一种排气降温装置的制作方法

本申请涉及降温装置，特别涉及一种排气降温装置。

背景技术：

1、柴油机在现代工业和交通领域发挥着至关重要的作用，尤其在重型机械、船舶和发电设备中广泛使用。随着对环境保护要求的日益提高，柴油机排放的尾气处理变得尤为重要。废气处理箱作为柴油发动机尾气降温与减少污染物的关键部件之一，直接关系到发动机的运行安全与环保性能。因此，如何有效降低柴油机尾气温度，减少污染物排放，已成为柴油机领域亟待解决的问题。

2、目前，柴油机排气降温装置主要采用充水降温的方式，即通过水池等结构吸收高温尾气的热量，实现排气降温的目的。常见的方法包括将水池直接设置在排气路径上，或者在排气路径中设置喷水装置以喷射冷却水。这些方法虽然能在一定程度上降低排气温度，但在实际应用中存在一些局限性。

3、传统柴油机排气降温装置普遍存在体积大、安装空间受限的问题，特别是水池内的充气降温方式导致换热效率较低，且在不同工况下适应能力较差，难以实现节水与安装空间的有效利用。

4、针对上述问题，现在设计一种排气降温装置。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种排气降温装置，以解决相关技术中柴油机排气降温装置普遍存在体积大、安装空间受限的问题，特别是水池内的充气降温方式导致换热效率较低，且在不同工况下适应能力较差，难以实现节水与安装空间有效利用的问题。

2、第一方面，提供了一种排气降温装置，其包括：

3、固定管，所述固定管包括进气管、第一节流管以及混合管，所述第一节流管设在进气管的下端，所述混合管设在第一节流管远离进气管的一端，所述第一节流管呈漏斗型，所述第一节流管中央部位的直径小于第一节流管两端的直径；

4、第二节流管，其设在第一节流管内，所述第二节流管呈漏斗型，所述第二节流管中央部位的直径小于第二节流管两端的直径，所述第二节流管的中央部位与第一节流管的中央部位相对应，所述第二节流管的中央部位开设有若干进水口；

5、补水箱，其设在第一节流管的一侧；

6、水位阀，其设在补水箱内并与外部供水设备连接，以用于将补水箱内的冷却水控制在设定水位；

7、平衡管，其两端分别贯穿进气管以及补水箱，所述平衡管位于补水箱设定水位的上方；

8、补水管，其包括输水管以及若干连接管，所述输水管呈倒“u”型，所述输水管位于设定水位的上方，所述输水管的两端分别设有吸水口以及出水口，所述吸水口位于补水箱内，所述吸水口位于设定水位的下方，所述出水口位于补水箱外，所述出水口位于设定水位的下方，所述出水口与进水口处于同一水平面，所述出水口位于吸水口的下方，若干所述连接管的两端分别与进水口以及出水口连接。

9、一些实施例中，若干所述进水口呈环形均匀分布在第二节流管上。

10、一些实施例中，所述水位阀包括进水管、第一阀芯、第二阀芯、堵头、连接杆以及浮球，所述进水管设在补水箱上，所述进水管的下端贯穿补水箱并延伸至补水箱内，所述第一阀芯以及第二阀芯均设在进水管内，所述第一阀芯位于第二阀芯的上方，所述第一阀芯上开设有第一通孔，所述第二阀芯上开设有若干第二通孔，所述堵头设在进水管内，所述堵头位于第一阀芯以及第二阀芯之间，所述连接杆设在堵头的下端，所述浮球设在连接杆的下端。

11、一些实施例中，还包括若干分流管，若干所述分流管均设在混合管上并与其相通。

12、一些实施例中，所述分流管包括倾斜段以及平直段，所述倾斜段的上端设在混合管上并与其相通，所述倾斜段呈倾斜设置，所述平直段设在倾斜段的下端，所述平直段与混合管相平行。

13、一些实施例中，所述补水箱的一侧设有透明观察窗。

14、一些实施例中，所述第一节流管以及第二节流管处于同一轴线。

15、一些实施例中，所述进气管、第一节流管以及混合管为一体式加工而成。

16、本申请实施例提供了一种排气降温装置，本申请可通过文丘里原理以及虹吸原理，使该装置可以自动吸水并使冷却水变为水雾与尾气均匀混合接触，使水雾与尾气在混合管内进行气液混流，并使水吸热汽化，增强对尾气的降温效果，增加换热效率，同时该装置能够随着柴油发动机的开机、运转以及停机进行自动吸水和调节水量，增强了适用性，可避免水源的浪费，同时还可以减小装置的体积，以便于安装使用，增强该装置的灵活性，实用性强。

技术特征：

1.一种排气降温装置，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种排气降温装置，其特征在于：

6.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

7.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

8.如权利要求1所述的一种排气降温装置，其特征在于：

技术总结本申请涉及一种排气降温装置，其包括：固定管，所述固定管包括进气管、第一节流管以及混合管；第二节流管，其设在第一节流管内，所述第二节流管的中央部位开设有若干进水口；补水箱，其设在第一节流管的一侧；水位阀，其设在补水箱内并与外部供水设备连接；平衡管，其两端分别贯穿进气管以及补水箱；补水管，其包括输水管以及若干连接管，所述输水管呈倒“U”型，所述输水管的两端分别设有吸水口以及出水口，若干所述连接管的两端分别与进水口以及出水口连接；本申请可自动吸水并使冷却水变为水雾与尾气均匀混合接触，使水雾与尾气在混合管内进行气液混流，并使水吸热汽化，增强对尾气的降温效果，增加换热效率，实用性强。技术研发人员：贾劲松受保护的技术使用者：湖北山井田机电装备有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6