一种驱动桥壳加工液压夹具的制作方法

本技术涉及夹具装备，尤其涉及一种驱动桥壳加工液压夹具。

背景技术：

1、驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，驱动桥壳在加工过程中需要用工装夹具进行定位、夹紧。通常情况采用人工螺栓夹紧，劳动强度大、效率低。现有部分驱动桥壳加工的工装夹具对于驱动桥壳的固定效果不佳，且不便根据叉车驱动桥壳的大小进行同步调整，适用范围有限，同时部分工装夹具对于驱动桥壳的防护效果不佳一次只能进行一个工件的夹持，所以工作效率低，操作不方便。

2、公开专利cn202121554540.6一种汽车驱动桥壳焊接工装夹具包括驱动电机、传动螺杆、传动带、从动螺杆、螺杆支座、移动滑槽、移动滑块、电机连接板、旋转电机、旋转传动轴、转动连接架、伸缩液压杆、升降夹持板、移动连接板、转动轴支座和连接转动轴。有效的解决了目前市场上汽车驱动桥壳焊接工装夹具不便进行调节定位、操作费时费力的问题，但是，该装置只能一个装置进行操作，工作效率低，并且机构复杂，增加了生产成本以及操作难度。

技术实现思路

1、针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种驱动桥壳加工液压夹具。

2、为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

3、一种驱动桥壳加工液压夹具，包括：基础座，所述基础座上设置有多组用于工件定位的主定位座，所述主定位座上设置有用于夹紧工件的夹紧装置和旋转定位装置，所述夹紧装置与旋转定位装置相配合，对工件夹紧定位；所述夹紧装置上连接有动力机构。

4、所述夹紧装置包括：安装于主定位座上的连接压紧板，所述连接压紧板上连接有第一连接板，所述第一连接板另一端与动力机构相连接；当进行夹紧时，所述连接压紧板与所述旋转定位装置卡合。

5、所述动力机构包括：压紧油缸，所述压紧油缸的输出端与所述第一连接板的端部相连接。

6、所述压紧油缸上设置有油缸安装座，所述压紧油缸与液压站相连接。

7、所述旋转定位装置包括：安装于基础座上的支架，所述支架上铰接有第二连接板，所述第二连接板通过旋转销铰接有弓形定位板，所述弓形定位板与所述夹紧装置相配合。

8、所述主定位座上设置有确认工件平面度的平尺。

9、与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型提供了一种驱动桥壳加工液压夹具，通过设置水平度相同的主定位座以及夹紧装置与旋转定位装置，能够将工件进行固定定位和夹紧，为工件提供定位、通过找平、确认加工件平面度，用旋转定位装置对找平后工件定位，定位后通过夹紧装置将工件夹紧，提高了工作效率，降低人工成本和工作强度。

技术特征：

1.一种驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，包括：基础座(1)，所述基础座(1)上设置有多组用于工件(6)定位的主定位座(2)，所述主定位座(2)上设置有用于夹紧工件(6)的夹紧装置(4)和旋转定位装置(5)，所述夹紧装置(4)与旋转定位装置(5)相配合，对工件(6)夹紧定位；所述夹紧装置(4)上连接有动力机构。

2.根据权利要求1所述的驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，所述夹紧装置(4)包括：安装于主定位座(2)上的连接压紧板(4-1)，所述连接压紧板(4-1)上连接有第一连接板(4-3)，所述第一连接板(4-3)另一端与动力机构相连接；当进行夹紧时，所述连接压紧板(4-1)与所述旋转定位装置(5)卡合。

3.根据权利要求2所述的驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，所述动力机构包括：压紧油缸(4-4)，所述压紧油缸(4-4)的输出端与所述第一连接板(4-3)的端部相连接。

4.根据权利要求3所述的驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，所述压紧油缸(4-4)上设置有油缸安装座(4-5)，所述压紧油缸(4-4)与液压站相连接。

5.根据权利要求1所述的驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，所述旋转定位装置(5)包括：安装于基础座(1)上的支架(5-4)，所述支架(5-4)上铰接有第二连接板(5-3)，所述第二连接板(5-3)通过旋转销(5-2)铰接有弓形定位板(5-1)，所述弓形定位板(5-1)与所述夹紧装置(4)相配合。

6.根据权利要求1所述的驱动桥壳加工液压夹具，其特征在于，所述主定位座(2)上设置有确认工件(6)平面度的平尺(3)。

技术总结本技术公开了一种驱动桥壳加工液压夹具，包括：基础座，所述基础座上设置有多组用于工件定位的主定位座，所述主定位座上设置有用于夹紧工件的夹紧装置和旋转定位装置，所述夹紧装置与旋转定位装置相配合，对工件夹紧定位；所述夹紧装置上连接有动力机构。通过设置水平度相同的主定位座以及夹紧装置与旋转定位装置，能够将工件进行固定定位和夹紧，为工件提供定位、通过找平、确认加工件平面度，用旋转定位装置对找平后工件定位，定位后通过夹紧装置将工件夹紧，提高了工作效率，降低人工成本。技术研发人员：张银福,白亚妮,徐鹏歌,王亚琴,徐海洋,陈慧国受保护的技术使用者：宝鸡合力叉车有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/11