一种耐磨汽车防擦装饰条的制作方法

本技术涉及汽车装饰领域，尤其涉及一种耐磨汽车防擦装饰条。

背景技术：

1、装饰条是指具有装饰效果的装饰配件，汽车上的装饰条一般设置于车身侧面，它不仅可以让车身侧面更加吸引人，还能与车身弧度完美融合，更重要的是，装饰条对车身漆面在开关车门时容易磕碰的地方提供了有效的保护，延长车辆的使用寿命；但是现有汽车装饰条一般由塑料构成，整体强度较低，表面不耐磨，发生刮擦和磕碰时本身容易损坏，不能为车身提供有效的保护。

技术实现思路

1、为了克服现有汽车装饰条强度较低，表面不耐磨，发生刮擦和磕碰时容易损坏，不能为车身提供有效的保护的问题。

2、本实用新型的技术方案为：一种耐磨汽车防擦装饰条，包括有安装架、缓冲组件、耐磨组件、加强组件、警示组件、安装组件和连接组件，缓冲组件设置于安装架的一侧，耐磨组件设置于缓冲组件的外部，加强组件设置于安装架的另一侧，警示组件设置于安装架的一侧，警示组件设置有两组，缓冲组件和耐磨组件位于两组警示组件之间，安装组件设置于安装架的另一侧，安装组件设置有两组，连接组件设置于加强组件的一侧。

3、优选的，通过设置缓冲组件在装置受到外力时候进行缓冲，通过设置耐磨组件增加装置的耐磨性，通过设置加强组件提高整体装置的强度，通过设置警示组件对外界车辆进行提醒，通过设置安装组件对连接组件进行安装，通过设置连接组件将本装置与汽车进行连接。

4、作为优选，缓冲组件包括有防撞板和缓冲层，防撞板固定安装于安装架的一侧，缓冲层固定安装于防撞板的另一侧；通过设置缓冲层对防撞板和安装架进行第一层保护，在装置受到撞击和刮擦时起到分散和吸收外力的作用，通过设置防撞板对安装架进行第二层保护，防止安装架受损变形。

5、作为优选，耐磨组件包括有塑料装饰片和耐磨涂层，塑料装饰片固定安装于防撞板的外部，缓冲层位于塑料装饰片和防撞板之间，耐磨涂层设置于塑料装饰片外部；通过设置塑料装饰片对缓冲组件进行遮挡，使得整体更加美观，通过设置耐磨涂层对塑料装饰片进行保护，从而使得塑料装饰片表面更加耐磨。

6、作为优选，加强组件包括有加固条和加强筋，加固条固定安装于安装架的一侧，加强筋设置于安装架的一侧，两组加强筋位于加固条的上方，另两组加强筋位于加固条的下方；通过设置加固条对安装架进行加固，通过设置加强筋对安装架和加固条进行加固，从而使得整体装置的强度更高。

7、作为优选，警示组件包括有连接架和反光条，连接架固定安装于安装架的一侧，连接架和塑料装饰片固定连接，反光条固定安装于连接架的一侧；通过设置连接架一方面对塑料装饰片和安装架进行连接，从而使得塑料装饰片安装的更加牢固，另一方面对反光条进行支撑和安装，通过设置反光条提醒其他车辆，减少发生刮擦和碰撞的概率。

8、作为优选，安装组件包括有橡胶条和插板，橡胶条固定安装于安装架的一端，橡胶条位于连接架的下方，插板设置于橡胶条的一侧，插板与橡胶条固定连接；通过设置橡胶条对插板进行支撑和安装，橡胶条本身具有一定延展性方便整体装置的拆装，通过设置插板对连接组件进行支撑和安装。

9、作为优选，连接组件包括有卡合片和胶带，卡合片固定安装于插板的一侧，卡合片设置有多组，胶带固定安装于加固条的一侧；通过设置卡合片和插板的配合将装置与汽车进行连接，通过设置胶带将连接到汽车的本装置进行加固，防止装置掉落。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、本装置相较于现有汽车装饰条一般由塑料构成，整体强度较低，表面不耐磨，发生刮擦和磕碰时本身容易损坏，不能为车身提供有效的保护，本装置通过设置有多层不同功能结构，并且对整体装置进行加固使得整体装置的强度更高，更加耐撞，表面更加耐磨，从而有效提高装置对车身的保护效果；

12、2、通过缓冲层对安装架进行第一层保护，发生磕碰时，撞击力传导至缓冲层，缓冲层对撞击力进行吸收和分解，若撞击力不能完全被吸收分解，撞击力传导至防撞板，防撞板对安装架进行第二层保护，防止安装架发生变形损坏，通过加固柱和加强筋提高安装架的强度；

13、3、通过塑料装饰片对缓冲层和防撞板进行遮挡，使得装置更加美观，通过连接架对塑料装饰片进行安装，使得塑料装饰片安装的更加牢固，通过在塑料装饰片上喷涂耐磨涂层，从而使得塑料装饰片更加耐磨，在发生小刮擦的时候可以为车身提供保护。

技术特征：

1.一种耐磨汽车防擦装饰条，包括有安装架(1)；其特征在于：还包括有缓冲组件(2)、耐磨组件(3)、加强组件(4)、警示组件(5)、安装组件(6)和连接组件(7)，缓冲组件(2)设置于安装架(1)的一侧，耐磨组件(3)设置于缓冲组件(2)的外部，加强组件(4)设置于安装架(1)的另一侧，警示组件(5)设置于安装架(1)的一侧，警示组件(5)设置有两组，缓冲组件(2)和耐磨组件(3)位于两组警示组件(5)之间，安装组件(6)设置于安装架(1)的另一侧，安装组件(6)设置有两组，连接组件(7)设置于加强组件(4)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：缓冲组件(2)包括有防撞板(201)和缓冲层(202)，防撞板(201)固定安装于安装架(1)的一侧，缓冲层(202)固定安装于防撞板(201)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：耐磨组件(3)包括有塑料装饰片(301)和耐磨涂层(302)，塑料装饰片(301)固定安装于防撞板(201)的外部，缓冲层(202)位于塑料装饰片(301)和防撞板(201)之间，耐磨涂层(302)设置于塑料装饰片(301)外部。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：加强组件(4)包括有加固条(401)和加强筋(402)，加固条(401)固定安装于安装架(1)的一侧，加强筋(402)设置于安装架(1)的一侧，加强筋(402)设置有四组，两组加强筋(402)位于加固条(401)的上方，另两组加强筋(402)位于加固条(401)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：警示组件(5)包括有连接架(501)和反光条(502)，连接架(501)固定安装于安装架(1)的一侧，连接架(501)和塑料装饰片(301)固定连接，反光条(502)固定安装于连接架(501)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：安装组件(6)包括有橡胶条(601)和插板(602)，橡胶条(601)固定安装于安装架(1)的一端，橡胶条(601)位于连接架(501)的下方，插板(602)设置于橡胶条(601)的一侧，插板(602)与橡胶条(601)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨汽车防擦装饰条，其特征在于：连接组件(7)包括有卡合片(701)和胶带(702)，卡合片(701)固定安装于插板(602)的一侧，卡合片(701)设置有多组，胶带(702)固定安装于加固条(401)的一侧。

技术总结本技术涉及汽车装饰领域，尤其涉及一种耐磨汽车防擦装饰条；技术问题：现有汽车装饰条一般由塑料构成，整体强度较低，表面不耐磨，发生刮擦和磕碰时本身容易损坏，不能为车身提供有效的保护；技术方案：一种耐磨汽车防擦装饰条，包括有装支架、缓冲组件、耐磨组件、加强组件、警示组件、安装组件和连接组件；本装置相较于现有汽车装饰条一般由塑料构成，整体强度较低，表面不耐磨，发生刮擦和磕碰时本身容易损坏，不能为车身提供有效的保护，本装置通过设置有多层不同功能结构，并且对整体装置进行加固使得整体装置的强度更高，更加耐撞，表面更加耐磨，从而有效提高装置对车身的保护效果。技术研发人员：官礼辉,林伟忠,冯长明受保护的技术使用者：杭州青口源恒汽车配件有限公司技术研发日：20240509技术公布日：2024/12/23