市政道路推拉式护栏的制作方法

本技术属于护栏，具体涉及市政道路推拉式护栏。

背景技术：

1、随着经济的发展，道路上的汽车越来越多，这就对放置在道路上的防护栏提出的更高的要求，传统的防护栏只单单起到一个隔离的作用，对于防护这一块还有很多的不足，用于为马路上的行人、车辆进行隔离防护。现有的马路护栏上没有设置能够有效提示车辆的组件，夜晚路灯的颜色大多为暖黄色，在人口密度较少的路段，视线较暗，加上迎面而来车辆灯光的照射，司机在靠近护栏一侧的道路行驶时，看不清护栏的具体位置，很容易导致撞到防护栏上，不仅造成防护栏损坏，还会对司机的安全产生隐患。

技术实现思路

1、针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供市政道路推拉式护栏，解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：市政道路推拉式护栏，包括u型支撑架、设置在u型支撑架中部的横杆以及设置在横杆与u型支撑架之间的栏杆，所述u型支撑架与横杆之间还设置有用于对来往车辆进行提醒的警示组件，所述警示组件包括设置在横杆底部的第一安装座、对称设置在u型支撑架底部的第二安装座、安设在第一安装座和第二安装座之间的可视筒以及安设在第一安装座内部且用于照亮可视筒的射灯。

3、本实用新型的有益效果为：通过在护栏上设置警示组件，在夜晚时，可使可视筒内充满光亮，便于司机观看到护栏的位置，避免在靠近护栏一侧的道路行驶时撞到护栏上，提高护栏的使用效果，同时在护栏底部设置可折叠轮，能够在移动护栏时，将折叠轮拉出，在使用护栏时，将折叠轮隐藏起来。

4、为了能够增加警示效果：

5、作为上述技术方案的进一步改进：所述警示组件的数量设置为多组，且均匀分布在u型支撑架的内部。

6、本改进的有益效果为：通过设置多个警示组件，能够增加警示效果，提醒车辆注意。

7、为了进一步提高护栏的警示效果：

8、作为上述技术方案的进一步改进：所述第二安装座的内部且位于射灯的正下方设置有平面镜。

9、本改进的有益效果为：当射灯照在平面上时，进行反射，使可视筒内均反射到射灯的光线，从而能够扩大射灯的光亮范围，进一步提高护栏的警示效果。

10、为了能够在保证可视筒发出光亮的同时提高可视筒的牢固性：

11、作为上述技术方案的进一步改进：所述可视筒采用钢化玻璃材质，且所述可视筒的外壁且位于第一安装座和第二安装座之间设置有防护网架。

12、本改进的有益效果为：将可视筒采用钢化玻璃，能够看到射灯的颜色，使可视筒发光，在可视筒外设置防护网架，能够对可视筒进行保护，降低可视筒破碎的几率。

13、为了便于在使用时提高护栏的稳定性：

14、作为上述技术方案的进一步改进：所述u型支撑架的两端对称开设有储放腔，可用于填充水或沙子，所述储放腔的顶部设置有密封盖，所述储放腔的底部开设有排放口，所述排放口的内部螺纹连接有密封帽。

15、本改进的有益效果为：打开储放腔，向储放腔内加入水或沙子，能够对u型支撑架进行增重，提高护栏的稳定性，在不使用护栏时，打开密封帽，使得储放腔内部的填充物排出。

16、为了便于对护栏进行移动和推拉：

17、作为上述技术方案的进一步改进：所述u型支撑架的底部对称开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有立板，所述立板的底部安设有折叠轮，所述立板与u型支撑架之间通过销轴连接，所述u型支撑架上设置有用于对立板进行限位的插销组件。

18、本改进的有益效果为：在使用折叠轮时，先解除插销组件对立板的限位，使折叠轮与u型支撑架的底部呈垂直状态，便于对护栏进行移动和推拉。

19、为了便于对折叠轮进行隐藏：

20、作为上述技术方案的进一步改进：所述插销组件包括贯穿开设在立板与u型支撑架上的螺纹孔以及螺纹连接在螺纹孔上且用于对立板进行限位的紧固螺杆。

21、本改进的有益效果为：在不使用折叠轮时，先解除插销组件对立板的限位，将紧固螺杆从螺纹孔内拧出，将折叠轮翻动到安装槽内，再将紧固螺杆插到螺纹孔内对折叠轮进行定位，使其与u型支撑架的底部呈平行状态，隐藏折叠轮，使u型支撑架与地面接触。

技术特征：

1.市政道路推拉式护栏，包括u型支撑架(1)、设置在u型支撑架(1)中部的横杆(2)以及设置在横杆(2)与u型支撑架(1)之间的栏杆(3)，其特征在于：所述u型支撑架(1)与横杆(2)之间还设置有用于对来往车辆进行提醒的警示组件，所述警示组件包括设置在横杆(2)底部的第一安装座(4)、对称设置在u型支撑架(1)底部的第二安装座(5)、安设在第一安装座(4)和第二安装座(5)之间的可视筒(6)以及安设在第一安装座(4)内部且用于照亮可视筒(6)的射灯(7)。

2.根据权利要求1所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述警示组件的数量设置为多组，且均匀分布在u型支撑架(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述第二安装座(5)的内部且位于射灯(7)的正下方设置有平面镜(8)。

4.根据权利要求3所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述可视筒(6)采用钢化玻璃材质，且所述可视筒(6)的外壁且位于第一安装座(4)和第二安装座(5)之间设置有防护网架(9)。

5.根据权利要求1所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述u型支撑架(1)的两端对称开设有储放腔(10)，可用于填充水或沙子，所述储放腔(10)的顶部设置有密封盖(12)，所述储放腔(10)的底部开设有排放口(11)，所述排放口(11)的内部螺纹连接有密封帽(18)。

6.根据权利要求1所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述u型支撑架(1)的底部对称开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内部设置有立板(14)，所述立板(14)的底部安设有折叠轮(15)，所述立板(14)与u型支撑架(1)之间通过销轴(16)连接，所述u型支撑架(1)上设置有用于对立板(14)进行限位的插销组件。

7.根据权利要求6所述的市政道路推拉式护栏，其特征在于：所述插销组件包括贯穿开设在立板(14)与u型支撑架(1)上的螺纹孔以及螺纹连接在螺纹孔上且用于对立板(14)进行限位的紧固螺杆(17)。

技术总结本技术属于护栏技术领域，尤其为市政道路推拉式护栏，包括U型支撑架、设置在U型支撑架中部的横杆以及设置在横杆与U型支撑架之间的栏杆，所述U型支撑架与横杆之间还设置有用于对来往车辆进行提醒的警示组件，所述警示组件包括设置在横杆底部的第一安装座、对称设置在U型支撑架底部的第二安装座、安设在第一安装座和第二安装座之间的可视筒以及安设在第一安装座内部且用于照亮可视筒的射灯。本技术通过在护栏上设置警示组件，使可视筒内充满光亮，便于司机观看到护栏的位置，避免在靠近护栏一侧的道路行驶时撞到护栏上，同时在护栏底部设置可折叠轮，能够在移动护栏时，将折叠轮拉出，在使用护栏时，将折叠轮隐藏起来。技术研发人员：尤君鑫,刘黎受保护的技术使用者：尤君鑫技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/11