

技术总结本技术属于车载设备技术领域，特别涉及一种内饰翻转扶手。包括固定扶手、外盖总成、扶手内盖、前轴销、阻尼、扭簧、上磁石以及下磁石，外盖总成转动连接于固定扶手，扶手内盖与外盖总成的内侧面连接，前轴销的一端与扶手内盖连接，另一端与固定扶手转动连接，阻尼和扭簧均套设在前轴销上，扭簧的一端与扶手内盖连接，另一端与固定扶手连接；上磁石与扶手内盖连接，下磁石与固定扶手连接，上磁石用于与下磁石对应连接。外盖总成打开时，扭簧可以对外盖总成产生弹力，而驱动外盖总成自动打开。同时，在前轴销上设置阻尼，可以利用阻尼对外盖总成进行缓冲，进而对外盖总成进行缓冲，避免外盖总成冲击手部或肘部，有利于提升操作感。技术研发人员：岳健健,臧礼康,丁雪贝,张翔,姚龙飞,袁由胜,高严,周康,汪素宇,何修亮受保护的技术使用者：延锋汽车饰件系统（合肥）有限公司技术研发日：20240428技术公布日：2024/12/12