一种纯电动货船岸基可移动充电桩及使用方法与流程

本发明涉及充电桩，具体为一种纯电动货船岸基可移动充电桩及使用方法。

背景技术：

1、纯电动货船作为一种新型绿色交通工具，正逐渐成为航运业的重要发展方向，纯电动货船是指以电能作为唯一动力源的货船，通过电动机将电能转化为机械能，驱动船体前进。相比传统燃油货船，纯电动货船具有零排放、低噪音、环保节能等优点，是实现船舶节能减排和绿色航运的重要途径，纯电动货船的岸基支持主要包括岸电系统、技术支持、物料供给、故障维修等多个方面，岸电系统是指利用岸上电源为停靠在港口的船舶提供电能，以替代船舶自带的燃油发电机，从而减少船舶在港口期间的排放污染。对于纯电动货船而言，岸电系统是其重要的充电设施，能够确保船舶在停靠期间得到足够的电能补充，以满足其续航需求，但现有的纯电动货船岸基可移动充电桩的位置大多都是固定的，针对不同型号的纯电动货船在充电时容易存在电源线长度不够的情况，不方便对充电桩的工作位置进行移动的功能，且会存在不同型号的纯电动货船的充电插口型号不一致，只能通过更换不同型号的充电桩才可完成适应的纯电动货船充电插口型号。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种纯电动货船岸基可移动充电桩及使用方法，以解决上述背景技术中提出的现有的纯电动货船岸基可移动充电桩的位置大多都是固定的，针对不同型号的纯电动货船在充电时容易存在电源线长度不够的情况，不方便对充电桩的工作位置进行移动的功能，且会存在不同型号的纯电动货船的充电插口型号不一致，只能通过更换不同型号的充电桩才可完成适应的纯电动货船充电插口型号的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种纯电动货船岸基可移动充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部设置有纯电动货船充电桩体，所述纯电动货船充电桩体的两侧均安装有充电线，所述充电线的一端设置有充电枪，所述充电枪的一端安装有安装插头，所述安装插头的一侧安装有可拆卸插头，所述可拆卸插头远离安装插头的一侧设置有充电插头，所述可拆卸插头靠近安装插头的一侧设置有与安装插头配合的配对插头，所述支撑底座的内部滑动连接有调节箱，所述调节箱的内部滑动连接有内滑动板，所述内滑动板的底部对称固定连接有连接支座，所述连接支座的底部对称安装有万向轮，所述连接支座与调节箱滑动连接，所述支撑底座的底部对称开设有与万向轮配合的通口，所述调节箱的内部等距设置有多个减震弹簧，所述减震弹簧的一端与内滑动板固定连接，所述调节箱的内部等距设置有多个阻尼器，所述阻尼器的底端与内滑动板连接，所述支撑底座的一侧设有卷线箱，所述卷线箱的内部转动连接有收卷辊，所述收卷辊的外侧绕设有连通线，所述连通线的一端与纯电动货船充电桩体连接。

3、作为本发明的一种优选方案：所述卷线箱的一侧设置有供电线，所述连通线的另一端与供电线通过电滑环连接，所述卷线箱的内部转动设置有导向辊，所述卷线箱的一侧安装有电机，所述电机的输出端与收卷辊固定连接。

4、作为本发明的一种优选方案：所述安装插头的外侧固定连接有外固定盘，所述外固定盘的一侧与充电枪固定连接，所述外固定盘远离充电枪的一侧固定连接有固定筒，所述固定筒的内侧固定连接有内密封圈，所述可拆卸插头的外侧固定连接有与内密封圈配合的外密封圈。

5、作为本发明的一种优选方案：所述可拆卸插头的顶部和底部均固定连接有固定外箱，所述固定外箱的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有斜面卡块，所述固定筒的一侧对称开设有与滑动板和斜面卡块配合的安装槽，所述安装槽的内部开设有与斜面卡块配合的卡口。

6、作为本发明的一种优选方案：所述滑动板的一侧固定连接有外螺纹按压柱，所述外螺纹按压柱与固定外箱滑动连接，所述滑动板的内部对称滑动连接有一号限位滑杆，所述一号限位滑杆与固定外箱固定连接，所述固定外箱的内部设置有多个复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与滑动板固定连接。

7、作为本发明的一种优选方案：所述支撑底座的内部滑动连接有调节滑板，所述调节滑板的内部螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆与支撑底座转动连接。

8、作为本发明的一种优选方案：所述支撑底座的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与调节丝杆固定连接，所述调节滑板的底部对称固定连接有连接支块，所述连接支块的底部与调节箱固定连接，所述连接支块与支撑底座滑动连接。

9、作为本发明的一种优选方案：所述调节滑板的内部对称滑动连接有二号限位滑杆，所述二号限位滑杆与支撑底座固定连接。

10、作为本发明的一种优选方案：所述外螺纹按压柱的外侧螺纹连接有限制螺母。

11、一种纯电动货船岸基可移动充电桩的使用方法，包括以下步骤：

12、s1、根据不一样型号的纯电动货船对可拆卸插头、充电插头进行安装更换，向上转动限制螺母，将限制螺母转动到外螺纹按压柱的最上方位置，通过可拆卸插头一侧的配对插头与安装插头之间进行对插，可拆卸插头进入固定筒内侧的内密封圈内，通过可拆卸插头外侧的外密封圈与内密封圈之间进行密封，进行密封安装连接；

13、s2、配对插头插入安装插头内，在滑动板、斜面卡块到达安装槽位置时，安装槽顶动斜面卡块，斜面卡块受力带动滑动板移动，滑动板带动外螺纹按压柱向固定外箱内的位置进行移动，滑动板压动复位弹簧，在斜面卡块到达卡口的下方位置时，此时复位弹簧会复位并带动滑动板和斜面卡块复位，斜面卡块进入卡口内，斜面卡块与卡口之间限位固定，然后向下转动外螺纹按压柱外侧的限制螺母，限制螺母的底部接触到固定外箱，通过限制螺母对外螺纹按压柱的按压位置进行限制，完成斜面卡块与卡口之间的稳定安装固定；

14、s3、在需要对纯电动货船充电桩体的位置进行移动时，通过支撑底座下方的各个万向轮进行移动，支撑底座移动时对纯电动货船充电桩体的位置进行移动调节，在万向轮移动时，万向轮带动连接支座和内滑动板向上顶动阻尼器和减震弹簧，对移动时的震动情况进行减缓处理；

15、s4、在纯电动货船充电桩体移动调节的同时，通过启动卷线箱一侧的电机，电机的输出端带动收卷辊进行转动，通过收卷辊对外侧的连通线进行放线，方便对支撑底座和纯电动货船充电桩体的位置进行移动，在移动到合适的充电位置后，通过外接控制器启动驱动电机，驱动电机的输出端带动调节丝杆进行转动，调节丝杆转动时对外侧的调节滑板进行向上移动，调节滑板向上移动并带动底部的连接支块向上移动，通过连接支块带动调节箱在支撑底座内向上滑动，从而带动连接支座和万向轮向上移动，万向轮在通口内进行收纳，通过支撑底座进行支撑。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置了可拆卸插头、配对插头和充电插头，实现了对适应当前纯电动货船的充电插头、可拆卸插头进行更换，通过配对插头与安装插头进行对插输电，完成不同充电插头与纯电动货船的充电工作，通过设置了调节箱、连接支座和万向轮，实现了在对调节箱在支撑底座内的高度位置进行调节时，调节箱带动内滑动板、连接支座和万向轮同步移动，对各个万向轮在通口内进行收纳，完成支撑底座与地面之间的支撑，对纯电动货船充电桩体进行支撑，通过设置了收卷辊和连通线，实现了通过卷线箱一侧电机带动收卷辊正反转动调节，通过收卷辊对连通线进行收放调节处理，完成在纯电动货船充电桩体移动、收回时对连通线的长度进行调节。