车辆绝缘检测方法、电路、电子设备及车辆与流程

本申请涉及车辆检测，尤其涉及一种车辆绝缘检测方法、电路、电子设备及车辆。

背景技术：

1、新能源汽车通常包括一个动力电池和一个燃料电池，以提供必要的驱动能量，在这种配置中，确保系统的电气安全至关重要，绝缘监测是保障电气系统安全的重要环节，现有技术中无法准确检测车辆各部分的绝缘状态，影响了系统的可靠性和安全性，增加了车辆故障风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种车辆绝缘检测方法、电路、电子设备及车辆，以准确检测车辆各部分的绝缘状态，提高车辆的可靠性和安全性，降低车辆故障风险。

2、基于上述目的，本申请提供了一种车辆绝缘检测方法，包括：

3、响应于车辆高压上电，通过第一绝缘检测模块对整车高压回路进行绝缘检测，得到整车高压回路的绝缘阻值；响应于整车高压回路的绝缘阻值大于或等于第一预设阻值，通过第二绝缘检测模块对燃料电池进行绝缘检测，得到燃料电池的绝缘阻值；

4、响应于燃料电池的绝缘阻值大于或等于第二预设阻值，根据接收到的动力源选取指令确定车辆的驱动模式。

5、基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆绝缘检测电路，包括：动力电池、第一绝缘检测模块、第一主正开关、第一主负开关、车辆负载、直流-直流转换器、第二主正开关、第二主负开关、第二绝缘检测模块以及燃料电池；

6、所述第一绝缘检测模块的第一检测端与动力电池的正极连接，所述第一绝缘检测模块的第二检测端与动力电池的负极连接；

7、所述第一主正开关与所述第一绝缘检测模块的第一检测端连接，第一主负开关与所述第一绝缘检测模块的第二检测端连接；

8、所述车辆负载的第一输入端与所述第一主正开关连接，所述车辆负载的第一输出端与所述第一主负开关连接；

9、所述直流-直流转换器的第一输出端与所述车辆负载的第一输入端连接，所述直流-直流转换器的第一输入端与所述车辆负载的第一输出端连接；

10、所述第二主正开关与所述直流-直流转换器的第二输入端连接，所述第二主负开关与所述直流-直流转换器的第二输出端连接；

11、所述第二绝缘检测模块的第一检测端与所述第二主正开关连接，所述第二绝缘检测模块的第二检测端与所述第二主负开关连接；

12、所述燃料电池的正极与所述第二绝缘检测模块的第一检测端连接，所述燃料电池的负极与所述第二绝缘检测模块的第二检测端连接；

13、所述直流-直流转换器包括二极管，所述二极管的正极与第一绝缘检测模块的第一检测端连接，所述二极管的负极与第二绝缘检测模块的第一检测端连接。

14、基于同一发明构思，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。

15、基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括上述的电子设备。

16、从上面所述可以看出，本申请提供的，车辆绝缘检测方法、电路、电子设备及车辆，其中方法包括：

17、响应于车辆高压上电，通过第一绝缘检测模块对整车高压回路进行绝缘检测，得到整车高压回路的绝缘阻值；响应于整车高压回路的绝缘阻值大于或等于第一预设阻值，表明车辆的整车高压回路的绝缘性能符合安全标准，可进一步通过第二绝缘检测模块对燃料电池进行绝缘检测，得到燃料电池的绝缘阻值；响应于燃料电池的绝缘阻值大于或等于第二预设阻值，表明燃料电池的绝缘性能符合安全标准，没有电流泄漏风险，可以根据接收到的动力源选取指令确定车辆的驱动模式；通过第一绝缘检测模块与第二绝缘检测模块对车辆各部分绝缘状态的准确检测，能够提高车辆的可靠性和安全性，降低车辆故障风险。

技术特征：

1.一种车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述车辆包括设置在动力电池一侧的第一绝缘检测模块以及设置在燃料电池一侧的第二绝缘检测模块；所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，在响应于车辆高压上电之前，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述根据接收到的动力源选取指令确定车辆的驱动模式，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述燃料电池驱动模式包括纯燃料电池模式和协同模式；在确定车辆的驱动模式为燃料电池驱动模式之后，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求2所述的车辆绝缘检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种车辆绝缘检测电路，其特征在于，包括：动力电池、第一绝缘检测模块、第一主正开关、第一主负开关、车辆负载、直流-直流转换器、第二主正开关、第二主负开关、第二绝缘检测模块以及燃料电池；

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任意一项所述的方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的电子设备。

技术总结本申请提供一种车辆绝缘检测方法、电路、电子设备及车辆，应用于车辆检测技术领域，其中方法包括，响应于车辆高压上电，通过第一绝缘检测模块对整车高压回路进行绝缘检测，得到整车高压回路的绝缘阻值；响应于整车高压回路的绝缘阻值大于或等于第一预设阻值，通过第二绝缘检测模块对燃料电池进行绝缘检测，得到燃料电池的绝缘阻值；响应于燃料电池的绝缘阻值大于或等于第二预设阻值，根据接收到的动力源选取指令确定车辆的驱动模式。本申请能够准确检测车辆各部分的绝缘状态，提高车辆的可靠性和安全性，降低车辆故障风险。技术研发人员：郭帅,陈成,李学超受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/23