一种轮毂模具边模机构的制作方法

本技术涉及轮毂模具，具体为一种轮毂模具边模机构。

背景技术：

1、汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，轮毂的造型多种多样，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，轮毂是通过浇铸成型工艺制成，具体的是将原料金属加热融化，再将融化的金属液倒入模具中，金属液在模具中冷却后，得到轮毂产品。

2、可是，铸造型腔是封闭的，因此铸造铸型的排气情况直接影响到金属液体充型过程及铸件质量，在原料金属液流入模具的过程中，模具内部本身会存在一些空气，金属液流动时，较难将空气排出，如果空气没有充分排出，空气会存在在成型的轮毂中，这导致轮毂内部存在着气孔、裂隙等缺陷，这无疑降低了轮毂的生产质量。

3、针对上述问题，提出本实用新型。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在提供一种轮毂模具边模机构，用于解决背景技术中提到的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。

3、本实用新型提供一种轮毂模具边模机构，包括下模板和上模板，所述下模板的上表面四周竖直设置有滑杆，所述上模板位于下模板的水平上方，所述上模板与下模板平行，所述滑杆贯穿上模板，所述上模板与滑杆滑动连接；

4、所述下模板的上表面中央设置有下模具，所述上模板的下表面中央设置有上模具，所述下模具和上模具上下对齐，所述下模具的上表面中央设置有下模腔，所述上模具的下表面中央设置有上模腔，所述下模腔和上模腔上下对齐；

5、所述下模具的正面中央设置有排气嘴，所述排气嘴和下模腔之间通过腔道连通，所述腔道设置在下模具的内部；

6、还包括座板和气泵，所述气泵设置在座板上，所述座板安装在下模板的上表面，所述座板靠近下模具的侧面与下模具活动连接。

7、优选的，还包括弹簧，所述弹簧套绕在滑杆的周围，所述弹簧的下端固定在下模板的上表面，所述弹簧的上端位于上模板的下方。

8、优选的，所述下模具的上表面位于下模腔的四周设置有圆环形的凸边，所述上模具的下表面位于上模腔的四周设置有圆环形的凹槽，所述凸边和凹槽上下对齐。

9、优选的，所述上模板的上表面中央位置设置有注液口，所述注液口连通上模腔，所述注液口的内径自上朝下是逐渐变小的。

10、优选的，所述气泵靠近排气嘴的一面设置有进气口，所述进气口螺纹连接有软管，所述软管远离进气口的一端活动连接排气嘴。

11、优选的，所述下模具靠近气泵的侧面设置有两道相互平行的滑槽，所述座板靠近下模具的侧面设置有两个相互平行的凸块，所述凸块与滑槽滑动连接。

12、优选的，两道所述滑槽以下模具的轴线为中心线对称分布，两个所述凸块以座板的轴线为中心线对称分布。

13、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

14、上模板朝下运动时，上模具和下模具能够贴合在一起，此时凸边刚好进入凹槽中，下模腔和上模腔形成浇铸空间，凸边和凹槽能够增强浇筑空间的密封性，将融化的液体原料通过注液口，注入下模腔和上模腔内，等待冷区后，上模板往上运动，使下模腔和上模腔分离，成型的轮毂位于下模腔内；

15、上模板的顶面设置有液压杆，能够带动上模板的上下运动，上模板朝上运动中，弹簧能够对上模板产生推力，方便上模腔离开下模腔；在液体原料流入下模腔和上模腔的过程中，气泵工作，通过软管和排气嘴，可将上模腔和下模腔之间的空气排出，这样上模腔和下模腔内处于真空状，避免了空气进入液体原料中，使浇铸成型的轮毂内部不存在小气泡和小裂纹等，保证了浇筑成型的轮毂的质量。

技术特征：

1.一种轮毂模具边模机构，其特征在于：包括下模板(1)和上模板(2)，所述下模板(1)的上表面四周竖直设置有滑杆(3)，所述上模板(2)位于下模板(1)的水平上方，所述上模板(2)与下模板(1)平行，所述滑杆(3)贯穿上模板(2)，所述上模板(2)与滑杆(3)滑动连接；

2.根据权利要求1所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：还包括弹簧(31)，所述弹簧(31)套绕在滑杆(3)的周围，所述弹簧(31)的下端固定在下模板(1)的上表面，所述弹簧(31)的上端位于上模板(2)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：所述下模具(11)的上表面位于下模腔(12)的四周设置有圆环形的凸边(15)，所述上模具(21)的下表面位于上模腔(22)的四周设置有圆环形的凹槽(24)，所述凸边(15)和凹槽(24)上下对齐。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：所述上模板(2)的上表面中央位置设置有注液口(23)，所述注液口(23)连通上模腔(22)，所述注液口(23)的内径自上朝下是逐渐变小的。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：所述气泵(5)靠近排气嘴(14)的一面设置有进气口，所述进气口螺纹连接有软管(51)，所述软管(51)远离进气口的一端活动连接排气嘴(14)。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：所述下模具(11)靠近气泵(5)的侧面设置有两道相互平行的滑槽(13)，所述座板(4)靠近下模具(11)的侧面设置有两个相互平行的凸块(41)，所述凸块(41)与滑槽(13)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂模具边模机构，其特征在于：两道所述滑槽(13)以下模具(11)的轴线为中心线对称分布，两个所述凸块(41)以座板(4)的轴线为中心线对称分布。

技术总结本技术公开了一种轮毂模具边模机构，包括下模板和上模板，所述下模板的上表面四周竖直设置有滑杆，所述上模板位于下模板的水平上方，所述上模板与下模板平行，所述滑杆贯穿上模板，所述上模板与滑杆滑动连接；下模板的上表面中央设置有下模具，所述上模板的下表面中央设置有上模具，所述下模具和上模具上下对齐，所述下模具的上表面中央设置有下模腔，所述上模具的下表面中央设置有上模腔。本技术中，在液体原料流入下模腔和上模腔的过程中，气泵工作，通过软管和排气嘴，可将上模腔和下模腔之间的空气排出，避免了空气进入液体原料中，使浇铸成型的轮毂内部不存在小气泡和小裂纹等，保证了浇筑成型的轮毂的质量。技术研发人员：蒋迎春,鲁荣榜,胡开军受保护的技术使用者：贵州龙凯科技有限公司技术研发日：20240416技术公布日：2024/12/23