一种公路沿线打孔装置的制作方法
- 国知局
- 2025-01-10 13:48:55
本技术涉及公路领域,具体为一种公路沿线打孔装置。
背景技术:
1、在公路工程对路基施工中一般需要对路面进行打孔操作,以便安装排水系统、安全防护设施、和交通监控等设施,在打孔的过程中需要使用到打孔机等设备,并且在打孔时需要沿直线打多个孔,进而实现安装设施的需求,但是如果是人工进行移动打孔,很容易出现不在一条直线的情况,并且也不方便进行移动打孔。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路沿线打孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路沿线打孔装置,包括动力壳,所述动力壳内设有动力腔,所述动力腔右端壁固定设有动力电机,所述动力电机动力连接有动力轴,所述动力轴固定连接有动力带轮,所述动力腔右端壁转动连接有两个前后对称的螺纹轴,所述螺纹轴右端贯穿所述动力腔左端壁,所述螺纹轴固定连接有位于所述动力腔内的从动带轮,两个所述从动带轮与所述动力带轮之间连接有传动带;
3、两个所述螺纹轴螺纹连接有同一个打孔壳,所述打孔壳内设有下侧开口的升降腔,所述升降腔上端壁固定连接有螺纹套,所述螺纹套内设有螺纹腔,所述螺纹腔螺纹连接有螺纹板,所述螺纹板固定连接有下端贯穿所述螺纹腔下端壁的滑动轴套,所述滑动轴套下端面固定连接有连接套,所述滑动轴套内设有滑动腔,所述连接套可拆卸的固定连接有钻头,所述打孔壳上端固定设有打孔电机,所述打孔电机动力连接有另一端滑动连接于所述滑动腔的打孔轴,通过启动所述打孔电机,能够带动所述打孔轴和所述滑动轴套、所述连接套以及所述钻头转动,所述滑动轴套带动所述螺纹板转动,进而通过螺纹带动所述螺纹板、所述滑动轴套、所述连接套和所述钻头向下移动,进而实现所述钻头对公路进行打孔。
4、所述动力壳下端面固定设有四个均匀分布的第一连接杆,所述第一连接杆下侧设有万向轮,通过所述万向轮能够带动所述动力壳进行移动。
5、所述动力壳上端面固定连接有两个前后对称的第二连接杆,两个所述第二连接杆固定连接有同一个顶板。
6、所述顶板右端面固定连接有两个前后对称的把手,使用者手持所述把手能够推动所述动力壳进行移动。
7、所述螺纹轴内设有左侧开口的孔,能够将另一个所述螺纹轴进行安装连接,进而对所述螺纹轴进行延长,进而适应不同长度的打孔需求。
8、所述万向轮高度低于所述钻头。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、本实用新型通过设置的动力电机、动力轴、动力带轮、从动带轮和传动带能够带动螺纹轴转动,进而通过螺纹带动打孔壳进行移动,进而保证打孔壳钻的多个孔位于同一直线,进而保证了打孔的统一性,避免因为移动误差导致的打孔误差,并且通过螺纹轴设置的孔,能够将另一个螺纹轴安装在之前的螺纹轴上,进而实现对螺纹轴的延长,进而适用于不同长度的打孔需求;
11、通过设置的打孔电机、打孔轴、螺纹套、螺纹板和滑动轴套,能够在启动打孔电机带动打孔轴转动时,通过螺纹套内螺纹腔于螺纹板的螺纹连接,进而在打孔轴带动螺纹板和滑动轴套转动时,通过螺纹带动螺纹板、滑动轴套和连接套向下移动,进而带动可拆卸的钻头一边转动一边向下移动,进而实现对公路进行钻孔。
技术特征:1.一种公路沿线打孔装置,包括动力壳(101),其特征在于:所述动力壳(101)内设有动力腔(104),所述动力腔(104)右端壁固定设有动力电机(105),所述动力电机(105)动力连接有动力轴(106),所述动力轴(106)固定连接有动力带轮(107),所述动力腔(104)右端壁转动连接有两个前后对称的螺纹轴(108),所述螺纹轴(108)右端贯穿所述动力腔(104)左端壁,所述螺纹轴(108)固定连接有位于所述动力腔(104)内的从动带轮(109),两个所述从动带轮(109)与所述动力带轮(107)之间连接有传动带(111);
2.根据权利要求1所述的一种公路沿线打孔装置,其特征在于:所述动力壳(101)下端面固定设有四个均匀分布的第一连接杆(102),所述第一连接杆(102)下侧设有万向轮(103)。
3.根据权利要求2所述的一种公路沿线打孔装置,其特征在于:所述动力壳(101)上端面固定连接有两个前后对称的第二连接杆(112),两个所述第二连接杆(112)固定连接有同一个顶板(113)。
4.根据权利要求3所述的一种公路沿线打孔装置,其特征在于:所述顶板(113)右端面固定连接有两个前后对称的把手(114)。
5.根据权利要求4所述的一种公路沿线打孔装置,其特征在于:所述螺纹轴(108)内设有左侧开口的孔,能够将另一个所述螺纹轴(108)进行安装连接,进而对所述螺纹轴(108)进行延长。
6.根据权利要求5所述的一种公路沿线打孔装置,其特征在于:所述万向轮(103)高度低于所述钻头(126)。
技术总结本技术公开了一种公路沿线打孔装置,包括动力壳,动力壳内设有动力腔,动力腔右端壁转动连接有两个螺纹轴;两个螺纹轴螺纹连接有同一个打孔壳,打孔壳内设有升降腔,升降腔上端壁固定连接有螺纹套,螺纹套内设有螺纹腔,螺纹腔螺纹连接有螺纹板,螺纹板固定连接有滑动轴套,滑动轴套下端面固定连接有连接套,滑动轴套内设有滑动腔,连接套可拆卸的固定连接有钻头,打孔壳上端固定设有打孔电机,打孔电机动力连接有另一端滑动连接于滑动腔的打孔轴,通过启动打孔电机,能够带动打孔轴和滑动轴套、连接套以及钻头转动,滑动轴套带动螺纹板转动,进而通过螺纹带动螺纹板、滑动轴套、连接套和钻头向下移动,进而实现钻头对公路进行打孔。技术研发人员:朱进明,杨方受保护的技术使用者:天津市创捷实业有限公司技术研发日:20240227技术公布日:2025/1/6本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20250110/355411.html
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