一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置及其确认方法与流程

本发明涉及漏斗车底门开闭机构，具体而言，涉及一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置及其确认方法。

背景技术：

1、铁路漏斗车以其卸车效率高、卸车点配套设施简单等优点，在铁路货物运输中运用越来越广泛，底门大多通过机械传动机构的传动轴转动实现开启或关闭。

2、为保证作业人员安全、改善作业环境，底门开闭大多在车上操作。因此作业人员无法直接观察到底门是否完全开启或关闭；如果底门未完全开启或关闭，就有可能发生因底门未完全关闭到位导致装货过程中货物漏出，而引起的列车脱轨、颠覆的事故，或底门未完全开启导致卸货过程中货物不能按时卸净，而引起的卸货性能降低的问题。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置及其确认方法，以解决现有技术中作业人员无法直接观察到底门是否完全开启或关闭，货物易漏出，列车易脱轨、颠覆，卸货不净，卸货性能低和漏斗车运用中安全性差的问题。

2、本发明的实施例是这样实现的：

3、本发明实施例提供一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其包括传动机构轴承座；

4、上述传动机构轴承座的一侧设有面板，上述面板固定连接在上述传动机构轴承座的一侧上，上述面板上对称分布有第一条形区域和第二条形区域，上述第一条形区域和上述第二条形区域分别标记有开和关；

5、上述传动机构轴承座的内圈轴向上固定连接有传动机构传动轴，上述传动机构传动轴与上述传动机构轴承座同轴；

6、上述传动机构传动轴靠近上述面板的一侧套设有套环，上述套环固定的套设在上述传动机构传动轴上，并随上述传动机构传动轴转动；

7、上述套环上具有指针，上述指针对应上述第一条形区域或上述第二条形区域。

8、本实施方案公开的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置由于设有上述面板、上述指针、上述套环、上述顶紧螺钉和上述锁紧螺母，通过判断上述指针是否位于上述面板的上述第一条形区域或上述第二条形区域来确认底门关闭情况，使得作业人员能够直接清晰的观察到底门是否完全关闭，从而对底门关闭状态进行有效的判断，进而使得一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置具有作业人员能直接观察到底门是否完全开启或关闭的功能，装货时，货物不易漏出，列车不易脱轨、颠覆，卸货干净，卸货性能高和漏斗车运用中安全性好的有益效果。

9、可选地：上述传动机构轴承座的一侧具有若干螺孔，上述面板为弧形结构，上述面板具有适配若干上述螺孔的通孔，上述通孔内设有螺钉，上述螺钉穿过上述通孔并螺纹连接在上述螺孔内。

10、如此设置，通过上述螺钉实现了将上述面板可拆卸的固定在上述传动机构轴承座的一侧上，既方便安装，又有利于后期维护。

11、可选地：上述套环为空心圆柱体结构，上述套环的外壁上设有若干贯通上述套环的螺纹孔，若干上述螺纹孔的轴向垂直于上述套环的轴向，若干上述螺纹孔沿上述套环的径向均匀分布。

12、如此设置，若干上述螺纹孔的设置为实现上述套环与上述传动机构传动轴相互固定奠定了基础，有利于后期上述顶紧螺杆和锁紧螺母的安装。

13、可选地：若干上述螺纹孔的内部具有内螺纹，若干上述螺纹孔的外部均设有顶紧螺钉，上述顶紧螺钉的外壁上具有适配内螺纹的外螺纹，上述顶紧螺钉上螺纹连接有锁紧螺母，上述顶紧螺钉靠近上述锁紧螺母的一端螺纹连接在上述螺纹孔并抵顶在上述传动机构传动轴的外壁上。

14、如此设置，通过上述顶紧螺钉与上述螺纹孔相互配合，有利于实现上述传动机构传动轴与上述套环相互固定，同时，可松开上述顶紧螺钉及上述锁紧螺母，调整上述套环与上述传动机构传动轴相对角度位置，以确保底门完全开启、关闭是上述指针指向上述面板上的正确位置。

15、可选地：上述锁紧螺母沿上述顶紧螺钉的轴向旋转并抵顶在上述套环的外壁上。

16、如此设置，上述锁紧螺母压紧在上述套环的圆周面，使得顶紧螺钉在旋转过程中不易从上述螺纹孔内脱落，进而使得上述顶紧螺钉始终稳固的抵顶在上述传动机构传动轴的外壁上，进而确保上述套环与上述传动机构传动轴相互锁紧。

17、可选地：上述指针的下端具有圆弧形缺口，上述指针通过上述圆弧形缺口垂直固定连接在上述套环的外壁上；

18、上述指针的上端对应上述第一条形区域或上述第二条形区域。

19、如此设置，这样便于上述指针连接的更加稳固，避免了上述指针在旋转运动中脱落，有效的延长了装置的使用寿命。

20、可选地：上述顶紧螺钉远离上述锁紧螺母上一端具有螺帽，上述螺帽与上述顶紧螺钉相互同轴并一体构成。

21、如此设置，上述螺帽有利于操作人员控制上述顶紧螺钉旋入或旋出上述螺纹孔。

22、可选地：上述套环套设在上述传动机构传动轴上，并且，上述套环与上述面板间隔设置。

23、如此设置，有效的避免了上述套环与上述面板相互往复式摩擦，进而提高了装置的使用寿命。

24、可选地：上述传动机构轴承座、上述面板、上述传动机构传动轴、上述套环和上述指针均为金属材质构成。

25、如此设置，这样设置使得装置使用时间延长，同时金属具有较强的结构强度，不易损坏，适合铁路货车这样的复杂且恶劣的环境使用。

26、在本实施例的一种实施方式中：还提供一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置的确认方法，

27、当底门开启时，上述传动机构传动轴沿顺时针方向转动，通过上述顶紧螺钉及上述锁紧螺母带动上述套环和上述指针同步转动，上述指针的上端从上述面板的上述第二条形区域移动至上述第一条形区域，以指示底门开启状态；

28、当底门关闭时，上述传动机构传动轴沿逆时针方向转动，通过上述顶紧螺钉及上述锁紧螺母带动上述套环和上述指针同步转动，上述指针的上端从上述面板的上述第一条形区域移动至上述第二条形区域，以指示底门关闭状态。

29、综合以上描述，本发明公开的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置及其确认方法具有作业人员能直接观察到底门是否完全开启或关闭，装货时，货物不易漏出，列车不易脱轨、颠覆，卸货干净，卸货性能高和漏斗车运用中安全性好的有益效果。

技术特征：

1.一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

7.根据权利要求4所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置，其特征在于：

10.利用权利要求1至9任一项所述的一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置的确认方法，其特征在于：

技术总结本发明涉及漏斗车底门开闭机构技术领域，旨在解决现有技术中作业人员无法观察底门是否开闭，货物易漏出，列车易脱轨、颠覆，卸货不净，卸货性能低和漏斗车运用中安全性差的问题，提供一种漏斗车车上操作底门开闭确认装置及其确认方法，其包括传动机构轴承座、面板，面板上对称分布有第一条形区域和第二条形区域；传动机构轴承座固定连接传动机构传动轴；传动机构传动轴靠近面板一侧套设有套环，套环固定的套设在传动机构传动轴上；套环上具有指针，指针对应第一条形区域或第二条形区域。本发明有益效果是能直接观察到底门是否完全开启或关闭，装货时，货物不易漏出，列车不易脱轨、颠覆，卸货干净，卸货性能高和漏斗车运用中安全性好。技术研发人员：李军生,黄波涛,李正军,杨永升,谷美娜,余金凤,魏清岭,徐誌,薛海莲,张振龙,黎祥平,甄建新,邵帅,杨中伟,刘洋,唐子云受保护的技术使用者：中车眉山车辆有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/4