一种运输冷藏箱的骨架车的制作方法

本技术涉及运输设备，尤其涉及一种用于运输冷藏箱的骨架车。

背景技术：

1、随着冷链物流行业的快速发展，冷藏箱运输的需求日益增加。为了满足这一需求，运输冷藏箱的骨架车成为了冷链物流中不可或缺的一部分。然而，传统的骨架车车架设计往往存在重量过重的问题，这不仅增加了运输成本，还影响了运输效率和安全性。因此，开发一种用于运输冷藏箱的轻量化骨架车成为了行业内的迫切需求。

2、传统的骨架车车架通常采用钢材等重型材料制造，导致车架重量较大。这不仅增加了燃油消耗和运输成本，还加大了对道路的磨损和对环境的负担。此外，重量过大的车架还可能导致运输过程中的不稳定性和安全隐患。

3、近年来，随着新材料和轻量化技术的不断发展，轻量化骨架车的设计成为了可能。采用高强度轻质材料，如铝合金、碳纤维复合材料等，可以有效减轻车架重量，提高运输效率和安全性。同时，通过优化车架结构设计，进一步减少不必要的重量，实现骨架车的轻量化。

4、然而，尽管有这些技术进步，现有的轻量化骨架车仍然存在一些问题。例如，如何在保证车架强度和稳定性的前提下实现更大幅度的轻量化，如何确保轻量化车架在运输过程中的耐久性和可靠性，以及如何平衡轻量化与成本之间的关系等。

5、因此，本发明提出了一种用于运输冷藏箱的轻量化骨架车，旨在解决上述问题。通过采用先进的轻量化材料和结构设计，实现车架的轻量化，提高运输效率和安全性，降低运输成本和环境负担。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构更加简单的用于运输冷藏箱的轻量化骨架车。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种运输冷藏箱的骨架车，包括车架本体，所述车架本体包括牵引部和承重部，所述承重部上设置有支撑组件；

3、所述支撑组件包括位于车架两侧的翼撑组以及位于承重部末端的后封框，所述翼撑组包括与承重部的侧壁连接支撑杆，所述支撑杆的上方设置有定位横撑，所述支撑杆的一侧设置有与承重部连接的加强筋肋。

4、进一步地，所述翼撑组的数量为多个且均沿着承重部的长度方向均匀分布，每个翼撑组均包括两个以车架本体为轴线对称分布的支撑杆。

5、进一步地，所述支撑杆与承重部连接的一端设置有焊盘。

6、进一步地，所述定位横撑的上设置有对位柱，所述定位横撑上设置有用于放置定位柱的置物仓，所述置物仓内设置有与定位住下部连接弹簧座。

7、进一步地，所述对位柱的顶部设置有导向块，所述导向块的直径自下而上逐渐减小。

8、进一步地，所述牵引部的水平高度大于承重部的水平高度，所述牵引部与承重部之间设置有转接架。

9、进一步地，所述车架本体包括两根平行放置的主梁，两个主梁之间设置有连接横撑，所述翼撑组与主梁的侧壁连接，相邻的两个翼撑组之间设置有灯杆。

10、本实用新型的有益效果在于：1、该运输冷藏箱的骨架车，包括牵引部和承重部，所述承重部上设置有支撑组件，利用支撑组件与车架本体共同支撑待运输的冷藏箱，与现有的冷藏箱运输车相比，整体车架结构简单且便于安装连接，方便操作。

11、2、承重部的水平高度小于连接部的水平高度，能够降低安装后冷藏箱体的高度，提高运输效率和安全性，降低运输成本和环境负担。

技术特征：

1.一种运输冷藏箱的骨架车，包括车架本体，其特征在于：所述车架本体包括牵引部和承重部，所述承重部上设置有支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述翼撑组的数量为多个且均沿着承重部的长度方向均匀分布，每个翼撑组均包括两个以车架本体为轴线对称分布的支撑杆。

3.根据权利要求1所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述支撑杆与承重部连接的一端设置有焊盘。

4.根据权利要求1所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述定位横撑的上设置有对位柱，所述定位横撑上设置有用于放置定位柱的置物仓，所述置物仓内设置有与定位住下部连接弹簧座。

5.根据权利要求4所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述对位柱的顶部设置有导向块，所述导向块的直径自下而上逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述牵引部的水平高度大于承重部的水平高度，所述牵引部与承重部之间设置有转接架。

7.根据权利要求1所述的一种运输冷藏箱的骨架车，其特征在于：所述车架本体包括两根平行放置的主梁，两个主梁之间设置有连接横撑，所述翼撑组与主梁的侧壁连接，相邻的两个翼撑组之间设置有灯杆。

技术总结本技术涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种运输冷藏箱的骨架车，包括车架本体，车架本体包括牵引部和承重部，承重部上设有用于安装冷藏箱的支撑组件，支撑组件包括位于车架两侧的翼撑组以及位于承重部末端的后封框，翼撑组包括与承重部的侧壁连接支撑杆，支撑杆的上方设有定位横撑，支撑杆的一侧设置有与承重部连接的加强筋肋，支撑杆、车架本体以及加强筋肋呈三角形分布，加强支撑杆与车架本体的连接强度，利用支撑组件与车架本体共同支撑待运输的冷藏箱，与现有的冷藏箱运输车相比，整体车架结构简单且便于安装连接，方便操作。技术研发人员：李文彬,郏连喜,张卫华,续自强,徐国志,庞新涛受保护的技术使用者：驻马店广大鸿远车业有限公司技术研发日：20240511技术公布日：2024/12/23