一种保护铁路调车场人员的系统

本发明涉及铁路预警，特别是涉及一种保护铁路调车场人员的系统。

背景技术：

1、铁路调车场是一个复杂的工作环境，工作人员需要在其中进行列车调度、车辆维护和货物装卸等工作。然而，由于调车场内因多台机车同时频繁工作充满噪音及震动。因此铁路调车场工作人员在长时间工作过程中，无可避免偶会出现精神不集中，这就可能导致工作人员会误入到铁路机车限界内，从而发生危险。

2、目前，一些铁路调车场已经采用了一些保护措施，如设置警示标志或者警示牌等。然而，这些措施存在一些局限性，无法全面保护人员的安全。因此，需要一种更加高效、智能的系统来提供全面的保护。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明的目的是提供一种保护铁路调车场人员的系统。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、一种保护铁路调车场人员的系统，包括：

4、定位模块，设置在目标人员身上，用于检测所述目标人员的位置，并生成定位信号；

5、gps差分台，与所述定位模块通信连接，用于接收所述定位信号，并对所述定位信号进行差分校正得到差分校正后的定位信号，并将所述差分校正后的定位信号重新上传到所述定位模块中；

6、微机，分别与所述定位模块和预警模块通信连接，用于根据所述差分校正后的定位信号在电子地图上显示目标人员的位置，并且当目标人员进入到电子地图的限界内后，控制预警模块发出警报。

7、优选地，所述定位模块，包括：

8、天线，用于接收gps卫星发出的gps信号；

9、gps接收器，与所述天线连接，用于接收并解析所述gps信号得到定位信号。

10、优选地，所述预警模块，包括：

11、驱动电路，与所述微机连接，用于接收微机发出的控制信号；

12、扬声器，与所述驱动电路连接，用于根据所述控制信号发出警报。

13、优选地，所述驱动电路，包括：

14、三极管，所述三极管的基极与所述微机连接，所述三极管的发射极接地；

15、二极管，所述二极管的阳极分别与所述三极管的集电极和所述扬声器的一端连接，所述二极管的阴极与所述扬声器的另一端连接；

16、电容，所述电容的一端与所述二极管的阴极连接。

17、优选地，所述驱动电路还包括：

18、电阻，所述电阻的一端与所述三极管的基极连接，所述阻的另一端与所述微机连接。

19、根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

20、本发明提供了一种保护铁路调车场人员的系统，与现有技术相比，本发明通过定位模块和gps差分台能够对工作人员的位置进行准确识别，并且在工作人员进入到铁路机车限界内后，发出警报，能够实时保障工作人员的安全。

技术特征：

1.一种保护铁路调车场人员的系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种保护铁路调车场人员的系统，其特征在于，所述定位模块，包括：

3.如权利要求1所述的一种保护铁路调车场人员的系统，其特征在于，所述预警模块，包括：

4.如权利要求3所述的一种保护铁路调车场人员的系统，其特征在于，所述驱动电路，包括：

5.如权利要求4所述的一种保护铁路调车场人员的系统，其特征在于，所述驱动电路还包括：

技术总结本发明提供了一种保护铁路调车场人员的系统，包括：定位模块，设置在目标人员身上，用于检测目标人员的位置，并生成定位信号；GPS差分台，与定位模块通信连接，用于接收定位信号，并对定位信号进行差分校正得到差分校正后的定位信号，并将差分校正后的定位信号重新上传到定位模块中；微机，分别与定位模块和预警模块通信连接，用于根据差分校正后的定位信号在电子地图上显示目标人员的位置，并且当目标人员进入到电子地图的限界内后，控制预警模块发出警报。本发明通过定位模块和GPS差分台能够对工作人员的位置进行准确识别，并且在工作人员进入到铁路机车限界内后，发出警报，能够实时保障工作人员的安全。技术研发人员：白云,宫玉轩,白圣杰,渠剑堃受保护的技术使用者：内蒙古工业大学技术研发日：技术公布日：2024/1/25