一种轴温报警系统检测装置的制作方法

本技术涉及检测装置，具体涉及一种轴温报警系统检测装置。

背景技术：

1、随着高速铁路发展，高速动车组的运用数量持续增加，人们也越来越重视其运行的安全性。高速动车组设计时充分体现了安全导向，对各个系统或关键部件都设置了安全监控功能，因此在动车组整车组装、性能调试、维修测试等过程中，都需要对每个安全环节进行故障试验测试，看似简单的测试，实则关系着整个动车组的安全命脉。

2、动车组轴温报警系统是安全保护系统的重要组成部分之一，通过在动车组转向架轮轴、齿轮箱、牵引电机等设备上安装温度传感器，并在系统中设定预警及报警温度值，通过列车网络进行轴温实时显示、监控，当温度超过相应温度时进行预警或报警，并通过网络系统输入控车指令，确保动车组运行安全。因此，动车组轴温报警系统是否正常运行，对于动车组的安全运行尤其重要。

3、动车组在检修时需对动车组轴温报警系统主机功能状态进行检测，以验证主机是否对轴温异常的状况及时反应以进行报警。原始调试方法使用热风枪对传感器安装部位进行烘烤加热，模拟温升，验证报警功能，该方法试验耗时长且温度不易控制，而且在对传感器安装部位加热的过程中，对传感器密封腻子和电缆也进行了加热，影响了外围配件的使用寿命，因此，研制一种可模拟轴温传感器升温过程的检测装置用于对轴温报警系统的主机进行检测很有必要。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种轴温报警系统检测装置，以解决传统检测方式操作繁琐、检测效率低且由于采用热风加热方式对温度传感器寿命造成衰减的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种轴温报警系统检测装置，包括：控制单元和温度模拟电路，所述温度模拟电路包括可调电阻单元和第一开关单元，所述控制单元的电阻控制信号输出端连接可调电阻单元的输入端，所述可调电阻单元的输出端连接第一开关单元的开关通道一端，所述控制单元的开关信号输出端连接第一开关单元的控制端，第一开关单元的开关通道另一端用于连接轴温报警系统的温度检测输入端；其中，

4、所述控制单元中预存有温度-电阻关系曲线，所述控制单元根据温度-电阻关系曲线输出电阻控制信号，还输出第一开关控制信号；

5、所述可调电阻单元根据所述电阻控制信号输出对应的电压信号；

6、所述第一开关单元用于根据第一开关控制信号，将所述电压信号输入轴温报警系统的温度检测输入端。

7、与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：对轴温报警系统的主机功能进行检测时，通过预设的温度-电阻关系曲线控制可调电阻单元的阻值变化以模拟温度传感器检测到的由温升引起的电压变化，以测试动车的轴温报警系统是否对发生温升异常的状况进行报警。本装置可替代人工烘烤的专用设备，实现轴温模拟的精确控制，从而快速完成轴温报警系统主机功能检测。本实用新型简化了测试操作的繁琐程度、降低了测试的设备成本与人工成本、避免了传统测试过程对温度传感器的寿命造成损害。

8、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

9、进一步的，装置包括多条所述温度模拟电路，多条所述温度模拟电路分别与控制单元通信连接，且多条所述温度模拟电路的输出端一一对应连接轴温报警系统的多个温度检测输入端。

10、采用上述技术方案后，其有益效果为：多条温度模拟电路可模拟分散安装于动车上各部位的多个温度传感器的温升测试过程，即对应动车的轴温报警系统的多处温度传感器的温升测试过程。每条温度模拟电路根据提前获取的温度-电阻关系曲线分别进行控制，可通过对各个温度模拟电路中第一开关单元的通断控制，模拟动车的轴温报警系统中参与测试的任意温度传感器，更全面地实现动车的轴温报警系统的主机功能测试。

11、进一步的，所述可调电阻单元包括并联的至少两个数字电位器，每个数字电位器的控制端各连接所述控制单元的一个电阻控制信号输出端，全部数字电位器的输出端共同连接到第一开关单元的开关通道。

12、采用上述技术方案后，其有益效果为：采用多个数字电位器并联的方式进行温升模拟，并将多个数字电位器的电压信号通过并联的方式耦合输出到动车的轴温报警系统的主机端，相比于通过单个数字电位器进行温升模拟，本方案提升了温度模拟的精度。

13、进一步的，所述装置还包括人机交互单元，所述人机交互单元与控制单元通信连接，用于提供人机交互页面。

14、采用上述技术方案后，其有益效果为：人机交互单元用于实时展示装置的各项参数，例如根据阻值换算的温度值，还可用于操作者对装置进行设置、输入控制参数等，人机交互单元使得测试过程更加直观，也便于对测试装置的操作。

15、进一步的，装置还包括传感器检测单元，所述传感器检测单元包括第二开关单元和信号放大单元，所述第二开关单元的控制端连接控制单元的开关信号输出端，所述第二开关单元的开关通道一端连接外部温度传感器、其另一端连接信号放大单元的输入端，所述信号放大单元的输出端连接控制单元的adc输入端；

16、所述第二开关单元用于控制装置接收外部温度传感器的温度检测信号；

17、所述信号放大单元用于对输入的温度检测信号进行放大处理；

18、所述控制单元用于控制第二开关单元的通断状态，还用于将放大后的温度检测信号与预设的阈值相比对，以判断外部温度传感器的检测准确性。

19、采用上述技术方案后，其有益效果为：传感器检测单元可用于检测温度传感器是否输出有效的检测信号，使得装置既可以检测动车的轴温报警系统主机一端是否对异常的温升数据进行报警，还可检测温度传感器是否能够准确地检测到环境温度变化情况，以实现测试过程的双向化，提升了检测装置的适用性。

20、进一步的，所述第二开关单元为多输入、单输出的模拟开关。

21、采用上述技术方案后，其有益效果为：第二开关单元采用多输入、单输出的模拟开关，可通过控制开关通道的切换在任一时刻提供某一路的温度传感器检测数据，从而实现多路温度传感器的检测，简化了测试操作，提升了测试效率。

22、进一步的，装置还包括电源转换单元，所述电源转换单元包括依次级联的第一级转换模块、第二级转换模块，所述第一级转换模块的输入端连接总电源，第一级转换模块的输出端连接第二级转换模块的输入端，第一级转换模块的输出端与第二级转换模块的输出端共同为装置提供工作电源。

23、采用上述技术方案后，其有益效果为：装置内各模块工作时需要多级工作电压，通过级联的第一级转换模块和第二级转换模块可分级别将总电源转换为多路电压，以满足装置的多种用电需求。

24、进一步的，所述电源转换单元还包括电源检测模块，所述电源检测模块的输入端连接所述第一级转换模块的输入端，电源检测模块的输出端连接所述控制单元，用于将输入第一级转换模块的电压与预设的电源阈值相比较，以判断总电源是否异常。

25、采用上述技术方案后，其有益效果为：电源检测模块设置在第一级转换模块的输入端，可从源头监测输入电源转换单元的电压是否正常，以防止电源异常造成装置损坏。

26、进一步的，装置包括装置主体以及设置在装置主体内的pcb，所述控制单元、温度模拟电路和传感器检测单元均集成在所述pcb上；所述装置主体上设有主机端接口和传感器端接口，所述主机端接口处于装置主体内的一端连接所述第一开关单元的开关通道、其另一端用于连接轴温报警系统的温度检测输入端，所述传感器端接口处于装置主体内的一端连接所述第二开关单元的开关通道、其另一端用于连接外部温度传感器。

27、采用上述技术方案后，其有益效果为：将各个监测单元集成在装置主体内的pcb上，并将装置上与温度传感器连接的端口、与报警系统主机部分连接的端口分别集成在装置主体上，一方面是利于检测装置的小型化以及便携化，另一方面通过简化接线方式可简化测试过程、提升测试效率。