一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法与流程

本发明属于汽车电动脚踏板，具体涉及一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法。

背景技术：

1、汽车电动脚踏板是指方便司乘人员上下车的电动机构，可根据司乘人员开门或关门自动伸出或收回，通常安装在商务车、suv、越野车等高底盘车型上。目前现有的汽车电动脚踏板的配件主要采用金属材料通过压铸-机加工制成，设备投资大，成本高。

2、随着工程塑料行业的快速发展，工程塑料以刚性大、蠕变小、机械性能好等优点被广泛应用在电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业。随着工程塑料改性技术的不断提升，“以塑代钢”、“以塑代木”已成为一种流行趋势。

3、基于此，本发明公开了一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法，采用尼龙组合物能够代替金属材料来制作汽车电动脚踏板，实现在汽车电动脚踏板的“以塑代钢”，弥补市场空白。

2、为实现上述目的，达到上述技术效果，本发明采用的技术方案为：

3、一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，所述尼龙组合物的制备原料包括以下重量份数的各组分：

4、带氨基官能团的mxd6 25-45份

5、氧化锌改性的mxd6 20-40份

6、玻璃纤维30-60份

7、改性碳化硅10-70份

8、改性纳米高岭土20-65份

9、聚四氟乙烯3-8份

10、硬脂酸钙2-10份

11、负离子粉1-10份。

12、进一步的，所述尼龙组合物还包括助剂1-6份。

13、进一步的，所述氧化锌改性的mxd6为将氧化锌利用硫酸或盐酸进行酸化后制成的带羧基官能团的氧化锌，带羧基官能团的氧化锌能够与mxd6中的氨基官能团反应，从而得到氧化锌改性的mxd6。

14、进一步的，所述改性碳化硅为将氮化硅进行羟基化后制成的带羟基官能团的碳化硅，带羟基官能团的改性碳化硅能够与mxd6中的羧基官能团反应。

15、进一步的，所述改性纳米高岭土为将纳米高岭土利用硫酸或盐酸进行酸化后制成的带羧基官能团的纳米高岭土，能够与mxd6中的氨基官能团反应。

16、进一步的，所述助剂为抗黄变剂、润滑剂、色母粒、抗氧化剂、分散剂、相容剂中的一种或几种的组合。

17、本发明还公开了一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物的制备方法，包括以下步骤：

18、1)按重量份数计，将带氨基官能团的mxd6 25-45份、氧化锌改性的mxd6 20-40份加入高速搅拌机内混合均匀，随后加入改性纳米高岭土20-65份，继续混合均匀，再加入改性碳化硅10-70份、玻璃纤维30-60份、聚四氟乙烯3-8份、硬脂酸钙2-10份、负离子粉1-10份，继续混合均匀，得到混合料；

19、2)将混合料送入双螺杆挤出机进行挤出造粒，即可得到所需尼龙组合物的制备原料；

20、3)将步骤2)所得尼龙组合物的制备原料通过注塑或吹塑方式成型。

21、进一步的，步骤1)中，所述搅拌机的搅拌速率为240-350r/min，搅拌时间为20-50min。

22、进一步的，步骤2)中，所述双螺杆挤出机的挤出温度控制在185-210℃。

23、进一步的，步骤3)中，注塑温度为280-360℃，注塑压力为100-200mpa，模具温度为55-150℃。

24、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

25、本发明公开了一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法，尼龙组合物通过带氨基官能团的mxd6、氧化锌改性的mxd6、玻璃纤维、改性纳米高岭土、改性碳化硅、负离子粉、聚四氟乙烯、硬脂酸钙和功能助剂制成。本发明中，氧化锌利用硫酸或盐酸进行酸化后制成带羧基官能团的氧化锌，带羧基官能团的氧化锌能够与mxd6中的氨基官能团反应，从而得到氧化锌改性的mxd6，氮化硅进行羟基化后制成带羟基官能团的碳化硅，带羟基官能团的改性碳化硅能够与mxd6中的羧基官能团反应，纳米高岭土利用硫酸或盐酸进行酸化后制成带羧基官能团的纳米高岭土，能够与mxd6中的氨基官能团反应，通过上述多种反应形成网状结构，集mxd6、氧化锌、碳化硅、纳米高岭土的优点于一体，再复配玻璃纤维、聚四氟乙烯、硬脂酸钙，可使制成的尼龙组合物具有优良的力学性能，通过加入负离子粉还可提高空气中负离子含量，采用尼龙组合物能代替铝合金等金属材料制备汽车电动脚踏板的各配件，通过注塑或吹塑方式成型，操作步骤简单，更易实现节能降本，有助于实现汽车电动脚踏板的“以塑代钢”，弥补市场空白。

技术特征：

1.一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述尼龙组合物的制备原料包括以下重量份数的各组分：

2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述尼龙组合物还包括助剂1-6份。

3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述氧化锌改性的mxd6为将氧化锌利用硫酸或盐酸进行酸化后制成的带羧基官能团的氧化锌，带羧基官能团的氧化锌能够与mxd6中的氨基官能团反应，从而得到氧化锌改性的mxd6。

4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述改性碳化硅为将氮化硅进行羟基化后制成的带羟基官能团的碳化硅，带羟基官能团的改性碳化硅能够与mxd6中的羧基官能团反应。

5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述改性纳米高岭土为将纳米高岭土利用硫酸或盐酸进行酸化后制成的带羧基官能团的纳米高岭土，能够与mxd6中的氨基官能团反应。

6.根据权利要求2所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物，其特征在于，所述助剂为抗黄变剂、润滑剂、色母粒、抗氧化剂、分散剂、相容剂中的一种或几种的组合。

7.权利要求1-6任一所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物的制备方法，其特征在于，步骤1)中，所述搅拌机的搅拌速率为240-350r/min，搅拌时间为20-50min。

9.根据权利要求7所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物的制备方法，其特征在于，步骤2)中，所述双螺杆挤出机的挤出温度控制在185-210℃。

10.根据权利要求7所述的一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物的制备方法，其特征在于，步骤3)中，注塑温度为280-360℃，注塑压力为100-200mpa，模具温度为55-150℃。

技术总结本发明公开一种适用于汽车电动脚踏板的尼龙组合物及其制备方法，尼龙组合物通过带氨基的MXD6、氧化锌改性的MXD6、玻璃纤维、改性纳米高岭土、改性碳化硅、负离子粉、聚四氟乙烯和硬脂酸钙制成。本发明中，氧化锌进行酸化后制成带羧基官能团的氧化锌，能与MXD6中的氨基反应，氮化硅进行羟基化后制成带羟基官能团的碳化硅，能够与MXD6中的羧基反应，纳米高岭土进行酸化后制成带羧基官能团的纳米高岭土，能够与MXD6中的氨基反应，再复配玻璃纤维、聚四氟乙烯、硬脂酸钙，可使制成的尼龙组合物具有优良的力学性能，通过加入负离子粉还可提高空气中负离子含量，能代替铝合金等金属材料制备汽车电动脚踏板的各配件，弥补市场空白。技术研发人员：郑大权,王俊龙受保护的技术使用者：昆山科运新型工程材料科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/23