用于汽车内饰材料的制孔设备及汽车内饰材料的制作方法

本发明涉及打孔或冲孔，尤其涉及用工具或几个钻头型的工具打孔，具体地，为一种用于汽车内饰材料的制孔设备及汽车内饰材料。

背景技术：

1、对于汽车内饰材料的安装，尤以卡接方式和螺固方式安装为主，采用卡接方式，通常在汽车内饰件上注塑出特殊的结构，再配合卡接件将其安装在汽车结构件上，采用螺固方式，需要在汽车内饰件上预制出孔位，然后利用螺钉将其安装。因此，对于采用螺固方式安装的汽车内饰件，需要使用制孔设备完成汽车内饰件上的打孔工序。

2、在汽车内饰件上打孔，需要考虑的是打孔效率问题，一般需要在汽车内饰件的外周边形成多个孔位，特别是大块的汽车内饰件，在零件的同一个侧边，需要有间隔开的几个螺孔才能实现稳定固定，单独的钻头只能一个一个地钻孔，加工效率低。虽然也可以将多个钻头联排起来，一起工作，但是，这样的钻头的实用性很差，这是因为：在实际使用中，有时并不需要多个钻头一起工作，实际需求可能是，有时希望多个钻头一起工作来提高效率，而有时只需要一个或部分钻头工作，连在一起使用、一起动作的钻头不是总是期望的；此外，汽车内饰件通常是非规则形状，例如，某一个侧边较长，某一个侧边较短，这样，对于不同侧边就需要不同数量的安装孔，多个钻头联排起来的方案只适用于某一特定侧边的打孔，为完成所有钻孔工作，需要更换制孔制备，也就是说一台设备并不能满足需要。

3、进一步地，在实际生产实践中，多钻头同时钻孔，容易出现汽车内饰件开裂的问题，这是因为，同时有更大的力作用在汽车内饰件上，而且，常规的钻头钻孔完后，由于汽车内饰件多为注塑件，有一定的弹性，孔径会回缩，导致所制得的孔的尺寸与期望尺寸有偏差；此外，孔的周边可能有严重的毛刺出现。

技术实现思路

1、本发明的目的在于至少部分地克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车内饰材料的制孔设备。

2、本发明的目的还在于提供一种用于汽车内饰材料的制孔设备，能够提高制孔效率。

3、本发明的目的还在于提供一种用于汽车内饰材料的制孔设备，提高单个制孔设备的适用场合，提高适应性。

4、本发明的目的还在于提供一种用于汽车内饰材料的制孔设备，能够防止多孔联钻时汽车内饰材料发生开裂。

5、本发明的目的还在于提供一种用于汽车内饰材料的制孔设备，提高钻孔质量。

6、为达到上述目的或目的之一，本发明的技术解决方案如下：

7、一种用于汽车内饰材料的制孔设备，其特征在于，所述制孔设备包括：

8、基架；

9、固定架，设置在基架上，用于固定待制孔的汽车内饰材料；

10、一个主动钻头；

11、多个从动钻头，与所述主动钻头并排地设置；以及

12、致动部，所述致动部与主动钻头连接，用于使主动钻头沿竖直方向移动，

13、其中，所述多个从动钻头被配置为能够与主动钻头联动，使得所述主动钻头沿竖直方向的移动能够带动从动钻头沿竖直方向移动；

14、其中，所述制孔设备还包括钻头架，所述钻头架固定设置在基架上，所述钻头架上设置有安装基部，所述主动钻头和多个从动钻头直接地或间接地设置在安装基部上；

15、其中，所述制孔设备还包括钻头安装板，用于安装所述主动钻头和多个从动钻头，所述钻头安装板包括：

16、基板，所述基板被配置为与安装基部连接；

17、竖直板，沿竖直方向设置；

18、多组滑轨，设置在竖直板上，所述主动钻头和多个从动钻头中的每一个设置在一组滑轨上。

19、根据本发明的一个优选实施例，所述多组滑轨以等间距设置在竖直板上；或者

20、所述多组滑轨根据预定的孔间距需要非等间距地设置在竖直板上。

21、根据本发明的一个优选实施例，所述制孔设备还包括主动钻头安装部和多个从动钻头安装部，所述主动钻头通过主动钻头安装部安装在钻头安装板上，所述从动钻头通过从动钻头安装部安装在钻头安装板上；

22、所述制孔设备还包括联动板，所述主动钻头安装部和多个从动钻头安装部被配置为以能够脱离的方式与联动板连接。

23、根据本发明的一个优选实施例，所述主动钻头安装部和多个从动钻头安装部中的每一个上设置有锁定组件，所述锁定组件包括：

24、螺纹杆，与主动钻头安装部或从动钻头安装部连接；

25、椭圆块，套在螺纹杆上；

26、螺母，螺固在螺纹杆的下端；以及

27、弹簧，设置在椭圆块和螺母之间，

28、其中，所述联动板上设置有多个缺口，所述椭圆块与缺口相对应，并且所述椭圆块能够围绕螺纹杆旋转使得所述椭圆块在第一状态下能够穿过缺口，在第二状态下能够抵靠在缺口的下边沿上。

29、根据本发明的一个优选实施例，所述锁定组件还包括止转垫片，设置在螺母和弹簧之间；

30、所述螺纹杆为扁平螺纹杆，并且止转垫片的中心具有与扁平螺纹杆配合的扁孔；

31、所述止转垫片的面向螺母的一侧设置有突起或凹槽，并且所述螺母的面向止转垫片的一侧设置有凹槽或突起。

32、根据本发明的一个优选实施例，所述联动板的下表面上设置有内凹部，所述内凹部位于缺口的边缘处；在椭圆块处于第二状态下、抵靠在缺口的下边沿上时，所述内凹部容纳所述椭圆块。

33、根据本发明的一个优选实施例，所述主动钻头和从动钻头中的每一个包括钻杆组件，所述钻杆组件包括：

34、钻杆，钻杆的下端设置有内缩段；

35、弧形元件，套设在内缩段上；以及

36、锥形部，位于弧形元件的下侧，螺固在内缩段上，

37、其中，所述弧形元件的外直径沿着钻杆的纵向轴线先逐渐增大再逐渐减小，并且所述弧形元件的最大外直径大于锥形部的最大外直径。

38、根据本发明的另一个方面，提供了一种汽车内饰材料，所述汽车内饰材料由前述实施例中任一项所述的用于汽车内饰材料的制孔设备制造。

39、本发明提供的用于汽车内饰材料的制孔设备将多个钻头并置起来，并将钻头分为主动钻头和从动钻头，主动钻头与致动部连接，它能受致动部的控制进行竖直方向上的移动，从动钻头没有致动部与之连接，从动钻头被设置为与主动钻头联动，这样，主动钻头的进退能够带动从动钻头一起进退。以这种方式，可以利用多个钻头同时对汽车内饰件进行钻孔，制孔效率得到提高。进一步地，借助于联动板和锁定组件的设计，从动钻头可以与主动钻头联动，也可以不与主动钻头联动，取决于操作者的需要，当它需要同时钻多个孔时，可以将从动钻头设置为与主动钻头联动，当不需要同时钻多个孔时，可以将从动钻头设置为不与主动钻头联动，增加了使用者的选择性。当期望联动发生时，操作者仅需要扭动椭圆块，使椭圆块的长轴与联动板上的缺口的纵向对齐，下拉椭圆块，使椭圆块越过缺口，然后使椭圆块旋转90度，松开椭圆块，椭圆块就会在弹簧的推动下抵靠在联动板的缺口的下边沿上，此时该椭圆块对应的从动钻头与联动板连接在一起，可以在联动板的带动下联动；当不期望联动发生时，操作者旋转椭圆块90度，使椭圆块的长轴与联动板上的缺口的纵向对齐，此时椭圆块在弹簧的作用下向上越过缺口，由于缺口的横向尺寸大于椭圆块的短轴的尺寸，因此椭圆块不再与联动板发生相互作用，也即从动钻头没有与联动板连接在一起，从动钻头不再联动。由此可见，通过锁定组件的具体结构设计，使从动钻头有了灵活性，可以被使用，也可以不被使用，提高了单个制孔设备的适用场合，提高了适应性。

40、而且，需要说明的是，本发明提供了特殊设计的钻头安装板，它包括基板、竖直板和多组滑轨，每个钻头都通过一个钻头安装部与一组滑轨连接，钻头安装部能够沿滑轨滑动，这有助于实现钻头的联动，钻头安装板可以作为模块化组件使用，可以提供多个钻头安装板，其上的相邻滑轨组之间的间距可以不同，当需要制孔的孔间距变化时，仅更换钻头安装板即可。例如，对于一批汽车内饰件，其第一侧边和第二侧边均需要打孔，第一侧边的孔间距为均匀孔间距，此时可以使用相邻滑轨组的间距相同的钻头安装板，将主动钻头安装部和多个从动钻头安装部分别安装在每组滑轨上，然后将钻头安装板固定在安装基部上，然后进行打孔，当所有的第一侧边打孔完毕后，进行第二侧边的打孔，第二侧边的孔间距为非均匀孔间距（可以是任意孔间距），此时将钻头安装板更换为具有相应间距的钻头安装板，然后进行相同的安装和打孔步骤，即可获得期望的第二侧边孔。可以根据每批汽车内饰件的打孔需要，预制出相应的钻头安装板，无需因为不同的钻孔需要更换制孔设备或更换钻头，因此，本发明的制孔设备的实用性更强。

41、本发明的主动钻头可以具有与从动钻头相同的设置，其也可以具有锁定组件，锁定组件可以具有与从动钻头对应的锁定组件相同的结构，联动板被夹在锁定组件的椭圆块和主动钻头安装部之间，当主动钻头安装部向下移动时，它直接推动联动板向下移动，联动板下压从动钻头对应的椭圆块，该椭圆块作用在弹簧、螺母、螺纹杆上向下的力，从而给从动钻头安装部向下的力，可以看出来，从动钻头施加在汽车内饰件上的作用力，在初始阶段具有弹性，这是有利的，提供了一定的缓冲，防止大的力作用在内饰件上，导致内饰件开裂。

42、此外，本发明的锁定组件包括止转垫片，它套在螺纹杆上，螺纹杆为扁平螺纹杆，止转垫片的中心具有与扁平螺纹杆配合的扁孔，同时，所述止转垫片的面向螺母的一侧设置有突起或凹槽，并且所述螺母的面向止转垫片的一侧设置有凹槽或突起。以这种方式，螺母不能随意绕螺纹杆旋转，而且，能够将多个从动钻头的弹性力设置的均一，通过螺母旋进相同的周数实现，只要在初始时将它们设置好，在使用过程中螺母不会自行旋转，弹性力不会变，因此，每个从动钻头在内饰件上的作用力也会相同。

43、有利地，本发明的主动钻头和从动钻头采用相同的钻杆组件，钻杆组件特别地包括弧形元件和锥形部，弧形元件套设在钻杆下端的内缩段上，锥形部位于弧形元件的下侧，螺固在内缩段上。以这种方式，当钻头向下移动时，先在汽车内饰件上开小孔，然后逐渐扩充该孔，防止初始时钻孔过大导致汽车内饰件开裂，当钻头向上移动时，对孔壁进行二次扩充，一方面可以防止材料回弹导致孔径缩小，一方面还可以达到去除毛刺的效果。拧下锥形部，可以将弧形元件取下来，因此，本发明的弧形元件是可以替换的，当需要钻取不同直径的孔时，可以通过更换弧形元件来实现，而不用更换整个钻头。